Добавлено: Пт мар 21, 2008 01:20Народ, вы что с дуба упали? Самый простой и безопасный в вождении - это передний привод. Газ в пол, и везде как по рельсам.
Страница 1 из 1
Добавлено: Пт мар 21, 2008 01:20Добавлено: Пт мар 21, 2008 08:51Тока чё-то рельсы в повороте имеют тенденцию распрямляться :)
Добавлено: Пт мар 21, 2008 09:24егор
+1
+1
Добавлено: Пт мар 21, 2008 09:59егор писал(а):blacktigra
Послушай - ты хочешь что бы тебя уговаривали купить бубарку?! Лучший аргументированный ответ это когда ты садишься за руль автомобиля и катаешься на нем пару дней везде, а потом на другом столько же.Что касается полного привода...... ну вспомни когда тебя учили ездить на велосипеде и папка сзади держал за седло??
Уверенно ехал, а?? А потом папка отпустил и .... в который раз рваные коленки. Так и АВД - заботливый папка одним словом.! !Не трать время - покупай.
Тебе надо быть проводником политики FHI
Добавлено: Пт мар 21, 2008 10:23ARMEN
Вот я и напрашиваюсь!
Вот я и напрашиваюсь!
Добавлено: Пт мар 21, 2008 21:51Road&Track писал(а):Тока чё-то рельсы в повороте имеют тенденцию распрямляться :)
А левая нога тебе зачем? Внутрь ныряет на ура. А на асфальте достаточно газ подсбросить на милиметр и вновь нажать. А вообще на любом типе привода спокойно ездить нужно.
Добавлено: Пт мар 21, 2008 22:03Прикольную темку снесли.... У меня опыть управления автомобилем с полным приводом основывается на вождении полноприводных ауди и в настоящее время СТИ. Скажу так разница существенная. В моем понимании сравнивать 50\50 и другой полный привод не возможно - разница существенная. Субарь... как бы это сказать...без компромисов! До сих пор не понимаю некоторых моментов. Знакомый поворот и все по разному. 
Зато от мотика на повороте - одно удовольствие! Много он прощает (АВД), но если переблатовал...пипец котенку. 
Зато от мотика на повороте - одно удовольствие! Много он прощает (АВД), но если переблатовал...пипец котенку.