Отличия двигателей EJ-205 GT от WRX
Добавлено: Пн апр 05, 2010 21:46Собственно EJ-205, GT MY 98-00 и WRX MY 03-05. Вообщем это почти два индентичных двигателя, с небольшими отличиями. Интересуют существенные - может кто знает ? 
Страница 1 из 2
Добавлено: Пн апр 05, 2010 21:46Добавлено: Пн апр 05, 2010 22:02Шкив левого впускного распредвала .
Добавлено: Пн апр 05, 2010 22:05Насколько я знаю - есть отличия в зажигании. В рыксах шли 4 катушки вроде.
Добавлено: Пн апр 05, 2010 22:08Boroda писал(а):Шкив левого впускного распредвала .
Я тут с Максом пообщался
С его слов - впускные каналы в ГБЦ GT больше по диаметру чем в Рыксе Добавлено: Пн апр 05, 2010 22:11И матертял сёдел чрезвычайно зачётный .
Макс может поправить сечение каналов ( тренируется на моих головках ) .
Макс может поправить сечение каналов ( тренируется на моих головках ) .
Добавлено: Пн апр 05, 2010 22:20Впускной коллектор Рыкса по размеру больше ГТшного, но каналы почеиу то уже - непонятно.
Добавлено: Пн апр 05, 2010 22:24ТГВ дросёля , чтоб им пусто было . 
Добавлено: Пн апр 05, 2010 22:27Если задача поставить на ЖТ мотор от ВРХ то она легко решается .
Какя задача стоит ?
Какя задача стоит ?
Добавлено: Пн апр 05, 2010 22:37Если можно, завтра тебя наберу, пообщаццо
ЗЫ.Могу сейчас ..если для тебя не поздно а то 23.37
ЗЫ.Могу сейчас ..если для тебя не поздно а то 23.37
Добавлено: Пн апр 05, 2010 22:41Набирай прямо сейчас .
Добавлено: Пн апр 05, 2010 23:12Епэрэсэтэ... Как я сразу не допер!?
Они заузили впуск для луччего согласования с закрытыми ТГВ! Мать бы их...
Они заузили впуск для луччего согласования с закрытыми ТГВ! Мать бы их...
Добавлено: Пн апр 05, 2010 23:29я чё-то так чисто по статистике подсчитал что ГТшный 205-й крепкий агрегат. возожно даже надёжнее рыксового. я о стоке
Добавлено: Пн апр 05, 2010 23:36Конешно крепче , ведь раньше и девки моложе были . 
Добавлено: Пн апр 05, 2010 23:40Вот "легендарные" от 7- ки EVO фото к сожалению не очень
Добавлено: Пн апр 05, 2010 23:43Даааа 
сидушки класс .
сидушки класс .