Club-Subaru.Com

Guys, вот прям таки внудило и не смог удержаться что бы не создать эту тему. Причина - последние 8 сообщений из этой темы http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?f=11&t=65749&p=727814#p727814

Может у кого есть реальная статистика, почему не стоит этого делать?

Не боятся только дураки Поэтому все кто не пристёгивается считаю дураками

romanenko.y писал(а): .....почему не стоит этого делать?

imho - "не" и "?" - лишние.
Пристегиваюсь! Не для ГАИ, для себя.
Да и зуммер в субару - мозг "разрывает" ))) (спасибо инженерам).

не ну я понимаю, что ремень может стетснять движения если играть в шахматы с задними пасажирами или шнурки завязывать во время езды. вот тогда это реально неудобно. у меня зимой жену с работы направили на курсы контраварийного вождения, так перед обучением им показывали разные видео что происходит в салоне авто с непристегнутыми пассажирами и детьми, и как они могут навредить пристегнутым. у нее и у сотрудников был шок.
наверное не пристегиваються только те кто еще не понял что эти ремни работают. и благодаря им они могут вернуться домой своим ходом, а не в карете.

Растяжки на больничной койке неудобнее чем ремень безопасности!

MaskaS писал(а):

romanenko.y писал(а): .....почему не стоит этого делать?

Пристегиваюсь! Не для ГАИ, для себя.
Да и зуммер в субару - мозг "разрывает" ))) (спасибо инженерам).

+1
зумер тема...

Был лач, я старался пристёгиваться, но иногда забывал, там зумера не было... Когда попал в ДТП, был не пристёгнут, реально повезло, что на пути не попалось ничего супер твёрдого и тяжёлого, скорость погасилась об три препятствия. Разбил головой лобовое, в принципе только царапинами отделался, кент ударился мордой об стойку... были бы пристёгнутые и царапин бы не было.

Потом на старой субе, тоже не было пикалки, а только лампа... иногда забывал пристёгиваться. В виду сложившейся ситуации и обнаружения рельсы в темноте на дороге уже совсем близко, крутнул руля и меня просто выкинуло на пассажирское сиденье, повезло, что правой рукой ухватился за руль, а левой за ножку подголовника и впрыгнул обратно :) а так хоть и объехал, но реально мог вмазаться, т.к. машина то осталась бы без водителя, а только с пассажиром После этого случая как то стал постоянно пристёгиваться.

В новой субе пикает так, что не провтыкаешь спасибо инженерам

Жену приучил. Поначалу то ей жмёт, то шубу или платье, чтоб не затирать :) продемонстрировал ей когда она не ожидала полуэкстренное торможение на скорости 20-30 км/ч это надо было видеть летела и не знала за, что ухватиться даже чуваки на остановке заржали Так это была маленькая скорость и просто торможение, а не ДТП. На неё подействовало, стала пристёгиваться. А когда она стала мамой то чувство самосохранения у неё увеличилось в разы

Вопрос, который подразумевает только онин ответ. Никаких вариантов быть не может. Пристегиваться в обязательном порядке.
http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... 22&t=16943

а зумер должен гудеть сразу после запуска двигла, а не при скорости 20 км/час.

Dr.House писал(а):Растяжки на больничной койке неудобнее чем ремень безопасности!

потому что они без преднатяжителей. и не трехточечные.

Кстати. Как то в новостях читал про ДТП. Хонда ЦРВ там с кем то. В ЦРВ женщина за рулём, умерла. На вид црв ну реально могла дальше своим ходом ехать, бампер, фара, крыло... ну повреждения такие, что казалось бы нереально, чтоб там кто-то погиб. Оказывается женщина, т.к. была не пристёгнута, ударилась головой об стойку как то и сломала шею ну есесно перелом шеи с жизнью не совместим.

zav писал(а):Кстати. Как то в новостях читал про ДТП. Хонда ЦРВ там с кем то. В ЦРВ женщина за рулём, умерла. На вид црв ну реально могла дальше своим ходом ехать, бампер, фара, крыло... ну повреждения такие, что казалось бы нереально, чтоб там кто-то погиб. Оказывается женщина, т.к. была не пристёгнута, ударилась головой об стойку как то и сломала шею ну есесно перелом шеи с жизнью не совместим.

А еще ты не упомянул одну распространенную легенду-типа чувак при ударе вылетел через стекло-остался жив...А был бы пристегнут-стопудово вилы!Слышал такое?

Dr.House писал(а):

zav писал(а):Кстати. Как то в новостях читал про ДТП. Хонда ЦРВ там с кем то. В ЦРВ женщина за рулём, умерла. На вид црв ну реально могла дальше своим ходом ехать, бампер, фара, крыло... ну повреждения такие, что казалось бы нереально, чтоб там кто-то погиб. Оказывается женщина, т.к. была не пристёгнута, ударилась головой об стойку как то и сломала шею ну есесно перелом шеи с жизнью не совместим.

А еще ты не упомянул одну распространенную легенду-типа чувак при ударе вылетел через стекло-остался жив...А был бы пристегнут-стопудово вилы!Слышал такое?

а кто нибудь пробывал разбить стекло, на современных авто? его необходимо дубасить и дубасить. причем битой. а тут голова. нееее, хотя если у человека свая в голове по жизне, то ситуация в корне меняет дело

Dr.House писал(а):А еще ты не упомянул одну распространенную легенду-типа чувак при ударе вылетел через стекло-остался жив...А был бы пристегнут-стопудово вилы!Слышал такое?

Валом

уверен, что каждый сейчас найдет массу роликов, фактов и т.д. так что думаю я буду первым. полный текст здесь http://www.drive2.ru/users/serg-aka-ss/ ... 888457150/

это просто небольшая выдержка, физика школьной программы, наверное мы забываем законы физики, когда получаем аттестат

«Нет ничего более ужасного, чем судьба водителя, который в момент дорожного происшествия оказался не пристегнутым ремнем безопасности. Вот как развиваются события, когда водитель на скорости 80 км/ч совершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие.
Спустя 0,026 секунды после удара вдавливается бампер; сила, в тридцать раз превышающая вес автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений, тогда как его пассажиры — если они не пристегнуты ремнями безопасности — продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/ч.
Спустя 0,039 секунды водитель вместе с сиденьем стремительно движется вперед на 15 сантиметров.
Спустя 0,044 секунды он грудной клеткой ломает руль.
Спустя 0,050 секунды скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила тяжести, в 80 раз превышающая их собственный вес.
Спустя 0,068 секунды водитель с силой в 9 тонн ударяется о приборный щиток.
Спустя 0,092 секунды водитель и сидящий рядом с ним пассажир одновременно врезаются головами в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельные повреждения черепа.
Спустя 0,100 секунды повисший на руле водитель отбрасывается назад; он уже мертв.
Спустя 0,110 секунды автомобиль начинает слегка откатываться назад.
Спустя 0,113 секунды сидящий за водителем пассажир — если он также не пристегнут — оказывается с ним на одной линии, наносит ему новый удар и одновременно сам получает смертельные повреждения.
Спустя 0,150 секунды наступает полная тишина; осколки стекла и обломки железа падают на землю. Место столкновения окутывает облако пыли.
Все произошло менее чем за две десятых доли секунды».

romanenko.y писал(а):

Dr.House писал(а):

zav писал(а):Кстати. Как то в новостях читал про ДТП. Хонда ЦРВ там с кем то. В ЦРВ женщина за рулём, умерла. На вид црв ну реально могла дальше своим ходом ехать, бампер, фара, крыло... ну повреждения такие, что казалось бы нереально, чтоб там кто-то погиб. Оказывается женщина, т.к. была не пристёгнута, ударилась головой об стойку как то и сломала шею ну есесно перелом шеи с жизнью не совместим.

А еще ты не упомянул одну распространенную легенду-типа чувак при ударе вылетел через стекло-остался жив...А был бы пристегнут-стопудово вилы!Слышал такое?

а кто нибудь пробывал разбить стекло, на современных авто? его необходимо дубасить и дубасить. причем битой. а тут голова. нееее, хотя если у человека свая в голове по жизне, то ситуация в корне меняет дело

Обычно оно трескается только, выбить можно только изнутри и то когда тело человека летит...

Я когда головой в лобовое ударился в районе зеркала заднего вида, есесно отломал зеркало и в том месте была трещина, был счёс на лбу справа, но как то чтоб у меня там была шишка или синяк, такого не было, но лобная кость крепкая, об неё можно и руку сломать при ударе...

Я если еду непристегнутым, то ощущение какого не уюта, если можно та сказать.
А вообще, привычна пристегиваться настолько, что бывает, открываю ворота, сажусь в машину, пристегиваюсь, выезжаю, понимаю что рано, отстегиваюсь, выхожу и закрываю волота.