ВВ провода Легаси b12 2002 года

[wWw]

привет, знаю что провода шьют, из за этого иногда троит., нужны высоковльтные провода на легаси b12 2002 года (автомат, 2.0 левый руль, 165 л.с.).
Желательно не оригинал, ибо дорого, а заменитель вроде как по корману.
Нашёл чтото типа этого. Я на правильном пути?
Зная наших умельцев, хотелось бы просто принесть провода и сказать что над заменить.
--
почему:
Вчера был у газовика, он мне говорил одно по расходу, сегодня для приличия сходил к другому мего газовику в нашем городе, он мне сказал уже другое.
Увидл что троит и пробивает как бы на высоковльных, хочу поменять., машенке должно стать легше.

Если брать подобные можно? Солько я на них проеду?
За ранее благодарен.

[Mad Max]

машенке или машонке?
Блин, скока тебе лет, афтар? На форуме стоит проверка орфографии, можно было проверить сперва.

По теме- купи оригинальные провода и не издевайся над машИнкой.

[wWw]

Других вариантов нету? И надо ли сразу менять свечи?
Прошу прощения, набираю быстро и в слепую, проверку орфографии не увидел, учту.

[Dr.House]

машенке или машонке?


Не издевайся над машИнкой.

Над ней уже вдоволь поиздевались поставив Гбо....
А если Тс еще и принципиально искал СУбару с вонючкой-манера кроилова выходит на первый план......

[Mad Max]

о, так читать по приятнее.
Вариантов мало. Присоски на катушку должны нормально уплотняться, на свечных колодцах тоже лучше иметь герметизацию. Иначе пыль и грязь притягивается высоким напряжением к изоляторам свечей + попадание влаги в свечной колодец более простое.
Так что яб не экономил. Купи 1 раз новые провода и на 100-200 ткм забудь о них.
Комплект проводов стоит 600-700 грн, к-т свечей 200, а бензин на 100 000 км стоит 150 000 грн. Что мы собрались экономить?

[Анатолий Валерьевич]

Прошивающие высоковольтные провода иногда убивают катушку , у "особо экономных" пробитая катушка укладывала мозг двигателя , на моей практике таких было 4-е .

[wWw]

Над ней уже вдоволь поиздевались поставив Гбо....
А если Тс еще и принципиально искал СУбару с вонючкой-манера кроилова выходит на первый план......

По теме всё понятно., растолковали., Спасибо!
ОФФ
Непонял про вонючку манера и кроилова? Расталкуйте.
Так получилось, что мне понравилось это авто, я не искал его специально. я оч хотел какоето купэ... наверное корейское..
А тут приехал друг на ней собирался себе брать. Просто я иногда люблю поездить по полям когда есть снег, чтобы расправить свой кайт и катнуть на сноуборде по полю, а у этого субару АВДэээ)
Насчёт гбо тут не одна тема избита, и много мнений, я много читал. Прошли на этом ГБО примерно 100 000 и ничё двиг едет норма (так сказал мне газовщик). Но сейчас не об этом.

[Dr.House]

Над ней уже вдоволь поиздевались поставив Гбо....
А если Тс еще и принципиально искал СУбару с вонючкой-манера кроилова выходит на первый план......

По теме всё понятно., растолковали., Спасибо!
ОФФ
Непонял про вонючку манера и кроилова? Расталкуйте.
Так получилось, что мне понравилось это авто, я не искал его специально. я оч хотел какоето купэ... наверное корейское..
А тут приехал друг на ней собирался себе брать. Просто я иногда люблю поездить по полям когда есть снег, чтобы расправить свой кайт и катнуть на сноуборде по полю, а у этого субару АВДэээ)
Насчёт гбо тут не одна тема избита, и много мнений, я много читал. Прошли на этом ГБО примерно 100 000 и ничё двиг едет норма (так сказал мне газовщик). Но сейчас не об этом.

Сколько людей-столько мнений... А то что на ней уже счасливо прошли на газу 100 000-это скорее недостаток чем достоинство.
Тем самым вероятность что за ремонт будете слюнявить Вы а не Ваш щасливый друг,успевший вовремя слить авто почти 100 процентная.

[wWw]

Поменял провода и свечи, стало ехать в разы лучше. Заводится и едет как новая.)
Теперь не могу привыкнуть к педали акселератора , чуть нажму сразу реакция моментальная и дёргает)
Из 4-ех проводов нормальными были только 2.

[prolog]

Поменял все, кроме вв проводов.
В темноте видно, что искрят немного возле разъемов катушки.

Вопрос такой. Как влияет ГБО на ВВ провода?
Может ли мозг ГБО корректировать напряжение в сторону увеличения?

[wWw]

У меня было гбо, ничего такого не замечал

[///pahomov///]

привет, знаю что провода шьют, из за этого иногда троит., нужны высоковльтные провода на легаси b12 2002 года (автомат, 2.0 левый руль, 165 л.с.).
Желательно не оригинал, ибо дорого, а заменитель вроде как по корману.
Нашёл чтото типа этого. Я на правильном пути?
Зная наших умельцев, хотелось бы просто принесть провода и сказать что над заменить.
--
почему:
Вчера был у газовика, он мне говорил одно по расходу, сегодня для приличия сходил к другому мего газовику в нашем городе, он мне сказал уже другое.
Увидл что троит и пробивает как бы на высоковльных, хочу поменять., машенке должно стать легше.

Если брать подобные можно? Солько я на них проеду?
За ранее благодарен.

Автор, как у тебя с руками? Если всё нормально - то могу предложить тебе часик поработать в гараже, но при этом потратить всего 80 грн. При этом ПРОВОДОВ у тебя останется ещё и друзьям нарежешь!
Вобщем если с руками всё ок - то идёшь в магазин для грузовиков и покупаешь провода на ЗИЛ с медной жилой. Цена хороших проводов на момент когда я покупал - 80 грн. (Четыре длинных тебе хватит чуть ли не на 2 машины+ у тебя ещё 4 чуть короче останется).Берёшь свои провода, разбираешь наконечники, выбрасываешь свои провода из наконечников , предварительно поснимал с них металлические наконечники которые на свечукзащёлкиваются. И собираешь в обратном порядке. Герметичность наконечников при этом не нарушается и как и в стоке ни пыль ни грязь в колодцы не попадает. Плюс при этом медная жилка получше углеволокна будет. Пробег на данный момент с такими проводами у меня составил - около 15 тыс км. Никаких ухудшений не произошло, а произошли только улучшения, после пробивающих старых проводов!
На фотках мои готовые провода и рядом старые. Разнцы нет - так зачем платить больше!

[wWw]

Дельный совет))
Спасиб!)

[vintik]

Вы даете плохой совет. В современных высоковольтных проводах центральная жила служит резистором, а провод называется "с распределённым сопротивлением". Резистор нужен для увеличения времени горения искры. Правильное время горения - для полного сгорания топлива.

[///pahomov///]

Вы даете плохой совет. В современных высоковольтных проводах центральная жила служит резистором, а провод называется "с распределённым сопротивлением". Резистор нужен для увеличения времени горения искры. Правильное время горения - для полного сгорания топлива.

Ну да, а усилители зажигания для понтов ставят и контора MSD вообще непонятно кто...

Резистор нужен для увеличения времени горения искры. Правильное время горения - для полного сгорания топлива.

Вот эта фраза вообще бред полнейший!


Вот выборка из статейки

Далее проведем замеры сопротивления центральной жилы. Ошибочно мнение, что идеальный провод должен иметь нулевое сопротивление. Да, мощность искры это, несомненно, повысит, но и уровень электромагнитных помех вырастет до уровней, при которых другое электрооборудование автомобиля не будет гарантировать надежную работу. В системах с наличием распределителя зажигания снижение уровня помех обеспечивалось помехогасящим резистором в бегунке. Однако, это не лучшее решение. Гораздо правильнее с точки зрения снижения помех использовать распределенное сопротивление. Такое, которым обладают современные провода с силиконово-графитовой центральной жилой. Сопротивление, которым обладают такие провода должно быть в пределах 10-15 кОм/метр.
С другой стороны, любое сопротивление – это потери в энергетике разряда. Чем это грозит? Во-первых, уменьшается скорость сгорания, отсюда и повышенное потребление топлива, и «тупость» мотора из-за эквивалентно «ухода» момента зажигания сторону позднего зажигания. Ведь для того, чтобы разряд проскочил через зазор свечи, требуется дополнительное время. И чем ниже напряжение на электродах, тем сильнее растет задержка воспламенения. Увеличенное распределенное сопротивление вызывает уменьшение времени горения искры между электродами свечи до 20 %, а энергию высоковольтного импульса — до 50 %. Такое снижение может свести на нет все "запасы" в системе зажигания и запуск двигателя при неблагопрятных условиях может оказаться невозможным.