Club-Subaru.Com

Bo » Вт ноя 15, 2011 23:00

Тогда буду привыкать, понаблюдаем дальше.

**IgoR IngvaRR** » Вт ноя 15, 2011 23:01

Заправляюсь 95 Пульсар или Окко, но иногда и ВоГ - это вроде оптимальное топливо.

Bo » Вт ноя 15, 2011 23:03

IgoR IngvaRR писал(а):Может будете ржать с меня, но у меня даже сейчас в городе от 11-13.5л
14,15,16л показывает только,когда долго стою в пробке или много еду по дворам.

На выходные с правого берега "Оболонь" на левый берег "Юность" 3 человека в салоне без пробок 70-80 км/ч 8.5л.
Обратно с Юности на Оболонь, после не большой пробочки и остановок на светофоре 11.5л

А чё ржать, вот это нормальный расход.

**IgoR IngvaRR** » Вт ноя 15, 2011 23:14

Bo писал(а):
IgoR IngvaRR писал(а):Может будете ржать с меня, но у меня даже сейчас в городе от 11-13.5л
14,15,16л показывает только,когда долго стою в пробке или много еду по дворам.

На выходные с правого берега "Оболонь" на левый берег "Юность" 3 человека в салоне без пробок 70-80 км/ч 8.5л.
Обратно с Юности на Оболонь, после не большой пробочки и остановок на светофоре 11.5л

А чё ржать, вот это нормальный расход.

В зависимости от ситуации либо плавный разгон, либо относительно динамичный разгон до 70км/ч, а далее круиз контроль. Когда подъезжаю к светофору и вижу,что там красный, заранее до светофора один раз клацаю по педали тормоза после чего круиз отключается и я накатом без оттормаживания подъезжаю к светофору. Потом зеленый, разгон до скорости потока и снова круиз, а при необходимости ускорится просто жму на газ - вот и все.

**Andydem** » Вт ноя 15, 2011 23:18

Bo писал(а): Это же бред, что 2-х литровая машина пусть и турбо в режиме овощь ест 15 литров.

Ты знаешь, к сожалению, это не бред. Я на Эвике X при коротких поездках по городу в 20 не укладываюсь :shock:

При том, что особо не разгоняюсь. Сейчас похолодало, прогрел минут 5 и поехал. За 4 км от дома до работы расход не успевает опуститься ниже 22л/100 (при стоянке более 4 часов расход БК на Эвике автоматически обнуляется, соответственно БК относит весь сожееный бензин: прогрев + дорога на работу к скромным 4 км пути). Прогрев + езда на не полностью прогретом двигателе делают свое черное дело.
Возможно у тебя похожая ситуация получается.
Если езжу относительно много (20 и более км без остывания двигателя) и при этом борюсь за расход - получается около 14-15 л. Если нажимаю не стесняясь - 25

На WRX 2,5 расход всегда стабильный 17-18л, но на нем я никогда не стесняюсь пригрузить педаль весом правой ноги.

**GTI** » Вт ноя 15, 2011 23:32

Это же бред, что 2-х литровая машина пусть и турбо в режиме овощь ест 15 литров.

Для 2,0Т форя - это реальность.
Быстренько вспоминаем про ТФ-35ю турбу размером с улитку от винограда и понимаем, что на 2000 она уже надула - вот и расход.

Поставь туда ТД-04 от ВРХ и настрой машину - мощи будет больше, а расход в яме будет меньше.

Bo » Ср ноя 16, 2011 08:18

Andydem писал(а):
Bo писал(а): Это же бред, что 2-х литровая машина пусть и турбо в режиме овощь ест 15 литров.

Ты знаешь, к сожалению, это не бред. Я на Эвике X при коротких поездках по городу в 20 не укладываюсь При том, что особо не разгоняюсь. Сейчас похолодало, прогрел минут 5 и поехал. За 4 км от дома до работы расход не успевает опуститься ниже 22л/100 (при стоянке более 4 часов расход БК на Эвике автоматически обнуляется, соответственно БК относит весь сожееный бензин: прогрев + дорога на работу к скромным 4 км пути). Прогрев + езда на не полностью прогретом двигателе делают свое черное дело.
Возможно у тебя похожая ситуация получается.
Если езжу относительно много (20 и более км без остывания двигателя) и при этом борюсь за расход - получается около 14-15 л. Если нажимаю не стесняясь - 25 На WRX 2,5 расход всегда стабильный 17-18л, но на нем я никогда не стесняюсь пригрузить педаль весом правой ноги.

А у меня как раз наоборот, я езжу на выходных на дачу и с дачи ~100км, на неделе очень редко т.к. до работы столько же сколько до стоянки.
И езжу по принципу "меньше давить на тормоз", соответственно лишний раз не разгоняюсь.

**ybrygas** » Ср ноя 16, 2011 09:39

О, знайома ситуація
В мене легасі b13, 3,0, автомат, розхід по місту 17,6. теж боюсь педальку нажимати, стараюся їздити плавно.
пробіги приблизно 10 км до роботи, 10 назад, в пропки особливо не попадаю. мотор прогріваю десь 1 хв.

**Docent** » Ср ноя 16, 2011 09:58

GTI писал(а):каталики убрать и не давить на тапок.

я себе убрал, но расход не упал

он даже немного увеличился в городе, а была маленькая надежда :cry:

**GTI** » Ср ноя 16, 2011 10:03

Docent
турбе легче надуваццо, а если надул, то наливай....

На 2,0Т вариант установки ТД-04 от ВРХ частично должен решать этот вопрос - больше ездишь в яме, при кратковременном тапке она не успеет так дунуть как ТФ-35, зато при тапке в пол ТД-04 порадует больше.

**4avto** » Ср ноя 16, 2011 10:08

Форь тяжелее ипрезы ведь, у меня получается город 12мин., обычно 14литров сьедает, так это 98 :oops:

**GTI** » Ср ноя 16, 2011 10:11

4avto
Не думаю, что тяжелее - ВРХ 2,5 весит 1,5т (1470кг)
На городских скоростях аэродинамика не мешает еще.

**4avto** » Ср ноя 16, 2011 10:26

У меня 03год- 2,0 Turbo 165(225)/5600 1390кг как то так:)

**Николай** » Ср ноя 16, 2011 10:50

STI 08 весит больше чем форик 09

и это факт

**Bilyk WRX** » Ср ноя 16, 2011 11:05

Andydem
познакомить тебя с моим клиентом, у которого на 10ке сст расход 12,5-13л в режиме пробок, города и т.д.?
у тебя машина шитая? с катализатором?

Club-Subaru.Com

Как победить жор бензина???

Кто сейчас на конференции