Club-Subaru.Com

Начну с того, что как то летом заехав к знакомым парням на СТО на чай, увидел у них разобранный оппозит. Спрашиваю:Кто?. Ответ: Субару. Спрашиваю А че? Ответ: Мотор тю-тю, поршня тю-тю, застучало позадирало и т.д. Ну то что они его сделали я и не сомневался, а вот пару недель назад зашел как то разговор, и они упомянули тот Субарик. Говорят сделали мотор, клиент выехал и поехал в Херсон. На обратном пути с Херсона говорят звонит им и говорит что в зеркала ничего не вижу кроме дыма. По приезду на СТО начали копать. Оказывается у Субару система вентиляции картера коробки, заднего моста и помоему еще чего то соединена между собой и вся эта дышалка идет во всасующий коллектор двигателя. Иесли сапуны забьются то масло с коробки и с заднего моста идет во всасывающий коллектор двигателя, дальше я думаю все понятно. Так вот в данном случае масло с заднего моста пошло во всасывающий коллектор, уровень масла в моторе норма, а в заднем мосту минимум. Почистив сапуны поменяв масла, все прошло.
КТО что думает по этому поводу?? У меня просто мотор после кап ремонта и турба а дым синий идет(((((

Оказывается у Субару система вентиляции картера коробки, заднего моста и помоему еще чего то соединена между собой и вся эта дышалка идет во всасующий коллектор двигателя.

масло с заднего моста идёт в мотор....
ребята с СТО наверное перед сном заземляются об батарею чтоб лучше спалось

Shustruy писал(а):Так вот в данном случае масло с заднего моста пошло во всасывающий коллектор, уровень масла в моторе норма, а в заднем мосту минимум.

Вполне возможно, тут два варианта масло могло попасть с заднего моста во впуск либо через блютуз, либо через инфракрасный порт
p.s. тему перенести "За жизнь и обо всём"

Та вот и я в шоке ... Напишут такое Сказочники...У меня просто мотор после кап ремонта и турба а дым синий идет(((((

Там же делал???

радикал

Так выглядит правильный дым после капиталки ( если перед капиталкой масло из глушителей выливалось ) .

Круто однако замутили мастера по поводу масла в заднем редукторе .

нада маслоулавливатель на редуктор поставить,шоб не засасывала

да уж такого я еще не слышал .
5 балов я просто под стол упал от смеха
это на верно из тех мастеров, чтоб поменять свечи мотор снимают

Так что бы не подумали что я наркоман или мне это приснилось даю ссылку на эту тему.. http://www.busovod.com/forum/showthread ... 654&page=3

Shustruy писал(а):Так что бы не подумали что я наркоман или мне это приснилось даю ссылку на эту тему.. http://www.busovod.com/forum/showthread ... 654&page=3

может ты и не наркоман!
но ребята с того форума под чем то точно

ноу комент

ребята с того СТО когда капали искру на капиталку
наткнулись на берлогу автосубарудьявола
вот он то и сделал в тихаря вентиляцию заднего моста через мотор
в отместку за беспокойство

[quote="Boroda"]радикал

Так выглядит правильный дым после капиталки ( если перед капиталкой масло из глушителей выливалось ) .


Ну примерно тоже самое.. Перед капиталкой масла в кулере било очень много.

Хорошо что тосол в задний редуктор не попал. А то - гидроудар и опять капиталка.