Club-Subaru.Com

Лето приближается, прям нападает Много - не много, но поедет народ в Крым. Так как по маршруту Киев-Симферополь-Киев езжу много и давно, то в помощь выкладываю дорожные заметки.

Киев – Умань – Первомайск – Южноукраинск - Вознесенск – Новая Одесса – Николаев – Херсон – Армянск – Красноперекопск – Симферополь.

Обычно едем ночью, тут несколько факторов: машин меньше, пейзажи не отвлекают, есть о чем подумать За рулем вдвоем по очереди, для ускорения процесса.
Остановки на кофе и поменяться за рулем: поворот с Одесской трассы, за Николаевом 25 км в сторону Крыма (На въезде в Шевченково). Итого участки разбиты на 245 км, 280 км, 300 км (это расстояние Киев-Симферополь). Едем по GPS. Юзаем MIO C720. Классная штука, можно даже фото делать ею, и они сразу привязываются к точке на карте.

ОДЕССКАЯ ТРАССА – все понятно и просто. Кроме: - перед самим Жажковом есть базарчики вдоль трассы, в плотную подходящие к дороге. Рекомендую снизить скорость до разрешенной ПДД, в пылу торговли через дорогу бегает много «лосей». – участок Жажков - Умань (новая участок «дороги Кирпы») ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО!!! При тумане, дожде и температуре воздуха в районе «0» очень скользко. Понимание того, что ты уже «корова на льду» приходит поздно.
Не пропустите сам поворот на Николаев с одесской трассы, примерно 247 километр от одесской площади (сразу за кафешками Поплавского).

УЧАСТОК ОДЕССКАЯ тр – НИКОЛАЕВ. Это полная Ж. :-( На карте «кнопками» отмечены ямы, разломы асфальта и вообще все непотребности дорожного покрытия. Карта настроена так, что на переходах, на новых участках включается обзор общий. Так на этом перегоне дорога выглядит как гирлянда из кнопочек.
Одесская тр – Первомайск очень все плохо и разбито. Особое внимание. В некоторых местах дорога перекопана поперек полностью!
Первомайск – покрытие отсутствует напрочь. Внимательно следить за «кнопочками», да и вообще – новые ямы и выбоины появляются просто мгновенно. Внимание! в Первомайске за заправкой ВОГ главная дрога поворачивает налево, многие умудряются поехать прямо, а там тупик.
Первомайск – Южноукраинск более-менее. Дорогу подлатали. Но есть чувство юмора у дорожников, идешь насторожено, потом расслабляешься, вроде заделали все дыры, латки-латки-латки, набираешь скорость и тут бац! Бля, предпоследняя яма во всей красе!
Южноукраинск (атомная станция). Более-менее. Можно ехать мимо атомной, около поста налево (IGo8 именно так и будет вести), так быстрее. Внимание! Около атомной, или чуть дальше возле переезда, или еще чуть дальше возле знака СТОП практически всегда стоят гайцы. Кстати возле знака СТОП таки рекомендую остановиться и покрутить головой. Чего я там только не видел :-( Увидите место – поймете о чем я.
Можно ехать мимо поста прямо, дольше по расстоянию (5-7 км), но очень интересная дорога. Отличный асфальт, перепады высот и преотличнейшие поворотики как раз то, что субам надо. Только плиз, не переусердствуйте.

Южноукраинск – Вознесенск более-менее, но все, же внимательно.
Вознесенск – очень похож на Первомайск. Трындец.
Вознесенск – Нова Одесса более-менее, но все, же внимательно. Дорошовка – аккуратно!
Нова Одесса более-менее. Гайцы часто.
Нова Одесса – Николаев. Часть участка раздельная дорога – можно наступить тапком. Кто едет днем – торговцы полосатыми палками присутствуют. Перед Николаевом, сразу за участком раздельного движения, поворот налево (как бы разворот, а затем направо, переезд через заброшенные рельсы но знак СТОП действующий) часто стоят гайцы.
Николаев – окружная. Много гаишников. Иногда стоят через 300-500м друг от друга.
Николаев – Херсон. На въезде в Шевченково (за Николаевом 25 км в сторону Крыма) – питстоп Кафе «Автогриль», принимают «Козырную карту». Дорога не плоха. Едем на «все деньги». В Шевченково аккуратно! Гайцы всегда. При ловле, пока оформляют, дают посмотреть альбомчик с фотографиями местных аварий, так, для ознакомления. Бля, ужас, что там есть :-(
Херсон. На мосту или за ним сразу обычно стоит гаец. В Цурюпинске тоже, они же, в большом количестве.
Херсон – Армянск. Покрытие нормальное. Если выезжать из Киева в ночь, то где то с этого места уже светает. Можно ехать - педаль в пол. Не забыть про пост на въезде в Крым и про «старое» КП.
Раденск, Великие Копани – осторожно! Большая протяженность сел, базары вдоль дороги, «хрустики» снующие, гайцы.
Армянск – Красноперекопск. Все просто, более-менее.
Красноперекопск – Симферополь. В основном не плохая дорога. В некоторых местах полностью перестелили. Едем быстро. Войкове – осторожно! В районе Гвардейского (подъезд к Симферополю) три или четыре жд переезда – осторожно. В Гвардейском идти не прямо, а как ведет GPS – налево на въезде в село (Т образный перекресток). Т.к. выскакиваешь на Джанкойскую трассу и последние 25км по раздельным полосам, дорога свежая. Гайцы очень вероятны.

По Крыму:
Симферополь - Феодосия.
Грушевский перевал!!! Очень осторожно. Закрытые повороты, серпантины, частые туманы. В горах добывают сланцы, дорога покрыта «чешуйками». Даже в хорошую погоду скользко. Ремонт дороги, технологический транспорт! Белогорск, Старый Крым – гайцы.
Симферополь -Севастополь В селах очень аккуратно, плотное движение авто, мопедов, людей. Прямик перед Джанкоем – гаишники иногда по два-три поста стоят через 300-500м. Возле стелы «Севастополь» часто стоят они же. Верхнесадовое – очень аккуратно! Перепад высот, закрытые повороты, грузовики переезжающие поперек трассы. Если через Инкерман идти – можно на серпантине встрять в колонну и «тошнить» 30 км/час. Обганять категорически запрещено! Если по новой окружной, то можно максималку проверить Дорогу сделали хорошо.
Симферополь – Ялта. В сезон одна сплошная пробка. Гаишников можно встретить везде до перевала. Доброе – очень аккуратно! Там есть светофор (единственный на этом участке), закрыт с обеих сторон крутыми правыми поворотами. Можно войти в стоячие машины, дайте зазор себе - на уход от заднего тормозящего. Перевал – уже много раз всего сказано, но повторюсь. Мало участков где можно спокойно обгонять, но беда не в своем обгоне, а в дебилах, которые чудо как исполняют. Мой совет – наслаждайтесь окружающими красотами. И мыслью, что вы уже в двух шагах от моря. За перевалом, на повороте в Перевальное – гайцы. На въезде в Алушту – гайцы.
Алушта, подъезд к городу – правый закрытый поворот, не обгонять ни в каком случае!!! Ни туда, ни оттуда. Дорога закрытая и с обеих сторон полоса – поворот на лево. Бля, сколько там людей полегло, «лупасясь» на обгоне в стоячие машины :-( В центре Алушты те же гайцы.
Алушта – Ялта - Севастополь. Тут все просто. Дороги подлатали, покрытие хорошее. НЕ ИСПОЛНЯТЬ НИГДЕ! Данная трасса официально является самой аварийной в Украине в летний период. В туннеле (Ялта-Севастополь) идет ремонт, одна полоса, светофор регулирует. Пробки километровые. Не исполнять!
Алушта – Судак – Феодосия. Очень красивая дорога. Узко, серпантины. Осторожно!
Симферополь – Евпатория. Ехать спокойно, наслаждаться природой Дорога средненькая, узкая. Гаишников много. Саки, не торопиться! Саки – Евпатория, некоторые лихие парни умудряются обгонять по обочине, она асфальтовая. Не рискуйте, и сами в оба смотрите – много аварий.
Симферополь – Николаевка. Очень опасно! Дорога разбитая. Затяжные закрытые повороты. Дебилы на встречке, пешеходы, мопеды. Кто будет ехать – посмотрите на полосы торможения, очень охлаждает горячие головы.

Надеюсь что кому то поможет

Ну и технические вопросы.
Постоянно обновляемые файлы POI для GPS http://automezzo.biz/POI/speedcams_kiev_iGO
Моя «сохраненка» iGO8. Там ценного – наши точки расставленные по трассе. Так как не знаю, в какой папке – выкладываю все, что является переменными данными по iGO (три папочки вложить в папку iGO8). Там же актуальная карта Киева и Украины (POI на март 2009г.) Настоятельно рекомендую перед заменой – сохранить свои старые файлы в отдельной папочке. http://rapidshare.com/files/229777782/Igo8.rar.html
Рекомендую в настройках навигатора, в звуках выставить голосовые предупреждения POI – очень удобно, проговаривает, на что ловят гайцы (проезд на красный свет, превышение на столько то км и т.д.), расстояние, и т.д. Не надо отвлекаться за рулем.
Кто будет по первой ссылке качать точки – качайте файлы с предупреждением +20 км. Можно ехать, как с круизом Превысил, начинает пиликать навигатор. Идешь на максимально разрешенной скорости.

ps Модераторы - не знаю, в ту ветку добавил, не в ту. Если что, плиз, перенесите.
Ху, справился кажысь

не ну молодца ваще)))
многим думаю полезная инфа))

+100.Очень нужная инфа.Косте большое пасиб.

Молодец ! Но попозже кое где тебя подкорректирую.

ЗЫ. Езжу без GPS

Отчет - супер. По этому маршруту ездил уже не раз в Крым...

makin
Спасибо!

О Николаеве напишу отдельно - город открытых люков однако - нужно быть очень внимательным, я за 2 дня пребывания там столько открытых люков на любых дорогах за всю жизнь не видел.

ARMEN писал(а):Молодец ! Но попозже кое где тебя подкорректирую.

ЗЫ. Езжу без GPS

Дадько Армен добавляй

Перед Новой Одессой в с.Дорошовка, Раково и прочих очень часто стоят с радаром.
После Днепровского моста, на въезде в Цюрупинск всегда стоят с радаром. Их невидно издалека. В Цюрупинске на выезде (в сторону Крыма) - радар
Между Николаевом-Херсоном - часто стоят на двухполосной дороге, приблизительно в 7км от начала дороги между отбойниками посередине.
На выезде в сторону Крыма из Посад-Покровское на обгон
Шевченково - скорость на выезде в сторону Крыма и обгон
Между Николаевом и Шевченково- сплошная часто стоят возле заправки WOG, из далека не видно.

ребятки молодцы, спасибо за инфу...

Спасибо огромное!!! Красиво и полезно написано!!!
Пы.Сы. После прочитанного понял - самолет.

makin писал(а):

ARMEN писал(а):Молодец ! Но попозже кое где тебя подкорректирую.

ЗЫ. Езжу без GPS

Дадько Армен добавляй

Вечером добавлю подробностей. Сейчас бестолковка не работает
Ехал как то по навигатору, его сцуко почему то постоянно налево тянуло После этого вообще выкинул нах