Club-Subaru.Com

дайте дельный совет...
проблема такая....треснул пластиковый бачок радиатора..
что будет лудше...вылить алюминивые бачки или купить новый радиатор.?????

цена ремонта и замены...практически одинаковая....

Если цена одинаковая то новый оригинальный лучше т.к. в радиаторе со временем портятся не только бачки но и то что между ними .

Хочешь отремонтировать радиатор- есть толковое место.
Но это так, не на долго. Лучше купить какой нить тайвань-китай если такой есть) но новый.

A.L.F. писал(а):дайте дельный совет...
проблема такая....треснул пластиковый бачок радиатора..
что будет лудше...вылить алюминивые бачки или купить новый радиатор.?????

цена ремонта и замены...практически одинаковая....

была такая же проблема, купил новый радиатор ...алюминтевые бачки нормальная тема, но новый радиатор все-таки лучше

exigo
Ну дык ты же купил нормальный неоригинал.

Если радиатор не сильно старый, т.е. ему менее 3-х лет, целесообразно ремонтировать расширительные бачки, т.к. в дальнейшем его ремонт будет возможен. Насчет неоригинала необходимо выбирать очень тщательно, рекомендую поискать латунный или медный - его ремонт будет возможен. Если причина течи не ДТП, то скорее всего - последствие постоянного нагрева выпускным коллектором. Сам менял раз в 2-а года пока не стал снимать защиту двигателя на лето.

Shkabur писал(а):Если радиатор не сильно старый, т.е. ему менее 3-х лет, целесообразно ремонтировать расширительные бачки, т.к. в дальнейшем его ремонт будет возможен. Насчет неоригинала необходимо выбирать очень тщательно, рекомендую поискать латунный или медный - его ремонт будет возможен. Если причина течи не ДТП, то скорее всего - последствие постоянного нагрева выпускным коллектором. Сам менял раз в 2-а года пока не стал снимать защиту двигателя на лето.

При его цене в 200$ (хороший неоригинал) заморачиваться с его ремонтом.

GTI писал(а):

Shkabur писал(а):Если радиатор не сильно старый, т.е. ему менее 3-х лет, целесообразно ремонтировать расширительные бачки, т.к. в дальнейшем его ремонт будет возможен. Насчет неоригинала необходимо выбирать очень тщательно, рекомендую поискать латунный или медный - его ремонт будет возможен. Если причина течи не ДТП, то скорее всего - последствие постоянного нагрева выпускным коллектором. Сам менял раз в 2-а года пока не стал снимать защиту двигателя на лето.

При его цене в 200$ (хороший неоригинал) заморачиваться с его ремонтом.

тоже верно подмечено!

GTI писал(а):При его цене в 200$ (хороший неоригинал) заморачиваться с его ремонтом.

Дайте контакт где продаются по 200 баксов новые.
На ниссенсе в розницу в районе 7тыс грн!
Коля, если радиатор свежий и планируешь еще ездить на машине больше 3х лет - делай бачки. У гтшек это болячка, как и у большинства субар.

MAS
Стучись в ЛС к YuriSubaru , т.к. для exigo он привозил радиатор. Если правильно помню, то цена там была около 200$.

GTI писал(а):MAS
Стучись в ЛС к YuriSubaru , т.к. для exigo он привозил радиатор. Если правильно помню, то цена там была около 200$.

правильно помниш :)

короче взял новый радиатор KOYORAD за 1150грн. (брал через знакомого с хорошей скидкой)

A.L.F. писал(а):короче взял новый радиатор KOYORAD за 1150грн. (брал через знакомого с хорошей скидкой)

это который с алюминиевыми бачками что-ли ?

Supercharger писал(а):

A.L.F. писал(а):короче взял новый радиатор KOYORAD за 1150грн. (брал через знакомого с хорошей скидкой)

это который с алюминиевыми бачками что-ли ?

Думаю что с пластиковыми, за такое лаве с алюминиевыми - нереал

А какие сейчас цены на радиаторы? Может проще заказать новий радиатор, у нас к примеру можно на заводе, где БТР-ы делали сделать любых размеров в пределах 150$. Так он и надёжнее будет...