Club-Subaru.Com

Подскажите , может кто делал или знает как сделать, сейчас стоит температура масла, в маслосливном болте, что не очень правильно, и зимой при езде температура масла 50 С, хочу перенести в маслонасос, где взять болт из маслонасоса, (родной не хочется выкручивать а потом ждать и искать пока выточат его) и у кого выточить внутреность под датчик, что бы сразу во время ТО, старый болт из маслонасоса выкрутить а новый вкрутить с датчиком, заранее Спасибо

купи сэндвич под маслофильтр, у атомиков был какой то

Joy писал(а):купи сэндвич под маслофильтр, у атомиков был какой то

Подскажите подрьбней что за штука такая? :) и может есть еще варианты куда пернести датчик , что бы показывал нормлаьно

tiger писал(а):

Joy писал(а):купи сэндвич под маслофильтр, у атомиков был какой то

Подскажите подрьбней что за штука такая? :) и может есть еще варианты куда пернести датчик , что бы показывал нормлаьно

будет показывать очень точно, не в поддоне с остальным маслом мерить, а сразу масло с фильтра.

Да пасиб, понял, классная штука, туда еще наверное и давление масла можно впихнуть :), а где купить подскажите еще? на Топ спиде нашел, но в начилии нету сказали :(

В такой переходник можно поставить и еще один датчик(предусмотрено под два).
На счет покупки, отпишись в соответствующей ветке, мож кто и подгонит. Или в Редлайн попробуй (не реклама).

Всем спасибо кто помог, не буду точить никаких болтов, раз есть такая штука , и купить уже тоже нашел где можно:)

tiger писал(а):Всем спасибо кто помог, не буду точить никаких болтов, раз есть такая штука , и купить уже тоже нашел где можно:)

Где нашел? Если не секрет? Тоже надо!!
Можно ответ в личку, что бы не говорили, что реклама!!

saiff
На базаре такое видал - баксов 20-25 стоило вроде.

saiff писал(а):

tiger писал(а):Всем спасибо кто помог, не буду точить никаких болтов, раз есть такая штука , и купить уже тоже нашел где можно:)

Где нашел? Если не секрет? Тоже надо!!
Можно ответ в личку, что бы не говорили, что реклама!!

На атомике есть!

На картинке не сэндвич, тот обычно с калбасой, а фланец для подключения масло охладителя. Продаётся вместе с масло охладителем собственно или запасным коленвалом. Коленвал обязательно понадобится если установить фланец просто с датчиками.
Датчики на фланец устанавливаются для контроля работы масло охладителя.
Датчик в поддон устанавливается в автомобилях с системой масляного охлаждения поршневой группы, для контроля "температуры вспышки" масла.

vintik писал(а):На картинке не сэндвич, тот обычно с калбасой, а фланец для подключения масло охладителя. Продаётся вместе с масло охладителем собственно или запасным коленвалом. Коленвал обязательно понадобится если установить фланец просто с датчиками.
Датчики на фланец устанавливаются для контроля работы масло охладителя.
Датчик в поддон устанавливается в автомобилях с системой масляного охлаждения поршневой группы, для контроля "температуры вспышки" масла.

Купил, на инструкции ничего про маслоохладитель не пишут, видел кит для охлаждения масла, там похожая штуки идёт, но по бокам трубки которые идут к радиатору и всё.

vintik
Переведи пожалуйста с сербо-хорватского То есть ты считаешь, если у меня в СТИ 08 датчик стоит в поддоне в месте сливной пробки, и маслокулера у меня нет, то стоит он нормально и показывает правильно??

saiff писал(а):vintik
Переведи пожалуйста с сербо-хорватского То есть ты считаешь, если у меня в СТИ 08 датчик стоит в поддоне в месте сливной пробки, и маслокулера у меня нет, то стоит он нормально и показывает правильно??

Вот и я о том же, да и даже если контролировать температуру вспышки, то всеравно , температура в поддоне , прямопропорциональна скорости движения :)) а не реальной температуре, в мороз -10 при скорости 70 км/час, выходит около 50 С, и без движения 80-90С, толку от такого меряния нету :(