Club-Subaru.Com

Началась у нас в Виннице операция "Антифорсаж", гайцы отлавливают все машины на прямых выхлопах и отправляют на экспертизу ну а потом на переварку глушителей.(забирают техосмотры)
В акте по прохождению техосмотра написанно что звук выхлопа не должен превышать звук заявленый заводом изготовителем + 10 ДБ.
Может кто знает где взять показатели заявленные заводом Subaru?

Impreza WRX 2004

Den_WRX писал(а):...
В акте по прохождению техосмотра написанно что звук выхлопа не должен превышать звук заявленый заводом изготовителем + 10 ДБ.
Может кто знает где взять показатели заявленные заводом Subaru?...

А у ГАЙцов эти показатели есть?
В субботу в Чернигове остановили Юлю на Сти 04 с АПС 3.0(если я не ошибаюсь), замерили на холостых и спокойно отпустили

Тоже интересно. Не получилось найти в интернете никакие данные по стоковому выхлопу.

У меня уже раз проверяли, засунули прибор в трубу по самое немогу и сказали поднять обороты до 5000., повторять такие замеры не очень хочется, а вот по показателям регламентированным с завода их натянуть можно по полной...

Den_WRX писал(а):...сказали поднять обороты до 5000...

А у Юли вроде бы на холостых меряли... Они, что сами определиться не могут как мерять?

по радио о таком слышал!

Сток опять таки рулит!

Уже хотел было флейту себе искать... да потом подумал ну его нах... она у меня сцуко оч сильно стреляет при переключении. Сразу представил себе как флейта вылетает в лобовое сзади идущей машине

Den_WRX писал(а):У меня уже раз проверяли, засунули прибор в трубу по самое немогу и сказали поднять обороты до 5000., повторять такие замеры не очень хочется, а вот по показателям регламентированным с завода их натянуть можно по полной...

В очко пусть себе вставят и по полной там шуруют.
Вот методика и нормы, что у нас действуют.
"Уровень внешнего шума, определяемый по ГОСТ 27436 на НЕПОДВИЖНОМ ТС!!! , не должен превышать нормативное значение для движущегося ТС, более чем на 10 дБА, или значение, указанное изготовителем ТС".
Это в ДСТУ 3649-97.

Методика измерения уровня шума описана полностью в ГОСТ 27436-87 - качайте и читайте там микрофон не ближе 0,5м от среза выхлопа и под углом в 45* ставить надо.
Так шо, на йух идут такие шумомеры.

GTI писал(а):
В очко пусть себе вставят и по полной там шуруют.
Вот методика и нормы, что у нас действуют.
"Уровень внешнего шума, определяемый по ГОСТ 27436 на НЕПОДВИЖНОМ ТС!!! , не должен превышать нормативное значение для движущегося ТС, более чем на 10 дБА, или значение, указанное изготовителем ТС".
Это в ДСТУ 3649-97.

Методика измерения уровня шума описана полностью в ГОСТ 27436-87 - качайте и читайте там микрофон не ближе 0,5м от среза выхлопа и под углом в 45* ставить надо.
Так шо, на йух идут такие шумомеры.

+1

Все хорошо, но в технике замера написанно что при замере шума стоячего автомобиля обороты нужно поднять на 3/4 номинальных показателей по шкале, т.е. где-то до 4600-5000 об/мин. А это уже шанс для гайцов потрепать нервишки добрым субаритянам....Вот поэтому и надо где-то найти показатели шумности заявленные заводом изготовителем...Мне гайцы доказывали что для мотора с мощностью 120лс и 280лс нормативные показатели одинаковые, чет с трудом вериться....

А мне написали протокол(не штраф) что бы я поехал в гаи и мне там померяли выхлоп. Теперь мой друг карандашик и ластик, дату меняю в протоколе .

Vov4ik писал(а):А мне написали протокол(не штраф) что бы я поехал в гаи и мне там померяли выхлоп. Теперь мой друг карандашик и ластик, дату меняю в протоколе .

А техосмотр что не забрали? (обычно забирают и направляют на перезамер звука)

У меня его нету, а они и не спрашивали. Я у них наверное первый был, потому что было видно по лицу что очень рады(остановили гОнщегА).

Vov4ik извини за нескромный вопрос. Это тебя на форике тормознули. Или ты уже на другой машине

Docent
Вот тебе ответ