Club-Subaru.Com

**GTI** » Вт май 25, 2010 13:33

volik8
Вам отправили кучу логов от ССМ-3. Где же ответы?

**volik8** » Вт май 25, 2010 18:30

Boroda писал(а):Форестер 2,0 . год2006 .модель для европы ( продан оф. дилером ) .
Проблемма .
Ошибок нет .
Датчик детонации исправен .
Проводка от датчика детонации к ЕСМ проверенна .
Массы и экраны проверенны .
Откат зажигания по короткой( -5- -10 ) и длинной (-5 - -10 ) корекции .
Перешивка машины дилерской программой не решает проблему полностью .
Очистка памяти даёт машине нормально работать на протяжении от 50 до 650 км .
Чем можете помочь ?

Эта проблема прошивки на всех блоках управления двигателем Hitachi.
Она проявляется в тех регионах, где детонационная устойчивость топлива не соответствует стандарту топлива АИ-95. Перешивка машины дилерской программой не решает проблему полностью, так как прошивку коректируют по отзывам инженеров по гарантии дилерских станций по всему миру. Количества отзывов по этой проблеме недостаточно для внимания инженеров SUBARU.
Один из вариантов решения, заливать более высокооктановый бензин, например АИ-98, который по детонациооной устойчивости приближается к Европейскому 95. А после заправки некачественным топливом, производить сброс адаптаций.

volik8 писал(а):
Boroda писал(а):Форестер 2,0 . год2006 .модель для европы ( продан оф. дилером ) .
Проблемма .
Ошибок нет .
Датчик детонации исправен .
Проводка от датчика детонации к ЕСМ проверенна .
Массы и экраны проверенны .
Откат зажигания по короткой( -5- -10 ) и длинной (-5 - -10 ) корекции .
Перешивка машины дилерской программой не решает проблему полностью .
Очистка памяти даёт машине нормально работать на протяжении от 50 до 650 км .
Чем можете помочь ?

Эта проблема прошивки на всех блоках управления двигателем Hitachi.
Она проявляется в тех регионах, где детонационная устойчивость топлива не соответствует стандарту топлива АИ-95. Перешивка машины дилерской программой не решает проблему полностью, так как прошивку коректируют по отзывам инженеров по гарантии дилерских станций по всему миру. Количества отзывов по этой проблеме недостаточно для внимания инженеров SUBARU.
Один из вариантов решения, заливать более высокооктановый бензин, например АИ-98, который по детонациооной устойчивости приближается к Европейскому 95. А после заправки некачественным топливом, производить сброс адаптаций.

Пробовали не помогает .

**Kost** » Вт май 25, 2010 22:39

volik8 писал(а):
Kost писал(а):Иногда выскакивает ошибка, после определенного времени сама и исчазает
P0011 "A".camshaft position timing over-advanced or system performance.

Нужно почистить или заменить электромагнитный клапан AVCS с правой стороны по ходу автомобиля!!

спасибо

**Toreto** » Чт май 27, 2010 15:19

ivan STI писал(а):
Boroda писал(а):Форестер 2,0 . год2006 .модель для европы ( продан оф. дилером ) .
Проблемма .
Ошибок нет .
Датчик детонации исправен .
Проводка от датчика детонации к ЕСМ проверенна .
Массы и экраны проверенны .
Откат зажигания по короткой( -5- -10 ) и длинной (-5 - -10 ) корекции .
Перешивка машины дилерской программой не решает проблему полностью .
Очистка памяти даёт машине нормально работать на протяжении от 50 до 650 км .
Чем можете помочь ?

+1
таже штука только с легаси! точь в точь!!!! 204 мотор

то же самое было с ипрезой 2.0 204 мотор,пол года не мог разобраться,обьездил всех и вся,официалы разводят руками и говорят, что так и должно быть, раз ошибок нет...
переделал все перечисление выше процедуры, результата 0.
Сегодня Валера с Танковой 4 все починил,за 1.5 часа времени.=)машинка полетела=)

**PrayeR** » Чт май 27, 2010 18:25

Тарас АА0722НВ
а в чем была проблема...? если не секрет.

Кинь хотябы намёк в личку где копать .

**ivan STI** » Чт май 27, 2010 22:05

posmotrim naskolbko xvatit))))))
segodnya vipustili gore legacy s 205 motorom...poka poexala! jdem 3 dnya!
naskolbko ya ponyal po tendencii v osnovnom avto 2007 goda stradayut

Подождём пока тышёнку накатает , тогда точно будет известно .

**Toreto** » Пн июн 07, 2010 15:39

ivan STI писал(а):posmotrim naskolbko xvatit))))))
segodnya vipustili gore legacy s 205 motorom...poka poexala! jdem 3 dnya!
naskolbko ya ponyal po tendencii v osnovnom avto 2007 goda stradayut

Ну что, как горе-легаси с 205 мотором себя чествует?Улучшения есть?

**Toreto** » Ср июн 09, 2010 14:59

http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=20895

все читаем етот топик,там много интересного по етой проблеме...

**ivan STI** » Ср июн 09, 2010 20:39

blin 204 motor! )))))))))))))
vse normalbno avto v poryde!

**Wolk_off** » Чт июн 10, 2010 21:46

Такой вот простенький вопрос!
Когда еду рядом со стеной или отбойником слышу с левой стороны звонкие но не громкие щелчки, с увеличением скорости щелчки становятся чаще. Был на двух шиномонтажах не чего не нашли на резине. Думал заехать на диагностику ходовой но ввиду жаркой погоды и конца рабочего дня, "мастер" сказал- "не".
Что это может быть :oops:

**volik8** » Чт июн 10, 2010 23:00

Changed_a_body писал(а):Такой вот простенький вопрос!
Когда еду рядом со стеной или отбойником слышу с левой стороны звонкие но не громкие щелчки, с увеличением скорости щелчки становятся чаще. Был на двух шиномонтажах не чего не нашли на резине. Думал заехать на диагностику ходовой но ввиду жаркой погоды и конца рабочего дня, "мастер" сказал- "не".
Что это может быть

Подъезжайте на наше СТО, ребята разберутся и помогут.

**Ваня WRX** » Пт июн 11, 2010 08:36

Подъезжайте на наше СТО, ребята разберутся и помогут.

На любой вопрос - профессиональный ответ

Club-Subaru.Com

На любой вопрос - профессиональный ответ

Кто сейчас на конференции