Club-Subaru.Com

Начало пропадать давлние - иногда едет нормально, иногда по субъективным ощущениям - не додувает.
Свечи, провода поменяны, носос Валбро, фильтра все поменяны, форсунки почищены, вакуумные магистрали в порядке, турба поменяна, дросель помыт.
Собственно вопрос: поменять соленоид на новый (только его не менял и подозреваем его), или на ВРХ-овый (кто ставил? подойдет?) , или не морочить никому голову и поставить бустконтроллер какой-нить, соответственно выкинув все штатное управление?

Что значит по субъективным ощущениям? Поставь прибор и посмотри сколько реально дует. На гт в стоке 0.9. Буст поставь. Родной соленоид не выкидывай, иначе чек вылезет.

Целый день мотылял с "прибором" - в основном дует честные 0.9, а когда не едет - 0.6-0.5 Вот сижу и думаю что дальше делать?

0.6 очень похоже на родное давление турбины с офф бустом. от рыкса не пробовал ставить, так что не подскажу подойдет или нет. Может попробуй у кого взять соленоид на день покататься. Бустконтроллер штука хорошая, но дорогая.

Попробую одолжить с такой же машины, но что-то подсказывает, что надо присматривать буст

турба поменяна

Рестриктор

Это та хрень что на самой улитке? Она может парить мозг? Как проверить его работоспособность?

bodia33
Нет, это в шлангочке такая хрень стоит - жиклер воздушный.
ПС: Соленоид могу ..... - есть лишний. Точно живой, т.к. снял его со своего авта 3 дня тому.

Тот что на стакане под капотом... Давай договариваться...

bodia33
в ЛС.