неоригинальные шаровые и стойки стабилизатора

[Docent]

зад поставил Ориджинал

[GeNeTiC_FREAK]

jhm, отпишись что ты на перед подберешь, тоже интересует.

[Supercharger]

да вы чё, слепые что-ли ?
он же написал:

Передние стойки стаба купил Ниппартс или какое-то подобное гавно. Одна треснула за неделю. Вторая пока что ездит, но думаю долго не протянет. Следующего раза попробую поставить те же от Ауди, должны влезть.

но они врядли влезут на перед, у них другой размер.

[СТО 'Толстый Тюнинг']

или например что часто слышал:
А ремень ГРМ, " не ставте Gates,только оригинал......а то что ГЕЙТЦ работает вообще с кучу конвеерами....это так....пустяки.... " ))))

не хотел влазить. но случай был прикольный прошлым летом.
делал ТО, ну и менял соотвецтвенно ремень ГРМ со всеми роликами, из ремней было три варианта:
1. Ориджинал - 200 у.е.
2. PE кевларовый - 200 у.е.
3. Dayco - 30 с чем-то баксов.

с кем не советовался "только оригинал", Dayco вообще не вздумай, проедет тысяч 30 максимум и рванёт. купил второй вариант.
снимаем крышки, снимаем ремень и видим что на машине стоит именно ремень Dayco, точно такой как я мог купить за 30 с чем-то баксов. в итоге ремень прошёл приблизительно 85 тыс. и был ещё в очень классном состоянии, никаких трещинок.

С завода не мог стоять Daykco. Скорее всего в ГРМ кто-то побывал.

[Supercharger]

или например что часто слышал:
А ремень ГРМ, " не ставте Gates,только оригинал......а то что ГЕЙТЦ работает вообще с кучу конвеерами....это так....пустяки.... " ))))

не хотел влазить. но случай был прикольный прошлым летом.
делал ТО, ну и менял соотвецтвенно ремень ГРМ со всеми роликами, из ремней было три варианта:
1. Ориджинал - 200 у.е.
2. PE кевларовый - 200 у.е.
3. Dayco - 30 с чем-то баксов.

с кем не советовался "только оригинал", Dayco вообще не вздумай, проедет тысяч 30 максимум и рванёт. купил второй вариант.
снимаем крышки, снимаем ремень и видим что на машине стоит именно ремень Dayco, точно такой как я мог купить за 30 с чем-то баксов. в итоге ремень прошёл приблизительно 85 тыс. и был ещё в очень классном состоянии, никаких трещинок.

С завода не мог стоять Daykco. Скорее всего в ГРМ кто-то побывал.

я знаю, его на "сотке" меняли. я поменял второй раз на 185000