Club-Subaru.Com

Есть огромное желание прыгнуть с парашютом.
Кто сталкивался,где по чем,как всё происходит.
Сообщите плизззз.

Мы с Валерой прыгали не раз... думаю в скором времени поедем опять
Прыгаем на дропзоне "Прогресс", что находится в паре км от одноименного селения
Местоположение 100км от Киева
Стоимость 1-го прыжка 220грн, со 2-го по 10-ый прыжки 180 грн
Приезжаем утром туда, "проходим" медкомисию, слушаем инструктаж... затем обычно народ хватает парашюты и пытается побыстрее прыгнуть... но мы же расстягиваем удовольствие от встречи и общения, посему мы еще пару часов ходим там трындим, прикалываемся, ржем как укурки... затем неспеша одеваем парашюты.. грузимся в самолет... взлетаем... прыгаем... получаем кайф... благополучно приземляемся и продолжаем трындеть, прикалываться и ржать
вот таким примерно образом

http://www.paraskuf.com.ua/ - мы прыгали с 800 м... есть и десантные (неуправляемые - поветру), есть учебные (есть стропы - влево вправо).... это на бородянке.... море впечатлений! с радостью еще разок бы...

AlexKey писал(а):Мы с Валерой прыгали не раз...

А при приземлении сильный удар о землю получается или терпимо?

Помню по телеку видел приземлился один.... сидит на траве, держится за правую ногу, сломанную в колене и висящую обратном направлении так что носок упирается в пах...

До сих пор картина перед глазами

"У" писал(а):А при приземлении сильный удар о землю получается или терпимо?

+1, тоже интересует этот вопрос, может быть тоже найду время как нибудь

"У" писал(а):А при приземлении сильный удар о землю получается или терпимо?

Ну в принципе удар по ногам такой весьма ощутимый
А у чела ногу сломало потому что спал на инструктаже и прослушал как их надо правильно держать при подлете к земле. Вот видимо расставил их в разные стороны, плюс офисный сотрудник - отсутствие нормальных нагрузок на мышцы ног, посему не смогли они удржать ногу и её выломало. Если сделать всё так как говорит инструктор то при отсутствии ветра можно даже на ногах устоять, у меня 2 раза получалось, но если тянет за парашютом, то лучше падать, потому как можно вывих получить. Об этом тож говорят на инструктаже.
Вообще обувь должна быть с высоким бортом, чтобы держала голеностоп, но у меня одногруппница пару раз прыгала и все эти разы в МОКАСИНАХ! И ничего, встала и пошла, целая и невредимая

Есть еще вариант, что в момент раскрытия и наполнения купола он "выскочил" из подвесной системы, т.е. сидел в лямках не попой, а на яйцах висел. Поэтому при приземлении у него ноги не были направлены как бы перед собой, а торчали тупо вниз

Если все правильно, то тело при приземлении примерно в таком положении
......... _______
......../..............\
....../..................\
..../___________\
......\.......|......./
........\.....|....../
..............О
.........---./.---
.........__/
......_/
т.е. ноги согнуты в коленях

AlexKey писал(а):Мы с Валерой прыгали не раз... думаю в скором времени поедем опять
Прыгаем на дропзоне "Прогресс", что находится в паре км от одноименного селения
Местоположение 100км от Киева
Стоимость 1-го прыжка 220грн, со 2-го по 10-ый прыжки 180 грн
Приезжаем утром туда, "проходим" медкомисию, слушаем инструктаж... затем обычно народ хватает парашюты и пытается побыстрее прыгнуть... но мы же расстягиваем удовольствие от встречи и общения, посему мы еще пару часов ходим там трындим, прикалываемся, ржем как укурки... затем неспеша одеваем парашюты.. грузимся в самолет... взлетаем... прыгаем... получаем кайф... благополучно приземляемся и продолжаем трындеть, прикалываться и ржать
вот таким примерно образом

Спасибо за инфу.
Пробил точный маршрут.Думаю на выходные рвану если все будет ок.На "Прогресс"
Всем остальным кто проникся тоже СПС.

AlexKey
зачотно раскрыл вопрос :)
по поводу ветра - ето тема, я когда прыгал, был ветер 5-6 м/с, хотели отменить, но не отменили... прыгал на Д-1-5У, там скорость горизонтальная 3 м/с, если не ошибаюсь... так получается выровнявшись напротив ветра я приземлялся с небидовой скоростью спиной вперед (всему этому тоже учат)... удар ногами не сильный, но неправильно подобраный шлем заставил голову в итоге недельку побеспокоить... и протянуло по полю небедово пока погасил купол... всем советую попробовать и не относится легкомыслимо к технике безопасности даже в мелочах... перед прыжком если чтото не удобно - 100 раз лучше опытного побеспокоить, ато при презимлении - много факторов набирается которые могут сбить правильную посадку.

AlexKey правильно говорит
ноги нельзя расставлять .если на десантном .а если на спорте .типа по-9 .то можно даже хоть на один большой палец приземлятся главное против ветра. скорость приземления-0. десантный 5 км\час .запасной-8км\час. жисть спасает но поломать может.
сам в десанте служил. 10 бригада под старым крымом

Позволю себе профессиональный комментарий:
прыжки с десантной техникой - это сродни езды на разбитой копейке, технология прошлого века. Безусловно очень дешевый вариант.
Однако идея современного Скайдайвинга - в свободном падении, поэтому при наличии средств ОЧЕНЬ рекомендую начинать с Тандем-прыжка, высота 4200м, около 60 секунд свободного падения.
В Киеве - аэродромы Чайка и Бородянка.
Удачи.

tigerSky писал(а):Позволю себе профессиональный комментарий:
прыжки с десантной техникой - это сродни езды на разбитой копейке, технология прошлого века. Безусловно очень дешевый вариант.
Однако идея современного Скайдайвинга - в свободном падении, поэтому при наличии средств ОЧЕНЬ рекомендую начинать с Тандем-прыжка, высота 4200м, около 60 секунд свободного падения.
В Киеве - аэродромы Чайка и Бородянка.
Удачи.

+1 Сам прыгал на ДП-9 когда служил в ВДВ. Глюкаешся жестко. А когда в полной выкладке (автомат и прочая х-ня) то вообще попа ! Сейчас техника сказка. Прыгал в Одессе на Школьном очень понравилось.

ARMEN а шо це за ДП-9 даже не слышал о таких. ты наверное давно служил . у нас были д-5 серии 2 и д-6. да. когда полная выкладка прикольно есть шанс получить в челюсть от своего автомата. а во время ветра и снежно-ледового покрытия еще и покататься метров 200 на брюхе-спине так как скользко и ботинки скользят встать нет возможности и погасить купол

иван писал(а):ARMEN а шо це за ДП-9 даже не слышал о таких. ты наверное давно служил . у нас были д-5 серии 2 и д-6. да. когда полная выкладка прикольно есть шанс получить в челюсть от своего автомата. а во время ветра и снежно-ледового покрытия еще и покататься метров 200 на брюхе-спине так как скользко и ботинки скользят встать нет возможности и погасить купол

Служил еще при дяде Васе ( Маргелове ) А ты наверное молодой ?

относительно . 33 года. служил после института 97-98 годы

иван писал(а):относительно . 33 года. служил после института 97-98 годы

Так и есть молодой ! ДМБ 80