Club-Subaru.Com

Bilyk WRX писал(а):Поздравляю! у тебя лучшее время среди машин на гражданской резине и 3е время после Вована и Ваззы, которые ехали на сликах!!! ЗАЧЕДД!!!

панастраивали тут монстров.. терь прийдетцо чета химичить

Vazza
2.5l + турбина типа "ВЕДРО" решают!)))

ATOMIC писал(а):объехал меня падонаГГГ теперь я второй на гражданской резине)))

да я такой

а на 2день я проехал на эвике сток на всесезонке спереди и на зимке сзади проехал 1.37.5сек а хозяин 1.40сек лучшее. и только на 2день я понял самую быструю траектрию надо одним колесом ехать по старому асфальту

Bilyk WRX писал(а):Vazza
2.5l + турбина типа "ВЕДРО" решают!)))

oldscool рулит... бум 2 литра заставлять ехать...

ruslanwrx S T I писал(а):а на 2день я проехал на эвике сток на всесезонке спереди и на зимке сзади проехал 1.37.5сек а хозяин 1.40сек лучшее. и только на 2день я понял самую быструю траектрию надо одним колесом ехать по старому асфальту

есть такие моменты..

Vazza
а потом когда упретесь - решите, что 2,5 всегда круче))) ну кроме расхода конечно))

Bilyk WRX
Сережко... у меня почти стоковая машина.. из тунинго только 36 турба(которая умерает), выхлоп и поправленые мозги.. да еще и масляный кулер :) я ехал со всеми защитами (Боевыми) даже с стоковой трубой под бампером, и 2 человека в салоне. Развала тоже не было. Если убрать этот вес я секунду сниму легко. а дальше работать над траекториями. В следующем году если будет настроение - посмотрим .

я просто все-таки надеюсь, что кому-то из "ВЕДЕР" хватит смелости проехать на мощности 600+лс, а не на 0,8 бара - и тогда будет более понятно, что может мощность.

Bilyk WRX писал(а):я просто все-таки надеюсь, что кому-то из "ВЕДЕР" хватит смелости проехать на мощности 600+лс, а не на 0,8 бара - и тогда будет более понятно, что может мощность.

Мощность должна быть дозированая.. в повороте это самоубийство..
Ты поймеш это если сам проедеш..

Vazza писал(а):

Bilyk WRX писал(а):я просто все-таки надеюсь, что кому-то из "ВЕДЕР" хватит смелости проехать на мощности 600+лс, а не на 0,8 бара - и тогда будет более понятно, что может мощность.

Мощность должна быть дозированая.. в повороте это самоубийство..
Ты поймеш это если сам проедеш..

так это же и есть мастерство!

Думаю в повороте на 600+ улетят привода в кусты. С такой мощностью давить на газ с повернутыми колесами смерть приводам.

Bilyk WRX писал(а):

Vazza писал(а):

Bilyk WRX писал(а):я просто все-таки надеюсь, что кому-то из "ВЕДЕР" хватит смелости проехать на мощности 600+лс, а не на 0,8 бара - и тогда будет более понятно, что может мощность.

Мощность должна быть дозированая.. в повороте это самоубийство..
Ты поймеш это если сам проедеш..

так это же и есть мастерство!

Когда тебя на треке тебя увидим ? :)

Vazza писал(а):

Bilyk WRX писал(а):

Vazza писал(а):

Bilyk WRX писал(а):я просто все-таки надеюсь, что кому-то из "ВЕДЕР" хватит смелости проехать на мощности 600+лс, а не на 0,8 бара - и тогда будет более понятно, что может мощность.

Мощность должна быть дозированая.. в повороте это самоубийство..
Ты поймеш это если сам проедеш..

так это же и есть мастерство!

Когда тебя на треке тебя увидим ? :)

+1 я приеду на это посмотреть:)

À íà êàêîì-íèòü òðåêå íàéäåòñÿ ïðÿìàÿ â 402 ìåòðà?