Club-Subaru.Com

Хотели ли бы Вы сменить эту марку авто на другую?

Лучше - и были, и есть, смотря по каким критериям :)
А вот в плане поменять - для меня на одну планку с нынешней Tribeca 3,6 становятся только машины из совершенно другой стоимостной линейки.

Да:)
НА вот это:)

kiparis_kafa писал(а):Лучше - и были, и есть, смотря по каким критериям :)
А вот в плане поменять - для меня на одну планку с нынешней Tribeca 3,6 становятся только машины из совершенно другой стоимостной линейки.

это плюс к моему желанию купить Subaru))) тоже считаю, что в своем ценовом сегменте каждая модель Субару - один из лидеров для наших дорог:)

John Ripper
Зачетная машинка.М3?

Саша писал(а):John Ripper
Зачетная машинка.М3?

Угу, СТИ Продрайв.

Ага, на Субару-Велосипед...Вот это экономия!

Елена писал(а):Хотели ли бы Вы сменить эту марку авто на другую?

Одно время ездил на Авдюхе А-8 4.2 и на Митсе Паджеро Спорт 3.0 v6.

Ну что сказать, Авдя сцука скучная, мягкая, тихая. Уснуть можно.
Паджеро сцука пох... всё, бровки, ямки, поля, колии, сугробы. Хотя однажды застрял в поле в снегу а под ним большая лужа. Вытигивали рывком Бобарём.
Пока альтернативы Субе СТИ не нашёл!

Саша писал(а):John Ripper
Зачетная машинка.М3?

Ага М3 фотожоп эдишен

А я хочу Туарежег на пневмоподвеске Но суба шоб залишилась

Было и есть несколько авто.
Сейчас - Форестер 2.0. Не жалею, альтернативы с момента покупки не вижу по сочетанию функциональности и цены.

Ездил я на многих,пол года на Вектре В 2.0,давно это было,когда ток права получил,мне тогда казалось что круче машины нету
Потом появилась Легаси 2.0,машинка понравилась... Переехал в Киев,начал стрелять у брата Мазду 6,как по мне
Зимой Мазду сменили на прошлый Лехус РХ300 На снегу или по гололёду она как корова на льду,сунит её боком и фиг остановишь... Зато бровки,рельсы и пешеходы по барабану Мягкая,комфортная машина.
А вот Субарик зимой стоит как вкопанный,приезжал домой зимой (в Никополь) там у друзей Бэхи,Мэрсы разные... Короче все заднеприводники... Ну я их как-то покатал по гололёдику,со светафора педальку впол,все 4 шиповки шкребут и она как по асфальту попёрла вперёд,только успеваль руль крутить,обгонять всяких москвичей,ланосов и т.д которые по 30 км совались... (у меня в родном городе ограничение скорости 40км и дороги никто никогда зимой не чистит,так что можете представить что там творится после снегопадов и какой это ад для заднеприводных и какой рай для субариков )
Так что пока из всех опробованных мною машин,душа лежит ток к Субару,вот только нужно Легаси на ГТ-ху сменить и тогда будет всё

Начинал катаЦо на опеле кадете еще без прав,получив права ушатал его быренько за годик,пересел на беху тройку-хулиганку.Далее пошла эра японцев.Вначале мазда 626,потом мицык еклипс.И в один из лутших дней в моей жизни я сел в импрезу кореша-это был отжиг по полной.И что имеем,вот уже вторая по счету импреза которую я не предам до выхода импрезы 2010 модельного года.Надеюсь следующее поколение оправдает мои ожидания.

Чем больше езжу на Форестере ХТ, тем больше хочу Форестер СТИ