Помогите с проблемой АКПП Леська 1998

[sdiesel]

Извиняюсь за долгое отсутствие. Намотал больше 1000 км. за эти дни. В общем коробка себя ведёт без изменений. Приловчился скидывать с 4 на третью, чем дольше еду без остановок, тем сложнее это сделать.

[Dragon]

Лучше не откладывай диагностику!
Спалишь фрикцион - считай замена коробки.
А причиной может быть мелочь типа недостающего сопротивления или глючного датчика дросселя

[sdiesel]

С понедельника однозначно буду заниматься только автомобилем.

[sdiesel]

Итак сегодня целый час занимался акробатикой под торпедо, раскручивая мотки изоленты. В итоге нашёл 2 зелёных и 2 чёрных одноконтактных разъёма, плюс ещё две чёрных "мамы" двухконтактных, и один разъём на 14 отверстий в котором присутствует лишь 9 контактов. В общем соединил зелёные, включил зажигание: ничего не моргает, зато вентиляторы с ума посходили, включился основной и после громких щелчков (может реле?) начал врубаться вентилятор кондёра, при том щелчки происходили с интервалом в 2-3 секунды. Вырубил зажигание, соединил чёрные и вкл. зажигание, не успел запустить мотор - заморгал джекичан: пять длинных, три коротких. Подскажите код ошибки пожалуйста, и почему в первом случае ничего не показало?

[sdiesel]

Разобрался где допустил ошибку, поехал ещё раз самодиагностироваться.

[sdiesel]

Получилось, коды ошибок: 33 (Датчик скорости или его электрическая цепь), 51 (Нейтральный выключатель остается в постоянно включенном положении, Выключатель блокировки остается постоянно во включенном положении), это всё при соединении зелёных разъёмов. На чёрных осталась 53 ошибка. Всё ещё прошу помощи. На сколько критична ошибка 51, или в связке 51 и 33?

[sdiesel]

Проблема решена заменой датчика скорости №2. (тот который даёт информацию спидометру и находится над передним редуктором)

[Dragon]

Я ж говорил - найдем

[legacy94]

только хотел предложить посмотреть датчики скорости и передач)