Помогите со стуком двигателя у Forester SH

[Max 2.0XT]

Я так понимаю вкладыши однозначно под замену, т.к. они первыми принимают удар на себя при масляном голодании...
В понедельник отгоню к мотористам, пусть снимают и делают дефектовку...

Вопрос по запчастям, есть ли альтернативные производители тех же вкладышей и не только их, кроме Subaru или не стоит заморачиваться и ставить ТОЛЬКО оригинал?

[Анатолий Валерьевич]

Альтернатива по запчастям есть , НО эти варианты должен расматривать моторист который потом за мотор отвечать будет или не будет нести никакой ответственности если вы ему эти запчасти сами привезёте , в лучшем случае даст гарантию на качество сборки .

[Max 2.0XT]

Я понимаю что должны быть аналоги, но экзист почему-то по деталям двигателя дает все по оригиналу!

P.S. Может Вы кого-то можете посоветовать из клуба у кого можно будет приобрести детали для двигателя?

[Анатолий Валерьевич]

Партнёры клуба .
http://forum.club-subaru.com/viewforum.php?f=19

[Max 2.0XT]

Boroda, спасибо Вам за дельные советы! Думаю вскрытие покажет по какому пути мне идти и в чем была проблема....

[Supercharger]

Max 2.0XT
в Вашем случае и регионе обращайтесь либо к Boroda либо к MadMax, будете знать за что оплачиваете.

[Max 2.0XT]

Вчера вскрыли мотор...
Вот, что показала дефектовка - износ постели распредвала в правой голове.

Может у кого есть в продаже пенал распредвала и сам распредвал б\у но в хорошем состоянии!?

Или все таки лучше свой завтулить

[Max 2.0XT]

Но я все больше не могу понять причину такого износа? И именно на одной голове...
Если предположить, что попалось бодяжное масло, так выработка была бы на двух головах а так только на одной!
В мозгах была ошибка P0028 но насколько я понимаю этот соленоид не отвечает за подачу масла в голову?

Тогда какая может быть причина? Может у кого-то есть умные идеи?

[Andrey72]

Внимательно ревизируйте все масляные каналы, возможно в этом причина. А так Субару тот еще корч. Как правило, все фирмы , в том числе довольно серьезные(Ауди,БМВ и т.д.) со времен царя гороха выносят производство двигателей как трудоемкое, металлоемкое, вредное, требующее соответствующей оплаты труда в цивилизованных странах в страны третьего мира. Отсюда и соответствующие косяки. У меня, например, маслонасос подтекает по фланцу. Буду устранять эту недоработку установкой прокладки из тонкого картона. Или, например , течь маслофильтра с тонким уплотняющим кольцом. Его в принципе бы хватило для уплотнения(на излете,как говорится) , если бы резьбовой штуцер был строго перпендикулярен блоку.

[Max 2.0XT]

Но в том то и дело, что Subaru чистый Японец и не собирается ни где кроме Японии, не должно бы хромать пресловутое Японское качество... а получается совсем наоборот!

[Andrey72]

Машина СОБИРАЕТСЯ в Японии. А где изготавливается двигатель? Например, в Порш Кайене, из поршевского только двигатель 4.5 л, а все остальное -сборка автомобиля , двигатель 3.2(3.6) к Порше имеет весьма косвенное отношение. Да и что такое японское качество? Есть например такие фирмы как Ниссан и Митсубиши. У них наоборот ,двигатели- бомба, а все остальное, как говорится, оторви да выбрось.

[кислород]

По поводу изготовления и сборки моторов - на блоках последних лет отсутствует выштамповка JAPAN так что сами додумывайте где их отливают,обрабатывают и собирают...........

[Dr.House]

Флуд прекратили...

[Mad Max]

есть у меня пенал распредвала.
но он для ВАЗ. незнаю подойдет ли для Субару. уточните у своих мотористов.

[GTI]

По поводу изготовления и сборки моторов - на блоках последних лет отсутствует выштамповка JAPAN так что сами додумывайте где их отливают,обрабатывают и собирают...........

Щас моторы бывают с 1 полублоком 704й ревизии и с другим 702й - это ипонский покемоно-мотор №207, который ни разу не вскрывался тут.
В каком подвале и из чего их собирали???