Club-Subaru.Com

**IgoR IngvaRR** » Вс мар 04, 2012 13:45

Меломанчик писал(а):ну хорошо, 1.8Т при настойках на загиб мотора, ой ой на отдачу епте что это я, немного уйдет на 400 метрах от большого не турбированного универсала с ПОЛНЫМ приводом который дает немного потерю мощности, в который можно еще и холодильник загрузить, зато он с холодильником 300-400 000 проездит
а 3,6 пассать зимой из сугробов как выезжает? с толкача ?

На шнурке.

**GTI** » Вс мар 04, 2012 13:46

Ща я вброшу.
Народ ,найдите то место в WRC, когда туда шкода только приперлась и решила ехать.
Когда они к себе Макрея даже пригласили, он проехал на октахе пару гонок и потом его комментарий по поводу этой машины он выдал - типа "парни, снимите с моей легаси 1995года что можно и прикрутите на этот катях, чтобы он как-то смог ехать, если мы хотим вообще ехать".
Куча англоязычных форумов после этого тупо ржала.
Так шо всуньте ваг у ВАГину - они себе цены не сложат за более менее нормальный воз, а до 50ка зелени там реально только дрищи, в которых нет подвески, нет тормозов и рулевка отсутствует, а атмосферки 2,0 - полная жопа огурцов.

**Paul** » Вс мар 04, 2012 13:58

S_E_M_E_N писал(а):Мотор у пассата не турбо 3.6 V6 есть такой у субары?

АБЗАЦ!
Во мериловка пошла!!!

1. Причём тут Поссат и Субару? У тебя на Скауте 3,6 V6???
2. У Субару есть новый EZ36, отличающийся от Аутовского EZ30 большим ходом поршня, немного более толстыми стенками циллиндров и усовершенствованным маслонасосом...
3. H6 - шестикотловый оппозитник, является одним из самых сбалансированных двигателей... Головы к EZ30R, разрабатывал Вами любимый Порше(ещё до того, как его...... :cry:

), система регулировки фаз газораспределения, позволила укладываясь во все "Евронормы" снимать с 3-х литров 245 и более лошадинных сил, сохраняя экономичность!!!

В данном случае, мы обсуждаем мифический 3,6V6, который не ставился на Скауты и реальный EZ30R, который ставился на Аутбеки и EZ36, который идёт на новые модели...

**S_E_M_E_N** » Вс мар 04, 2012 14:03

1литр на 15000 км (опечатка). А что тема теперь называется надежность субару вс мясо. Жгите дальше :crazy:

Не знал что 3.6 сняли с производства сори за некомпетентность

А что тогда на топовых супербах и пасатах стоит мотор от стиральной машинки?
А зачем шнурок полноприводной машине она и сама от туда выедет легко?
Я имел ввиду что двигло без турбины 3.б v6 имеет динамику разгона 5.5сек.это у пассата, такие же приблезительно характеристики имеет новая легаси жити но там 2.5 турбо! В чем я не прав?

**S_E_M_E_N** » Вс мар 04, 2012 14:06

Paul писал(а):
S_E_M_E_N писал(а):Мотор у пассата не турбо 3.6 V6 есть такой у субары?

АБЗАЦ!
Во мериловка пошла!!!
1. Причём тут Поссат и Субару? У тебя на Скауте 3,6 V6???
2. У Субару есть новый EZ36, отличающийся от Аутовского EZ30 большим ходом поршня, немного более толстыми стенками циллиндров и усовершенствованным маслонасосом...
3. H6 - шестикотловый оппозитник, является одним из самых сбалансированных двигателей... Головы к EZ30R, разрабатывал Вами любимый Порше(ещё до того, как его...... ), система регулировки фаз газораспределения, позволила укладываясь во все "Евронормы" снимать с 3-х литров 245 и более лошадинных сил, сохраняя экономичность!!!

В данном случае, мы обсуждаем мифический 3,6V6, который не ставился на Скауты и реальный EZ30R, который ставился на Аутбеки и EZ36, который идёт на новые модели...

Жги дальше. А это не тот мотор который на трубеках стоял?

**GTI** » Вс мар 04, 2012 14:07

S_E_M_E_N
На топовой супер Б стоял 2,8 V6 на 193 л.с. - это на предыдущей.
А новая СуперБ - кусок гавна, который меньше чем старая и еще колеса поцоватые 205/**/R16, но это типа бизнес класс. :lol:

Иди не смеши, я достаточно покатался в предыдущем кузове СуперБ и потом сел в новый - увеличенная октавия А5, где не пахнет бизнес-классом.

**Paul** » Вс мар 04, 2012 14:10

S_E_M_E_N писал(а):
Paul писал(а):
S_E_M_E_N писал(а):И что ты этим хотел доказать? Честно говоря разгон не впечатлил!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=5ETH3HsEUVQ
это по крайней мере разгон

28 сек 0-200

Автоматный 3,0R
25 сек 0-200
http://www.youtube.com/watch?v=lPAoyLwO ... re=related

Это аутбек?

Это Легаси с мотором, коробкой Аутбека...

Именно...автомат.
У тебя же, ручка?
Ты сравни свой Скаут с Legacy wagon 2.0GT... :crazy:

http://www.youtube.com/watch?v=wVkiKnkF ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=eieJ4JHnSiw

**Paul** » Вс мар 04, 2012 14:11

S_E_M_E_N писал(а):Жги дальше. А это не тот мотор который на трубеках стоял?

Почему стоял?

**S_E_M_E_N** » Вс мар 04, 2012 14:12

GTI писал(а):Ща я вброшу.
Народ ,найдите то место в WRC, когда туда шкода только приперлась и решила ехать.
Когда они к себе Макрея даже пригласили, он проехал на октахе пару гонок и потом его комментарий по поводу этой машины он выдал - типа "парни, снимите с моей легаси 1995года что можно и прикрутите на этот катях, чтобы он как-то смог ехать, если мы хотим вообще ехать".
Куча англоязычных форумов после этого тупо ржала.
Так шо всуньте ваг у ВАГину - они себе цены не сложат за более менее нормальный воз, а до 50ка зелени там реально только дрищи, в которых нет подвески, нет тормозов и рулевка отсутствует, а атмосферки 2,0 - полная жопа огурцов.

Что-то там и субару давно не выигрывало, только Кен Блок как не выедет так и разобьет в хлам авто с подвеской, и тот в Форд перешол. И в Украинском чемпионате субарами не пахнет с ихними супер моторами и ходовой, один Салюк не знаю как у него получается не на субару всех рвать?

**S_E_M_E_N** » Вс мар 04, 2012 14:13

GTI писал(а):S_E_M_E_N
На топовой супер Б стоял 2,8 V6 на 193 л.с. - это на предыдущей.
А новая СуперБ - кусок гавна, который меньше чем старая и еще колеса поцоватые 205/**/R16, но это типа бизнес класс.
Иди не смеши, я достаточно покатался в предыдущем кузове СуперБ и потом сел в новый - увеличенная октавия А5, где не пахнет бизнес-классом.

бред

**ivan STI** » Вс мар 04, 2012 14:15

Paul писал(а):
S_E_M_E_N писал(а):Жги дальше. А это не тот мотор который на трубеках стоял?

Почему стоял?

ну он же сказал что некомпетентный!

**S_E_M_E_N** » Вс мар 04, 2012 14:16

Paul писал(а):
S_E_M_E_N писал(а):Жги дальше. А это не тот мотор который на трубеках стоял?

Почему стоял?

потому что нету уже трубеки, сняли этот таз с призводства только мотор остался, или может его чуть переделали и на аут теперь ставять не знаю?

**S_E_M_E_N** » Вс мар 04, 2012 14:17

Paul писал(а):
S_E_M_E_N писал(а):Жги дальше. А это не тот мотор который на трубеках стоял?

Почему стоял?

потому что нету уже трубеки, сняли этот таз с призводства только мотор остался, или может его чуть переделали и на аут теперь ставять не знаю?

**Paul** » Вс мар 04, 2012 14:17

ivan STI писал(а):
Paul писал(а):
S_E_M_E_N писал(а):Жги дальше. А это не тот мотор который на трубеках стоял?

Почему стоял?

ну он же сказал что некомпетентный!

Когда не стоит, это уже не просто "некомпетентный"... :cry:

P.S. Чернобыль у Семена в подписи... :cry:

**GTI** » Вс мар 04, 2012 14:17

S_E_M_E_N писал(а):
GTI писал(а):S_E_M_E_N
На топовой супер Б стоял 2,8 V6 на 193 л.с. - это на предыдущей.
А новая СуперБ - кусок гавна, который меньше чем старая и еще колеса поцоватые 205/**/R16, но это типа бизнес класс.
Иди не смеши, я достаточно покатался в предыдущем кузове СуперБ и потом сел в новый - увеличенная октавия А5, где не пахнет бизнес-классом.

бред

Конечно бред - приехали в автосалон на предыдущей СуперБ с товарищем (у него рост 190, я сидел за ним). Точно так же сели в новую, он выставил седло под себя и у меня колени уперлись в его спину. Конечно бред - большую машину с 17" колесами поменять на меньшую с 16" колесами.

А когда поглядели на прайс этой новой супер Б с 3,6л - совсем стало херово нам всем. В итоге товарищ ездит на Хонда Легенда 3,7л 295л.с. + один из лучших полных приводов, в которой есть все и никто не заказывал доп опции. Купил он ее в конце 2008го аж за 45тыщ - сдал баксы по 9,8.
А за 57 куев пусть дебилы шкоду 3,6 покупают.

Club-Subaru.Com

outback 3.0 vs МЯСО

Кто сейчас на конференции