Club-Subaru.Com

**interseptor** » Пт фев 25, 2011 00:13

Supercharger
Полистав форум, я так понял, что ты местная балаболка, которая, безусловно,в чем-то шарит, но строишь из себя мегамозга.
У меня почему-то жрать больше и ехать хуже не стала)

**Supercharger** » Пт фев 25, 2011 00:16

interseptor писал(а):Supercharger
Полистав форум, я так понял, что ты местная балаболка, которая, безусловно,в чем-то шарит, но строишь из себя мегамозга.
У меня почему-то жрать больше и ехать хуже не стала)

понятно.. идёшь на*уй ))

**interseptor** » Пт фев 25, 2011 00:23

Supercharger
Ложись спать, уже поздно, ты видимо устал))

**Johnny** » Пт фев 25, 2011 01:11

И понеслась..... :lol:

**wrx0008** » Сб мар 26, 2011 04:37

SUPERCHARGER

100% согласен. Практика показала мне точно то о чем ты писал. Большое СПС! Не зря постарался )))

**miss Ua** » Пн май 02, 2011 12:58

Вопрос есть, стоит однопортовый турбо хс, прошивка и выхлоп. Один товарищ сказал что нужно ставить тиаловский двухпортовый чтоб лучше все работало и правильно смесь готовилась. Так ли это?

**Dozr** » Чт май 05, 2011 13:09

Нашел очень обширную и понятную для простого человека статью про блоу-офф и байпас. Хорошо описан принцип работы девайсов. Думаю многим начинающим будет интересно.
http://www.drag2ter.ru/reads/blowoff.pdf

**Ваня WRX** » Чт май 05, 2011 21:49

Dozr
вже проскакувало - добре написано

**Dario** » Вс сен 04, 2011 13:44

а где можно прошиться, и сколько это стоит? киев

**Mad Max** » Вс сен 04, 2011 16:15

В Киеве это к Билыку.

Club-Subaru.Com

правильная работа блоу-офф

Кто сейчас на конференции