Club-Subaru.Com

http://www.youtube.com/watch?v=d85AmkJpPRY
Из наших что то может также? Мой врх обычно зависал "на пузе" в таких условиях.

ИМХО, тяжелая морда + рассыпчатый снег. Был бы снег мокрым (как бывает при околонулевой температуре воздуха), ни фига бы у него не вышло...

Starcrafter писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=d85AmkJpPRY
Из наших что то может также? Мой врх обычно зависал "на пузе" в таких условиях.

Эх, нашему б теляти, да волка догнати.
Смотрится, конечно, эфектно.

Аааа, моя любимая! Хороша!
Думаете Аут бы встрял? Не пробовал по такому снегу, но если учесть клиренс и ПП не сильно уступающий ауди, то все бы могла получится.

Starcrafter
ты б еще давнее боян нашел...
Все зависит от снега, есле он не мокрый и свежевыпавший, то даже выше капота ей пофиг...
У меня есть пару моих фоток двухлетней давности...













Изначально там была целена, то все я раскатал А перед тем, по дороге, когда ехал на ту полянку снега было выше капота... Только ехать так практически невозможно, она тупо все на капот и лобовуху загребает, идешь по приборам...

alex_xel
Был в похожей ситуации, пока под снегом есть твёрдая дорога и будет сцепление колёс с дорогой, то она будет грести нормально, а как только сядет на пузо, то всё, надо бежать за трактором:)

diggy
Правильно, только за трактором я никогда не бегал , а на пузо сажал практически на всех типах грунта.
Но в данном случае тут не получится сесть на пузо, ибо снег не тот, а под снегом грунт, замерзший...
есле б под снегом было болото...


особенно весной такое случается...


Со снегом западло когда он мокрый, и пресуется под днищем, но самое западло.. это когда при этом под снегом толстый спресованный слой льда, и она как дура стоит и шлифует... без лопаты тогда не обойтись...

да вобщем то я каждый год так от гаража еду, как снега навалит. метров 500 сам пробиваю поскольку некому в этом году сантиметров 30-50 было, пока минус 10 то проскочил так что маршрутчики в тупике (я мимо проезжаю) на меня как на дурика смотрели, думаю надеялись поржать когда перед мной сугроб был по фары, мол ща мы будем наблюдать как ты откапываться будешь, но ничего, проехал, но очково было, ведь мог и утонуть

Иван_новичек писал(а):да вобщем то я каждый год так от гаража еду, как снега навалит. метров 500 сам пробиваю поскольку некому в этом году сантиметров 30-50 было, пока минус 10 то проскочил так что маршрутчики в тупике (я мимо проезжаю) на меня как на дурика смотрели, думаю надеялись поржать когда перед мной сугроб был по фары, мол ща мы будем наблюдать как ты откапываться будешь, но ничего, проехал, но очково было, ведь мог и утонуть

Ну так и я о чем! Можем ведь! Субару - не машина, а самолет(низколетящий).

Главное, что б стовбчыка под снегом не оказалось
alex_xel, ну Вы батенька и эстремал

без проблем :) даже на мокром так делал на новом... правда чуть пониже было... по туманки... но мокрый... боялся только нагрести под пузо...
переезжал, через кучу снега которую убрали, такой под утрамбованный... дело осложнялось ещё тем, что эта куча была на бордюре высоком... т.е. надо было штурмовать кучу и продавливать бугор... высота бугра была как машины, может даже чуть выше... а так у меня друг на а6 3,0, в которой кстати диагоналка была... нормально проехал какое то растояние, снега было по крышу... т.е. ехал по приборам :) ехал, т.к. знал дорогу :) и нормально он проехал... точно не помню... меня там не было, кенты с ним тоже были... метров 30... потом таки стал и ни в какую...

правда не снег :)
снежное видео некому было снимать :( http://www.youtube.com/watch?v=EC-93Kb_04A

кроме бугра ещё также заезжал в снег высотой по стёкла... заехал машиной, метров 5, дальше стена просто была :) с другом на спор :)

warlock писал(а):Главное, что б стовбчыка под снегом не оказалось

Каждый раз про это думаю... или бревна...
Потому стараюсь не ездить в незнакомых местах в такой ситуации.
Зато работа лопатой на ранних стадиях знакомства с автомобилем очень способствует пониманию работы привода, и чувство возможностей автомобиля. Я никогда автомобиль при этом не насиловал, не бил и не проезжал "на отсечке" труднопроходимый участок. И сейчас, я еще до того как автомобиль остановится безнадежно буксуя всеми четырмя лаптями, знаю случится это или нет, и примерно могу оценить степень его застявшести.., а это значительно повышает проходимость. К примеру на фотках там где болото, она выехала сама без тракторов, досок и домкратов.

alex_xel писал(а):

warlock писал(а):Главное, что б стовбчыка под снегом не оказалось

Каждый раз про это думаю... или бревна...
Потому стараюсь не ездить в незнакомых местах в такой ситуации.
Зато работа лопатой на ранних стадиях знакомства с автомобилем очень способствует пониманию работы привода, и чувство возможностей автомобиля.. Я никогда автомобиль при этом не насиловал, не бил и не проезжал "на отсечке" труднопроходимый участок. И сейчас, я еще до того как автомобиль остановится безнадежно буксуя всеми четырмя лаптями, знаю случится это или нет, и примерно могу оценить степень его застявшести.., а это значительно повышает проходимость. К примеру на фотках там где болото, она выехала сама без тракторов, досок и домкратов.

Спасибо, пусть лапатой работают салабоны А мы уж как нить с клиренсом 20+ покатаем...
Субару - это не Ауди, где сел на пузо, включил "лифт" и поехал, так что нуна правильно авто подбирать...



владельцы Тойота, скажут ролик - заказной...

alex_xel, к сожалению на фотках не видно, как авто едет. Видно, что в снегу - в грязи. Может просто стоит или месит еле двигаясь. А на видео чел валит по снегу с приличной скоростью и наверное ещё и по кювету и при этом абсолютно не парится. В следующий раз снимай на видео, будет эффектнее.