Club-Subaru.Com

вот попался на глаза график плановой замены расходников на ЮСДМ и САДМ машинки и возник вопрос касательно интервала замены ремня ГРМ в америкакском мануале эта операция регламентирована на 105 тыс. миль:

в чем разница с нашими машинами? значит ли что у нас можно без опасений перешагнуть порог в 100 тыс км. и не бояться за эту часть мотора или же есть какие-то конструктивные различия между ЕДМ и ЮСДМ, обуславливающие такую разницу и интервале замены?

Когда я на своей на 92000 решил сделать ТО100 - то оказалось что как раз вовремя - натяжитель уже потел маслом и сколько еще б проходил - х.з.
Знакомый гнал лесю из германии пробег 132т не доехал 250 км до дома порвало ремень - может у юсашников ремни другие - у нас бы не рисковал

наверное чем - то отличается. Очень большая разница в пробеге 100 и 160. Ну еще 120 можна предположить - но 160 много. Хотя - просто нада сверить код запчасти на евро и на америку. Если один то значит тогда возможно