Club-Subaru.Com

7 февраля 2011 года во всех 27 странах, входящих в Евросоюз, вступила в силу директива о необходимости оснащения новых легковых автомобилей и малого коммерческого транспорта фарами «дневного света». Эта мера, по мнению Еврокомиссии, позволит сократить число ДТП на дорогах Старого Света, в которые ежегодно попадают десятки тысяч человек.
Согласно документу, все продаваемые в Евросоюзе с этой недели легковушки, маленькие фургоны и малотоннажные грузовички должны быть оборудованы фарами, которые автоматически включаются одновременно с запуском двигателя. Аналогичные требования для новых грузовиков и автобусов в странах ЕС вступят в силу в августе 2012 годаМногие производители заблаговременно начали оборудовать свои машины огнями «дневного света». При этом чаще всего в их конструкции используются более долговечные диоды, потребляющие на 25–30% меньше энергии, нежели традиционные лампы. Кроме того, такие огни «дневного света» снизжают нагрузку на аккумулятор и пусть мало-мальски, но всё же сокращают потребление топлива и выбросы CO2 в атмосферу.

http://www.drive.ru/world/2011/02/08/3899502.html

Интересно, как Суба выйдет из этой ситуации?

Fader писал(а):Интересно, как Суба выйдет из этой ситуации?

Думаю по началу - банально просто, как в своё время поступали все скандинавы - постоянно включенный ближний свет...

а шо це дасть?

Sergioni писал(а):Думаю по началу - банально просто, как в своё время поступали все скандинавы - постоянно включенный ближний свет...

Нафига?
Дальный или ближний в 50% мощности - как у канадцев или мерикосов.
светит желтым, т.к. температура спирали значительно ниже.

GTI писал(а):Дальный или ближний в 50% мощности - как у канадцев или мерикосов.
светит желтым, т.к. температура спирали значительно ниже.

Я себе так ещё пару лет назад сделал. По трассе кайф.

Akim
В ЛС напиши как решил - последовательно соединил дальний?