Club-Subaru.Com

История такова.
Купил легаси 2005-го года. С ней в комплекте один ключ зажигания. Номера ключа нет. Первый хозяин покупал машину не у офицалов.
Офицалы говорят что второй ключ сделать они не могут при таком раскладе.

Вот и вопрос - что нужно делать чтоб у меня было два нормальных ключа? Я не совсем понимаю как и что с иммобилайзером....что можно прошить, что нельзя и т. д.

Офы имеют право и могут по ВИНу заказать ключи и коды. Но вот захотят ли...

Отказали по причине того, что машина куплена не в официальной сети.

Заказуем заготовку ключа с чипом ( не обязательно у о.д. ) , ключных дел мастер из заготовки выпиливает механическую копию , дилерским сканером ( не обязательно у о.д. ) привязываем ключи к имобелайзеру .

Boroda писал(а):Заказуем заготовку ключа с чипом ( не обязательно у о.д. ) , ключных дел мастер из заготовки выпиливает механическую копию , дилерским сканером ( не обязательно у о.д. ) привязываем ключи к имобелайзеру .

Вопрос - а где и кто такое делают ?

Заготовку ключа человеку привозили под заказ ( какойто из магазинов специализирующихся на японцах ) , из заготовки сделали дубликат в ключной мастерской , ну а я привязал ключи к имобелайзеру .
В другом случае под заказ привезли готовый ключь , мне оставалось только привязать .
Вобще машина может понимать до 4-х ключей ( привязанных за один раз ) после привязывания ключей все предыдущие ключи машина забывает .

Это оно?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2004-2005-Subaru-Legacy-Transponder-Key-S-D-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2eadb6088dQQitemZ200482883725QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_667wt_1165

Если там чип и кнопки есть то должно подойти .
Были версии машин без чипа .

Совсем забыл , если сигнашка с динстанционным запуском то очень вероятно что привязывать придётца только кнопки ключа т.к. по чипу машину наобманывает сигнашка ( что очень сильно портит противоугонные свойства заводской системы имобелайзера ) .

Boroda писал(а):Заказуем заготовку ключа с чипом ( не обязательно у о.д. ) , ключных дел мастер из заготовки выпиливает механическую копию , дилерским сканером ( не обязательно у о.д. ) привязываем ключи к имобелайзеру .

Я правильно понимаю что тот ключ, который у меня есть сейчас - тоже надо будет перепривязать?
Честно говоря, хочу купить один полноценный ключ (болванку) с кнопками чипом (и положить его дома на случай утери существующего ключа). А еще купить парочку чипов и привязать их сразу все. Один из этих двух чипов спрятать под капот - чтоб сигнализация с удаленным запуском работала, а один чип как запасной положить дома.

Узнаю сегодня цены...может и не буду брать один полноценный ключ (болванку) с кнопками и чипом...а вместо него возьму отдельно чип и отдельно оригинальную болванку ключа за 200 гривен (без кнопок и чипа). Но это будет зависеть от цены чипа.

grigoriyb писал(а):

Boroda писал(а):Заказуем заготовку ключа с чипом ( не обязательно у о.д. ) , ключных дел мастер из заготовки выпиливает механическую копию , дилерским сканером ( не обязательно у о.д. ) привязываем ключи к имобелайзеру .

Я правильно понимаю что тот ключ, который у меня есть сейчас - тоже надо будет перепривязать?
Честно говоря, хочу купить один полноценный ключ (болванку) с кнопками чипом (и положить его дома на случай утери существующего ключа). А еще купить парочку чипов и привязать их сразу все. Один из этих двух чипов спрятать под капот - чтоб сигнализация с удаленным запуском работала, а один чип как запасной положить дома.

Узнаю сегодня цены...может и не буду брать один полноценный ключ (болванку) с кнопками и чипом...а вместо него возьму отдельно чип и отдельно оригинальную болванку ключа за 200 гривен (без кнопок и чипа). Но это будет зависеть от цены чипа.

Чето не то

1. Иммо находится в рулевой колонке возле замка зажигания (на моей памяти), зачем чип под капот?
2. За 200 грн болванку ключа с кнопками и чипом не купишь, ИМХО.
3. Лучше всего купить ключ, выточить, пришить оба ключа к иммо и не париться с остальным. ИМХО.

Если сигнашка с дистанционным запуском то зачем кучу чипов покупать , машина всегда видит тот что для сигнашки используетца , по этой причине заводской имобилайзер фактически НЕ ВЫПОЛНЯЕТ свои противоугонные функции .

Boroda писал(а):Если сигнашка с дистанционным запуском то зачем кучу чипов покупать , машина всегда видит тот что для сигнашки используетца , по этой причине заводской имобилайзер фактически НЕ ВЫПОЛНЯЕТ свои противоугонные функции .

+1

если есть один заводской ключ (с заводским чипом) и хочется сигналку с автозапуском, то можно сделать так:
1) из имеющегося ключа вынуть чип и поставить его в обходчик иммобилайзера (или ващще просто прилепить под торпедо)
2) ув.тов.Boroda правильно сказал, что иммо в этом случае бесполезен, бо чип всегда есть
3) исходя из п.2 логично поставить дополнительный иммобилайзер (не штатный), а к нему прикрутить сколько нужно меток (чипов от внешнего иммо)
4) выточить по имеющемуся ключу новый (болванка без чипа и сама выточка копейки стоят)
5) итого запасной комплект будет выглядеть как ещё один выточенный ключ и метка от внешнего иммо

Итого - и запасной комплект есть, и секурность не пострадала.
думаю, баксов в 350 весь комплект процедур впишется

По поводу второго иммобилайзера - согласен - здравая мысль...а как он подключается? Он работает в той же цепи, что и родной или как?

grigoriyb писал(а):По поводу второго иммобилайзера - согласен - здравая мысль...а как он подключается? Он работает в той же цепи, что и родной или как?

Или как
куда подключат, ту цепь (или цепи) и будет разрывать.
Бонус в том, что девайсы такие реально маленькие и заныкать их куда-нибудь в проводку достаточно просто. Для ориентировки - они размера с батарейку АА.

тут (http://alarmtrade.ru/articles/41.htm), например, можно почитать про внешние иммобилайзеры