Club-Subaru.Com

тут в общем такое дело)
кто у нас катается в ралли (любительском) и есть ли такие люди, на полноприводных машинках? (ГТ, старые леськи, леоно Мб)
НЕ НОВЫХ, ясный факт)))))))))))))))))
в основном нужно сопоставить на сколько порядков бюджет полноприводника выше той же 8ки или таврона

Как-то задача расплывчато поставлена...
Ну у нас GTI на ЛР катался, Коля Фан-Рэйс катаетса, Джонни катался, не знаю как щас...

Вопрос другой, какой формат ЛР? В каких именно покатушкаххочеш ездить?

Классическое ЛР это калькулятор и штурман. Кто выхватил меньше штрафа за опоздание- опережение КВ, ВКВ и правильно проехал 2-3 фигурки слалома, тот и в призах.

сижу думаю как уточнить вопрос)
он скорее в бюджете, если с таврона за 10 000 уев можно сделать все что захочешь, то какой бюджет полного привода по части тех же запчастей, как тяжело их доставать и какая машина лучше подойдет

Меломанчик
Я ездил.
Посчитай цену 225/45/17 нормального полуслика и 185/55/15 или 185/60/14.
Ремни, шлемы и штурманский трип нужен в обоих случаях.
Комплекта колес мне хватило на Легенды Крыма - сразу "-50%" рисунка.
Вобщем, по жирному на серию типа СОКа 2010 надо было бы 4-5 комплектов колес (еще ж тренироваться надо чуток).
Бенз, масло, фильтра.
тормоза - диски + колодки (мне комплекта на перед хватило только на Львов и Алушту) .....

Это при условии, что ты не приложил машину типа как я в 2009 на ФЕО (Бампер, рычаг с сайлентами, Колесо, рул тяга, стойка стаба).
Ну или как ТОХАР
http://www.youtube.com/watch?v=gYge--HCMgw

ПС: щас не езжу - у нас только слаломная куета, а нормальный спринт пропустил - был в отъезде. Ехать куды-то типа на Чайку или Чернигов, Черкассы.... - прим от 600$ бюджет поездки на экипаж.

GTI писал(а):Меломанчик
Я ездил.
Почитай цену 225/45/17 нормального полуслика и 185/55/15 или 185/60/14.
Ремни, шлемы и штурманский трип нужен в обоих случаях.
Комплекта колес мне хватило на Легенды Крыма - сразу "-50%" рисунка.
Вобщем по жирному на серию типа СОКа 2010 надо было бы 4-5 комплектов колес.
Бенз, масло, тормоза .....

Это при условии, что ты не приложил машину типа как я в 2009 на ФЕО (Бампер, рычаг с сайлентами, диск, рул тяга, стойка стаба).
Ну или как ТОХАР
http://www.youtube.com/watch?v=gYge--HCMgw

ну видишь вы люди с немного большим заработком, а нам надо чтобы бюджетно и полный привод (понятия конеш несовместимы) )))))

должны же быть у нас люди который могут сказать что если в месяц 2 гонки то в среднем на запчасти уходило столько то
ясно что точных данных никто не посчитает. нам бы примерно, вытянем ли или нет
ато вложится в таврон можно, но что делать как ее мало станет)

вы я так понял свои машинки использовали, но нам бы чтото из 90х
или запчасти на такие будут стоит чуть ли не как на мою сейчас?)

Меломанчик
Вот потому в этом году не езжу - нету денег так ехать, как было в 09-10гг.

советуемся чтобы решить рискнуть или забыть и думать

Mad Max писал(а):Классическое ЛР это калькулятор и штурман. Кто выхватил меньше штрафа за опоздание- опережение КВ, ВКВ и правильно проехал 2-3 фигурки слалома, тот и в призах.

Кстати, тут Макс прав без вариантов, а на слаломе Хонда ЦРХ, или Фиеста отдерет любую субу или ЭВО.
Вот и получается, что ты гандонишь трансмиссию и сцепу по полной, а в призы вряд-ли попадешь, т.к. дорожные секции проехать можно всегда без пеналей, при нормальном штурмане и приборе у него. А отыграть проеб дорожной секции на 1мин слаломе - смешно и нереально.

GTI писал(а):Меломанчик
Вот потому в этом году не езжу - нету денег так ехать, как было в 09-10гг.

ну название у ролика убило, тохара неопытным водилой назвать

Меломанчик писал(а):вы я так понял свои машинки использовали, но нам бы чтото из 90х
или запчасти на такие будут стоит чуть ли не как на мою сейчас?)

Симаковичи ездили на Легаси 2,5 атмо 95г.в.
насколько это дешево - спроси Макса, только он ему 2 раза мотор делал.

GTI писал(а):

Меломанчик писал(а):вы я так понял свои машинки использовали, но нам бы чтото из 90х
или запчасти на такие будут стоит чуть ли не как на мою сейчас?)

Симаковичи ездили на Легаси 2,5 атмо 95г.в.
насколько это дешево - спроси Макса, только он ему 2 раза мотор делал.

в том и дело мотор сам человек сделает! помимо умения ездить он еще и отличный механик
хочет на таврии катать мол бюджетно, хотя катается на ауди купе переделаной самолично в полноприводную :))) то вопрос потянет ли он бюджет старой сцубарО
оки спрошу у Макса, хотя настроение у него сейчас наверное не алё

Меломанчик
Возьмите лучше недопривод попроще - того же цирика или пыжика 205ГТИ, фиесты старые - хз с какими моторами были (это к Максу).

На слаломах будете дрючить все шо шевелится, если не заблудитесь у фишках.

GTI писал(а):Меломанчик
Возьмите лучше недопривод попроще - того же цирика или пыжика 205ГТИ, фиесты старые - хз с какими моторами были (это к Максу).

На слаломах будете дрючить все шо шевелится, если не заблудитесь у фишках.

что угодно лишь бы не таврия)

Меломанчик
Восьмерка - дешево и сердито. При этом брать сразу построенную, а не хоботиться самому. Цириг и 205 ГТИ еще нужно найти в хорошем состоянии + их обслуживание...

Мой выбор форд Фиеста МК3. 1989-1995 г.в.
Реально одна из немногих кто может соперничать с цыриками.
При этом можно поставить мотор от 1,1 до 2.0 16 кл. и ниче не развалит.
дешего и сердито.
Короткая база, подвеска спроектирована без стабов, стоковый вес 840-900 кг.
Зубилы с Тавриями нервно курят.
Хотя надо признать,Таврия мне нра больше чем зубила и впринципе хороша по рулежке. А с правильным 1,3 Инж мотором это вынос мозга.
Но диски....
ЗЫ, проблема Симаковича в другом, ибонехуй на 2,0 мозг и датчики ставить 2,5 без настройки!