Club-Subaru.Com

**jaws** » Вт окт 26, 2010 18:46

тормозами тоже жутко разочарован.. на Мзде были отличные (для обычного драйвера)..стоковые..а на Субе одно недоразуменее.. пока не сточу стоковые диски (не долго осталось), менять нифига не буду..

**Halas** » Вт окт 26, 2010 19:06

milch
Да, спасибо, уже понял, что 2500 не идут. Посмотрю аналоги.

GeNeTiC_FREAK
С Импрезами по тормозам более-менее понятно. Легаси вообще отдельная песня. Если поршневые ставить, то и колесные диски менять, колодки тоже далеко не все идут....

pyh
На пустой дороге попробовать конечно можно... Но была пара-тройка ситуаций, когда спина холодела. А по опыту, ничего военного, и машина уже должна была остановиться.

**milch** » Вт окт 26, 2010 19:16

Не знаю чего у вас с тормозами не так.У меня ЕВС грин +сток диски,сзади ремса,поменял сразу со сменой колодок тормозуху(Мотул),нормально тормозит.В Крыму тягался с россиянами на ВМW по горам(теща бледная была)-все супер(никаких перегревов).
P.S.В планах установка 4 поршней от WRX + диски 294мм WRX. :wink:

**GeNeTiC_FREAK** » Вт окт 26, 2010 20:01

Halas, начни с бюджетного варианта: диски + колодки +хорошая тормозуха + шланги армированные (если захочешь).
Если и этого не хватит то тогда ВРХ тормоза, но там другие диски и колготки. А колеса не обязательно менять, если колеса 16-ые можно 4мм проставки поставить и влезут ВРХ тормоза. Ведь в этом прелесть Субару, что запчасти взаимозаменяемые.

**Halas** » Вт окт 26, 2010 21:26

GeNeTiC_FREAK
Да, наверное так и сделаю. 16 у меня только зима, поэтому попробую пока первый вариант.

**Zarevich** » Вт окт 26, 2010 23:30

Раскажите пожалуйста дЫбилу необразованому, вот честно, не понимаю...
Если мощности стоковых тормозов хватает для блокировки колеса, что изменят другие колодки, диски, 4 поршня? :oops:

З.Ы. речь идет о штатных режимах и темепературах

**jaws** » Ср окт 27, 2010 02:11

ну таки наверное качество сопряжения колодка-диск изменится, а машинки увеличат прижЫмную силу :roll:

**Lambert** » Ср окт 27, 2010 08:16

Zarevich писал(а):Åñëè ìîùíîñòè ñòîêîâûõ òîðìîçîâ õâàòàåò äëÿ áëîêèðîâêè êîëåñà, ÷òî èçìåíÿò äðóãèå êîëîäêè, äèñêè, 4 ïîðøíÿ?

Â ìîåì ñëó÷àå òàê áûëî. Êóïèë ìàøèíó, ñòàë äîåçæàòü âñå òî ÷òî íà íåé áûëî
Â ïðèíöèïå, â ãîðîäå òîðìîçîâ áûëî äîñòàòî÷íî, åñëè íå îñîáî òîïèòü, íî â ñëó÷àå íåîáõîäèìîñòè îñòàíîâèòüñÿ áûñòðî - áûëî ñëîæíî ïîéìàòü ãðàíü ýôôåêòèâíîãî òîðìîæåíèÿ. Ïîñòàâèòü êîëåñà â þç - íîó ïðîáëåì, òîïíóë ÷óòü ñèëüíåå è ìîðäà óæå çàáëî÷èëàñü. Òî åñòü âðîäå êàê ñèë õâàòàåò, à òîðìîçèò õðåíîâî.
×òî èìåííî ïîìîãëî - ñêàçàòü íå ìîãó, îäíèì ìàõîì ïîìåíÿë âñå êîëîäêè, ïðîòî÷èë âñå äèñêè, ïîñòàâèë âêðóã äðóãóþ ðåçèíó. Ñòàëî çàìåòíî ëó÷øå.

**Subarufun** » Ср окт 27, 2010 14:41

pyh писал(а):а ещё чтобы развеять субьективные ощущения, на пустой дороге, ибаникапопедальке левой ногой
работает лучше психотерапевта

если не будет "екстренного" торможения, тогда нужно начинать думать что не так

Человек реально дело говорит!!!
Я поставил DBA4000 и сначала не мог почувствовать разницы со стоком пока не осуществил вышеописанную процедуру...

**Zarevich** » Ср окт 27, 2010 15:28

jaws
зачем увеличивать прижимную силу, если ее достаточно для блокировки колеса?
Lambert
Имхо, больше всего помогла новая резина :wink:

**GeNeTiC_FREAK** » Ср окт 27, 2010 20:51

Zarevich, одно когда ты бьешь по педали чтоб заблокировать колесо и совсем другое то когда ты в торможении и давишь сильнее на тормоза чтоб вызвать блокировку колес. На горячих тормозах тяжелее достигнуть блокировки колес чем на холодных. Не зря производители стараются понизить температуру тормозов в торможении.
Мое личное ИМХО это то что я заметил, что на японцах (в общем)стоковые тормоза хуже чем на немцах, но я не знаю с чем это связанно либо качество материалов либо конструктивные недоработки. Качество материалов очень важно для сохранения тормозных свойств и колодок и дисков. Также суппорт и диск колеса помогает охладить тормоза. Я не отрицаю того что резина играет ключевой фактор в торможении как и хороший асфальт для лучшего сцепления с дорогой. На все надо смотреть в целом.
Скажу по себе что никогда не экономил на резине но после установки ВРХ тормозов, дисков(не сток), и колодок (не сток) я понял что до этого у меня тормозов небыло, и поставил все это я не потому что нефиг было делать, а ради улучшения тормозных свойств. Теперь я доволен.
PS: это все мое ИМХО, Каждый сам для себя решает каких тормозов ему хватает и считаю что данный вопрос субъективен, и я понимаю людей когда они говорят что тормозов не хватает.

**milch** » Ср окт 27, 2010 21:09

Заревич тоже прав-хорошая резина-пол машины! :wink:

**Zarevich** » Ср окт 27, 2010 21:44

milch
Миша, я как бэ реально не понимаю, вот могу я своиими тормозилками заблокировать свою резину, речь идет не о режимах перегрева, вот что дают 4-6-8 поршней?
что дают модные колодки за кучу денех, если речь идет о штатных режимах?

**milch** » Ср окт 27, 2010 22:17

Нам со 150л.c. 6-8 поршней не к чему,а 4 WRX то что надо.Тормозов мало не бывает,но предел разумности есть. :wink:

**Zarevich** » Ср окт 27, 2010 22:23

milch
то что тормозов мало не бывает, это я знаю, но что дадут ВРХ тормоза?
сократится тормозной путь? за счет чего?
будут похже перегреваться? - мине это накуй нинада...

Club-Subaru.Com

Тормоза на...

Кто сейчас на конференции