Club-Subaru.Com

в общем решил я все масла поменять на врх 07.. открутили пробку, а она вся в кусках метала.. разобрали редуктор: сателиты рассыпались и погрызли блокировку..
но это предистория.. я проехал на машине 2 тыщи.. так вот вопрос в том это я ее угондонил или она мне такой досталась?? гудела она вроде с самого начала.. из-за выхлопа хрен поймешь, но я думал на коробку..
и самой главный вопрос.. что нужно делать или чего не делать, что бы опять не возвращатся к этой вот увлекательной процедуре..

зы: масло было почти черного цвета..

Редуктор на ВРХ, СТИ это практически неубиваемая вещь. ТО шо он разввалился гворить только об одном - он был коряв с завода.

а мне говорили на врх с сателитами часто проблемы бывают..

ты скорее межось сломаешь чем задний редуктор.

John Ripper писал(а):ты скорее межось сломаешь чем задний редуктор.

Чего ты так разваливали и редуктора.

Стоит выхлоп, что ещё имеетЦЦо? Если дури немерянно, то почему бы ему не поломаЦЦо?

стоит выхлоп, турбина вф34, вроде перешитая.. буст 1, редко 1,3..

Блин. у Билли куда больше дури, а проблем с задним редуктором какгбе и нету. Были траблы с редукторам на фориках 6-7 годов, там тупа брак шел.

вот и я так думаю.. у меня ж врядли больше 300.. а у всех при резких переключениях удар по редуктору есть?? я пока не придрочился, раз 5 наверное сильно резко передачи переключал у меня там прям что-то гупало..

John Ripper писал(а):Блин. у Билли куда больше дури, а проблем с задним редуктором какгбе и нету. Были траблы с редукторам на фориках 6-7 годов, там тупа брак шел.

как это нету???)))) один редуктор я качественно развалил все до единого сетелиты на пробеге 80 000 при чем развалил керамическим сцеплением - редуктор не любит ударов и особенно керамическую сцепу.

То твой брак и гупал. У меня даже если резко сцепу бросить все тихо.

Bilyk WRX
Заметь, всего один, и керамикой И у тебя не стружка летела как тут, а сателиты полопались пополам;) Так шо всьоже имею мнение что редуктор субары сцуко крепкий как никакой другой.

Bilyk WRX писал(а): один редуктор я качественно развалил все до единого сетелиты на пробеге 80 000 при чем развалил керамическим сцеплением - редуктор не любит ударов и особенно керамическую сцепу.

Погодь адин сек, а ты не передние сателиты развалил?

Как по мне- проблема заводская, или серая машина (что связано с маслом), либо 1-го юзера (масло), т.е. если он его менял на левое.
Что нужно стобы избежать проблем? я бы купил у Акима например, задний редуктор всборе, с доп. соглашением, типа какая-то гарантия что он не заведомо убитый. Т.е. после получения редуктора снять заднюю крышку и осмотреть его на наличие дефектов. Если все ок, то проверил бы регулировку гипоидки и зазоры сателитов. Залил бы хорошего гипоидного масла и был бы счастлив.
Ремонтировать этот девайс выйдет дороже или по крайней мере стремнее.

Mad Max, дело в том, что у Акима редуктор очень дорого стоит.. а я завтра должен взять редуктор с конченой ГП и нормальной блокировкой.. я его отвезу на Чайку, там его вскроют и если все ок, то переставят блокировку в сборе.. просто у меня с ГП все ок, а тока сателиты покрошеные..

А сегодня провели консилиум на чайке, так вот половина говорит, что если поменять только сателиты, то блокировка нормально работать не будет.. другая половина говорить менять и не парится.. но я решил попробовать поискать блокировку в сборе и просто переставить.. посмотрим, что я завтра возьму.. просто вроде нашли еще одну блокировку, но в Одессе.. короче завтра расскажу..