Club-Subaru.Com

Так как плафон всё равно на месте, а тема в принципе про осветительные приборы (с которыми мне фатально не везёт), напишу сюда.

В общем, после того, как у меня отжали Лексус, захотелось мне на Аутбэке (который 08MY) установить поярче передний свет (для дневной езды), так как считаю это какой-то определенной нормой безопасности.
На Лексусе были яркие светодиоды, ну и там я еще поменял сразу при покупке противотуманки на более яркие, и там всё было отлично.
Теперь вот захотел того же на ауте - поменять габаритки на более яркие лампочки и противотуманки на ксенон.
В общем, прямо возле дома у меня Интерциклон.
Приехал туда, отдал машину.
На следующий день отдали мне машину... Ну то, что одна противотуманка светила холодным, а другая теплым светом, то еще ок (обещали поменять и в последствии поменяли).

Но меня смущает другая ерунда:
Допустим я глушу машину, но не отключаю на ручке руля противотуманки. При выключении они тухнут, но потом при запуске машины, то одна, то другая может не загореться.
Если потом вручную (уже при заведенной машине включить), то всё будет отлично.
Тоже самое происходит и при дистанционном запуске с сигналки.
Как мне сказал сотрудник СТО, там есть такой блок розжига. И когда происходит запуск двигателя, напряжение может подаваться более высокое. В лучшем случае, противотуманки не запускаются, в худшем, блоку розжига прийдет капец. И типа тут ничего сделать нельзя.

Поэтому, я прошу коллективный разум либо разъяснить данный вопрос, либо опровергнуть.
Кроме этого, а почему на Лексусе всё зашибись, а Субару "нешмогла"?
А может что-то можно сделать? Я спрашивал, может у вас это такой "китайский" блок розжига? Сказали: они все такие...

А я так надеялся, что прочитаю "ессс, я это сделал, человеческий гений победил бездушный плафон, победа-а-а-а-а!!!"

Кароч. При запуске двигателя в бортовой сети закономерно просаживается напряжение, и блок розжига (он же пусковой или балластный блок, палюбасу нужен для любой ксеноновой лампочки), не может дать пусковой импульс достаточной мощности для розжига лампочки. При работающем же двигателе в бортсети нормальные 14 вольт и всё срабатывает нормательно. Роднгой ыпонцкий блок в головной оптике такие прыжки выдерживает, а китайцкий за 15-20 долларов - нет. Включай при работающем моторе и не заморачивайся. Ну или поищи блоки нормального качества, они есть.

Другое дело, что ксенон в несоответствующей оптике может зверски бить по глазам встречным водителям, но это уже совсем другая история:)

ксенон в противотуманках это мудачество. ты не один на дороге!

Мудачество - это ставить из года в год на субару такой свет, что днем его не заметно, а ночью через 50-100 м ничего не видно.
Мудачество - это когда слепит в глаза ночью, а я же написал, я их специально поставил для использования днем.
Мудачество - это говорить одноклубнику в ответ на просьбу о помощи "Мудачество"

Dr.Serick писал(а):. Роднгой ыпонцкий блок в головной оптике такие прыжки выдерживает, а китайцкий за 15-20 долларов - нет

Буду благодарен за ссылку на ебэе или амазона...

Куреша писал(а):Мудачество - это ставить из года в год на субару такой свет, что днем его не заметно, а ночью через 50-100 м ничего не видно.
Мудачество - это когда слепит в глаза ночью, а я же написал, я их специально поставил для использования днем.
Мудачество - это говорить одноклубнику в ответ на просьбу о помощи "Мудачество"

А использование противотуманок днем - это еще и нарушение ПДД.
Прежде чем совать ксенон в фары, которые для этого не предназначены, потрать пару часов времени и почитай почему этого делать нельзя. И почему в цивилизованных странах ксенон используется только в связке с автоматическим корректором и омывателем фар.
Да, и мудачество решать свои проблемы в ущерб окружающим. Как и отгавкиваться, когда тебе об этом говорят

Andr3y писал(а):Как и отгавкиваться, когда тебе об этом говорят

Я общаюсь с людьми. А гавкаешь ты. Следи за языком.

Куреша писал(а):

Andr3y писал(а):Как и отгавкиваться, когда тебе об этом говорят

Я общаюсь с людьми. А гавкаешь ты. Следи за языком.

Вообще то, вполне нормально сказал человек.. он же не сказал что ты мудак, а сказал что в целом такая тенденция наплевательского отношения к другим учасникам дорожного движения является мудачеством. Как бы в данном случае истина на его стороне, как и адекватность написаного...

alex_xel писал(а):

Куреша писал(а):

Andr3y писал(а):Как и отгавкиваться, когда тебе об этом говорят

Я общаюсь с людьми. А гавкаешь ты. Следи за языком.

Вообще то, вполне нормально сказал человек.. он же не сказал что ты мудак, а сказал что в целом такая тенденция наплевательского отношения к другим учасникам дорожного движения является мудачеством. Как бы в данном случае истина на его стороне, как и адекватность написаного...

Да я как бы тоже нормально и внятно объяснил, зачем мне это надо...
Кому противотуманки будут мешать днем?
Я их хочу использовать исключительно для пешиков.

ОБъясните мне тогда плиз, почему их нельзя днем использовать?

Куреша
Никто за день не говорит, расматривают ситуацию в общем и целом, потому как для наших людей свойствено говорить одно а поступать по другому, так как хочеться им. Если данный случай из этой тенденции исключение, то это Вам только в плюс, и просто не надо принимать притензии на свой счет. Если человек начинает жестко упираться и спорить, то это может только подтверждать его вину.
з.ы. Для наших пешиков хоть прожектора вешай, иногда им просто пох... и даже переходя дорогу на красный, или осознано прыгая под колеса вполне может возмущаться...

alex_xel писал(а):Вообще то, вполне нормально сказал человек..

Не нормально.
Если бы он знал бы ПДД, то тогда бы имел бы смысл ткнуть меня носом.
А так, это банальное пи#добольство.

Andr3y писал(а):

Куреша писал(а):А использование противотуманок днем - это еще и нарушение ПДД.
Прежде чем совать ксенон в фары, которые для этого не предназначены, потрать пару часов времени и почитай почему этого делать нельзя. И почему в цивилизованных странах ксенон используется только в связке с автоматическим корректором и омывателем фар.
Да, и мудачество решать свои проблемы в ущерб окружающим. Как и отгавкиваться, когда тебе об этом говорят

http://online.vodiy.kiev.ua/pdr/19/
19.5 Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темну пору доби на неосвітлених ділянках доріг — лише разом з ближнім або дальнім світлом фар.

с другой стороны, переоборудование фар, изначально задуманных производителем, как галогенки, на ксенон как раз запрещено
так что все очень непросто....

P.S. сам езжу днем со штатными туманками, но сомневаюсь, что их нормально видно даже с 30 м

Куреша
дуракам закон не писан, если писан - то не читан, если читан - то не понят.
читай пункт 19.5. у тебя на это будет неделя.

ДХО приличного бренда нааааамного эфективней ксенона в туманках + всё законно и автоматизировано - само включаетца , само выключаетца при включении габаритов либо света .
А вообщето пешики очень неравнодушны к внешнему гейту со сбросом в атмосферу .

Andr3y писал(а):ксенон в противотуманках это мудачество. ты не один на дороге!

Может не политкоректно, зато по делу сказал.