Club-Subaru.Com

после капиталки проехал 2000.начался сильный жор масла.вчера заметил после стоянки 5 мин,завожусь и вижу что машину накрывает огромное облако дыма с выхлопной.именно на горячую.потом всё ок.дыма нету.расход бенза 12-13 литров.

У меня нечто похожее было , акозалось проблемма в турбе была ( при этом надувала нормально ) .

Boroda писал(а):У меня нечто похожее было , акозалось проблемма в турбе была ( при этом надувала нормально ) .

именно после того как покатаюсь ,5 мин.постоял,завёлся,выхлопнуло огромное облако и больше дыма нету.первое что пришло в голову так это пробитая прокладка головы. но при пробитой прокладке дым был бы постоянно?только что завёл,прогрел на холостых пару раз прогазовал до 3 тыс об.заглушил,погулял 5 мин.завёл.нету дыма.охлаждайка чистая.

У меня почти также было , и на холостых оборотах после отжига чуток выхлоп згоревшим маслом попахивал , но так чтобы облоком накрывало не было , так иногда выплюнет небольшое облочко и все .
Турба сколько прошла ?

Boroda писал(а):У меня почти также было , и на холостых оборотах после отжига чуток выхлоп згоревшим маслом попахивал , но так чтобы облоком накрывало не было , так иногда выплюнет небольшое облочко и все .
Турба сколько прошла ?

турба не знаю ск прошла.но 2 тыс назад делали диагностику,чистили.сказали что всё в норме.может всё таки пробило прокладку гбц? но отжигов не было.турба выше 0.5 бара не дула.тапки в пол не было.до 3000 об.

doro
А чего жер масла?! Уровень падает сильно?! Думаю, что нет...

Дай угадаю...

Скорее всего на капиталке поставили ковку с увеличенным зазором... что приводит к избыточной загазованости блока, что в свою очередь давит масло через сапуны во впуск...

Проблема решается - установкой масло уловителя или даже двух последовательно.

Ты не первый и не последний с такой проблемой.

ковка стоит.но почему после езды 3 тыс(и то не постоянно) после простоя дымовой выхлоп?маслоулавливатель стоит.сегодня был на сто,охлаждайка чистая,масло без признаков охлаждайки, в расширительном бачке бульбашок нету при прогазовке.есть надежда что головы целые.скорее всего турба кидает.а жор масла сильный.лью мотюль 10-40.наверняка надо что то погуще.а что?

15-50 если мотыль или 10-60 если что то другое из масел

20w60 motul 300V Le Mans попробуй такое

У меня тоже была проблема с дымом из выхлопной, но только при работе на холостом в течении 5 минут. Утром заводил машину прогревал дыма не было. Оказалась проблема с турбиною, масло пошло в выхлопную.

VRS9339 писал(а):У меня тоже была проблема с дымом из выхлопной, но только при работе на холостом в течении 5 минут. Утром заводил машину прогревал дыма не было. Оказалась проблема с турбиною, масло пошло в выхлопную.

у меня тоже на холостых.на прогретом двигателе

был у нескольких мотористов,советовался со спецами по топливной и пр.никто не может поставить диагноз.а облако то есть ,то нету.замахался.ещё осталось проверить турбу.