Club-Subaru.Com

Коллеги просветите по сабжекту, плиз.
В чем прикол открытых гаек? Не в том же, что они легкие ведь?
А то лежит в гараже комплект, не знаю, ставить или ну его..

Фтещт

для длинных шпилек.
не ставь, шпилька будет открыта, вода, соль и т.д.

Supercharger писал(а):для длинных шпилек.
не ставь, шпилька будет открыта, вода, соль и т.д.

отож... мерси :)

yellow писал(а):Коллеги просветите по сабжекту, плиз.
В чем прикол открытых гаек? Не в том же, что они легкие ведь?
А то лежит в гараже комплект, не знаю, ставить или ну его..

Фтещт

для ржавчины

Supercharger писал(а):для длинных шпилек.

ну в принципе да, хотя у меня шпильки короткие, но гайки с завода открытые...
технологически их проще сделать, а следователно и дешевле

Supercharger писал(а):не ставь, шпилька будет открыта, вода, соль и т.д.

ага ну да... максимум неделю поездишь, и потом шпилек тупо не станет (для тех, кто в танке, это стёб )

Год уже езжу с открытыми гайками и все на месте. Преимущество одно - они легче, а если хорошие, дорогие как у меня, то намного крепче и с ржавчиной проблем нет.