Club-Subaru.Com

Надоело днем слепящее солнце, а ночью фары встречных авто. Практически все едут с ксеноном или с хорошей оптикой и пока не проедут, ничего не видно перед собой, приходится сбавлять скорость серьезно, т.к. на плохой дороге из-за этого не видно ям и можно серьезно въехать, а на нормальной с пешеходными переходами уже было 1 раз, что еле рассмотрел пешехода. Не напрягает только на дорогах с разделительными клумбами, а на обычных просто кошмар как надоело и как раз большую часть поездок ночью приходится по обычным ездить с кучей ям и хорошим встречным трафиком слепящих авто.
Понятно, что с солнцем проблема решается полоской сверху и очками, но напрягает тем, что сильно греет машину и меня в том числе, когда дело идет к вечерку и едешь солнцу на встречу.
А вот с машинами с ксеноном и т.п. не знаю, что делать, практически все с ним ездят.
В общем нужен ваш опыт, как решить эту проблему и какой тонировкой лучше всего. Думаю закатать 35% тонировкой + полоску сверху. Против солнца проблему думаю точно решит, не будет греть из-за тонировки, а слепить не будет из-за полоски, когда без очков. Но с водителями с ксеноном не знаю, что делать. Хватит 35% тонировки против моих проблем? У самого обычный галоген стоит и даже о 35% думаю стоит ли без ксенона закатывать, а то ночью в плохую погоду точно отодрать придется на ходу
ЗЫ В гараже лежит llumar 5%, им собираюсь машину закатать, уже иногда после очередной поездки ночью доходит до мыслей, чтобы им же и лобовое закатать с установкой ксенона адского

Hawk
Если стекло сильно посечено песком, то проще его заменить - будет намного приятней ездить ночью.
У меня на пробеге в 100т - был полный алес стеклу (не считая многократных его лечений и засверливаний от трещин).

я раньше тонировал лобовик по дурости.
но как-то раз ехал ночью в туман и ах..евал. ехал 20км/ч, т.к. понимал, что не вижу нихера. после этого утром приехал на мойку, содрал тонировку с лобового и передних стекол. если солнце мешает, то очки лучше одеть, а если слепят, то один хрен не спасет от колхозного ксенона, который "не слепит, я проверял"... искренне надеюсь, что за такой головной свет (нештатный ксенон, синие габариты, ангельские глазки на ланосах, затонированные стопы и пр.) будут отбирать права, автомобили, имущество и право плодиться.

Hawk писал(а):Надоело днем слепящее солнце, а ночью фары встречных авто. ...
А вот с машинами с ксеноном и т.п. не знаю, что делать, практически все с ним ездят.

Закрывать левый глаз.

Halas писал(а):

Hawk писал(а):Надоело днем слепящее солнце, а ночью фары встречных авто. ...
А вот с машинами с ксеноном и т.п. не знаю, что делать, практически все с ним ездят.

Закрывать левый глаз.

Ага правым кулаком встречному м*даку с колхозным ксеноном.

GTI писал(а):Hawk
Если стекло сильно посечено песком, то проще его заменить - будет намного приятней ездить ночью.
У меня на пробеге в 100т - был полный алес стеклу (не считая многократных его лечений и засверливаний от трещин).

Машине всего пол года, пробега 4700) Стекло новое)) С машинами с нормальными фарами никаких проблем.

msgarry писал(а):

Halas писал(а):

Hawk писал(а):Надоело днем слепящее солнце, а ночью фары встречных авто. ...
А вот с машинами с ксеноном и т.п. не знаю, что делать, практически все с ним ездят.

Закрывать левый глаз.

Ага правым кулаком встречному м*даку с колхозным ксеноном.

Вот это иногда хочется с удовольствием сделать, когда так светят, что дальше руля ничего не видишь

бензоед писал(а):я раньше тонировал лобовик по дурости.
но как-то раз ехал ночью в туман и ах..евал. ехал 20км/ч, т.к. понимал, что не вижу нихера. после этого утром приехал на мойку, содрал тонировку с лобового и передних стекол. если солнце мешает, то очки лучше одеть, а если слепят, то один хрен не спасет от колхозного ксенона, который "не слепит, я проверял"... искренне надеюсь, что за такой головной свет (нештатный ксенон, синие габариты, ангельские глазки на ланосах, затонированные стопы и пр.) будут отбирать права, автомобили, имущество и право плодиться.

У меня нет противотуманок, ночью на не освещенных дорогах в сильный туман езжу точно также, около 20 км\ч, ибо ничего не видно)) Правда может с тонировкой придется голову совсем в окно высунуть)

лобовое лучше не тонировать,рано или поздно может статься не хорошая ситуация по вине тонировки.полосу сверху можно пустить.

Було у товарища затонировано лобовое ( одной из самых дорогих плёнок ) = через неделю отрывали плёнку с матюками .

Анатолий Валерьевич писал(а):Було у товарища затонировано лобовое ( одной из самых дорогих плёнок ) = через неделю отрывали плёнку с матюками .

+ много. Даже не один, а несколько знакомых отрывали пленку. Сам ездил определенный период времени на авто с тонировкой переднего- ночью оч. хреново видно. Не делай этого, это безопасность окружающих тебя участников движения и твоя личная.
Проблему с колхозным ксеноном Ланосов, Жигулей, TLC и др. решаю оч. просто и эффективно- при езде по трассе, за городом надеваю спец. очки- полароид с желтоватым оттенком (подарок, наверное оч. дорогие, специально для водителей). Еще ни одному не удалось ослепить, плюсом днем эти очки увеличивают контраст восприятия- тоже четче все вижу.

Прокатился с другом, у него 35ой, как я и подумываю, не сказал бы, что плохо видно, конечно чуточку хуже просматриваются затемненные и не освещенные места, чем без, но не критично. Если не знать, что тонированное, то и не заметно изнутри. А самое главное не слепит. Пока еще думаю, но скорее всего попробую, летом не столь критично будет думаю, а зимой, когда будут короткие дни, может и отдеру, если не понравится или попробую поставить тоже ксенон))

В сумерки покатайся .

Сама формулировка "затонировать лобовое" уже просит отправить тему в колхозный тюниг....

Достался мне от прошлого владельца "лох пакет" в виде ксенона и тонировки лобового. Это была жесть ехать с этим по темному с Киева в Запорожье . В течении недели выкинул ксенон и содрал пленку - реально +80 к зрению