Skoda Octavia II RS отзывы

[zav]

А мне вот что в Шкоде нравится, так это:

1. Надежность (за исключением новомодных КПП) и неприхотливость
2. Дешевизна в обслуживании и ремонте
3. В новых моделях - качество исполнения уже почти немецкое
4. Сбалансированность - это не "ракета", но едет нормально даже 1.8Т, расход - отличный на всех моделях и комфорт.

Так что что бы там не говорили, но Шкода - недорогой, надежный сбалансированный автомобиль на каждый день.

ну нормальная автивка... сколько она там стоит? 27-28 баксов... те шо 152-160 л.с. + опции... шо то дёшево внатуре :) какой то подвохлни жа за трицатку стоили или я путаю с вагом... если бы уже думал о ваге... то лучше уже гольфа взять. по размерам почти одинаковей и гольф получше будет. Так тут некоторые рубаху рвут и кричат, что шкода это пестец тачка... субару и остальные на подсосе... это как аута сравнивать с вольвой или ауди даже... так и скаута с аутом...

1. очень такое исключение жирное :) + жор масла... или это так :) норм... кстати ауди тоже жрут масло.
2. тут хз... я не думаю, что сильно дешевле той же субары, хонды, тоёты... хотя хонду можно вычеркнуть, цены на сервисе просто неадекват... Наглядней было бы конкретное сравнение. Прошлый аут, одни расходники за 8 лет из внепланового ремонт коробки с муфтой, которая могла не выйти из строя, если бы сервис туда на самом деле смотрел на масло... как они пишут контроль жидкостей...
3.та ладно :) как в ауди? :) или как в бмв? немецкое качество, коробки, которые сыпятся, новые моторы жрущие масло, даже тогда когда на нём спокойно ездишь. И да... друг смотрел шкоду, до этого ездил на бмв, смотрел шкоду рс новую или б/у бмв... в общем купил бмв, сказал, что немцем там и не пахнет, вообще не понравилось :)
4. стартует нормально, только рулится плохо и держит дорогу херово. Конечно можно это типа вылечить, но тюнингом можно занятся на любой машине. А расход обычный.

Нормальная машина... но варианты есть и другие, не хуже...

По мне недорого, надёжно и сбалансировано... Если именно это и подразумевать... под это определение больше подходит какой нить дизельный кореец до 20... сколько они там стоят? сид или акцент.

[S_E_M_E_N]

Недавно заглянул в этот раздел и просмотрел уже в сотый раз выставленное тобой рекламное видео,
кроме смеха не вызывающее ни каких эмоций. Вот к примеру взять форестер 2013,и симертиКал авд и центр тяжести в там где нужно, а управляемость "холодец",да еже на 2.0 6 ступеньчастую коробку поставили, вообще жесть.
Вон у ситроена центр тяжести хер знает где, а догнать в ралли не кто ее не может.

боже мой... мы ж такие умные и несём такую ерунду... до прихода Шумахера в феррари, феррари нюхало кеды... ТАк, что прокладка решает очень сильно. Мне тут говорили, что задний привод управляется типа лучше, чем полный, приводя в пример наскар и ф1 и так абы ляпнуть :) при чём базар был про передний привод, привели в пример наскар и ф1, я сказал, что там задний и пусть подумают почему и зачем, и посмотрят компоновку машин и вообще на чём они ездят :) и почему там не полный, а только задний. В ответ молчание :)
Так и ты :)

АДМИНЫ... Добавте смайлик ФЭЙСПАЛМА :)

Может в ф1 и в ралли не хватает такой "прокладки" за рулем как тЫ?
Что там не дает танцору хорошо танцевать сам знаешь

[Zmey]

снега со льдом у нас 3 месяца в году :) остальные 9 атмо Импреза 1,6 курит, к сожалению...
Кстати, всегда интересно было - какой реальный расход у атмо импрезы 1,6, у например МУ03 ? только реальный, а не интернетный.

то, что полный привод управляется лучше и машина ведёт себя стабильней... все согласны?
Так же есть, дождь, мокрая дорога, лужи, грязь, песочек на дороге (ох как на нём несёт), бугры на трассе... куча примеров и ситуаций не в зиму, когда полный привод очень помогал... а так же даже не зимой совершая экстренный манёвр машина полный привод держит уверенно, как вы думаете, если на переднем приводе на прямой, на скорости 120-140 дёрнуть руль на 45-70 градусов и потом обратно так же сразу. очень быстро насколько это возможно. это было так резко, что я вылетел с вод сиденья на пассажирское, правой рукой ухватившись за руль, левой за подголовник, жопа перелетела подлокотник, ноги на вод сиденье... так же при таком манёвре бросание тормоза тоже не способствовало стабильному поведению машины. Кстати после этого случая стал пристёгиваться, т.к. понял, что при каких то обстоятельствах ещё не попав в ДТП ты можешь потерять управление машиной, что и будет следствием ДТП.

Скажу, что на ауте допустим на КР из Днепра 200 валить на ауте не так очково, как на тайпэсе жены...

есть пару мыслей и вопросов...
причем тут мой пост к твоему? там есть какая-то тайная связка между ними?
или у тебя аут 1,6? тогда где ты его взял и как ты на нем валишь Днепр - КР 200?)
И совет, так от себя... не надо тебе валить 200 по общим дорогам... убьешься нах, несмотря на то, что

что полный привод управляется лучше и машина ведёт себя стабильней...

[zav]

Недавно заглянул в этот раздел и просмотрел уже в сотый раз выставленное тобой рекламное видео,
кроме смеха не вызывающее ни каких эмоций. Вот к примеру взять форестер 2013,и симертиКал авд и центр тяжести в там где нужно, а управляемость "холодец",да еже на 2.0 6 ступеньчастую коробку поставили, вообще жесть.
Вон у ситроена центр тяжести хер знает где, а догнать в ралли не кто ее не может.

боже мой... мы ж такие умные и несём такую ерунду... до прихода Шумахера в феррари, феррари нюхало кеды... ТАк, что прокладка решает очень сильно. Мне тут говорили, что задний привод управляется типа лучше, чем полный, приводя в пример наскар и ф1 и так абы ляпнуть :) при чём базар был про передний привод, привели в пример наскар и ф1, я сказал, что там задний и пусть подумают почему и зачем, и посмотрят компоновку машин и вообще на чём они ездят :) и почему там не полный, а только задний. В ответ молчание :)
Так и ты :)

АДМИНЫ... Добавте смайлик ФЭЙСПАЛМА :)

Может в ф1 и в ралли не хватает такой "прокладки" за рулем как тЫ?
Что там не дает танцору хорошо танцевать сам знаешь

блеснул... долго думал? к чему ты это написал? или ответить нечего? кроме как жалкие попытки оскорбления как у плохих детей в школе :)

[zav]

снега со льдом у нас 3 месяца в году :) остальные 9 атмо Импреза 1,6 курит, к сожалению...
Кстати, всегда интересно было - какой реальный расход у атмо импрезы 1,6, у например МУ03 ? только реальный, а не интернетный.

то, что полный привод управляется лучше и машина ведёт себя стабильней... все согласны?
Так же есть, дождь, мокрая дорога, лужи, грязь, песочек на дороге (ох как на нём несёт), бугры на трассе... куча примеров и ситуаций не в зиму, когда полный привод очень помогал... а так же даже не зимой совершая экстренный манёвр машина полный привод держит уверенно, как вы думаете, если на переднем приводе на прямой, на скорости 120-140 дёрнуть руль на 45-70 градусов и потом обратно так же сразу. очень быстро насколько это возможно. это было так резко, что я вылетел с вод сиденья на пассажирское, правой рукой ухватившись за руль, левой за подголовник, жопа перелетела подлокотник, ноги на вод сиденье... так же при таком манёвре бросание тормоза тоже не способствовало стабильному поведению машины. Кстати после этого случая стал пристёгиваться, т.к. понял, что при каких то обстоятельствах ещё не попав в ДТП ты можешь потерять управление машиной, что и будет следствием ДТП.

Скажу, что на ауте допустим на КР из Днепра 200 валить на ауте не так очково, как на тайпэсе жены...

есть пару мыслей и вопросов...
причем тут мой пост к твоему? там есть какая-то тайная связка между ними?
или у тебя аут 1,6? тогда где ты его взял и как ты на нем валишь Днепр - КР 200?)
И совет, так от себя... не надо тебе валить 200 по общим дорогам... убьешься нах, несмотря на то, что

что полный привод управляется лучше и машина ведёт себя стабильней...

как при чём... я про привод писал... про то, что зимы только 3 месяца в году сказали... а кроме ж снега больше ничего нет :) а я как бы и езжу в принципе не быстро... просто все ж 60 ездят... а не... максимум 80... 200 я пробовал только на хорошем кусочке... обычно в районе 150 езжу... на трассе, если дорога позволяет... акцент же был сделан, что потом привод как бы не нужен... только три месяца в году, а остальное, то, что я написал этого не бывает...

спасибо, что за меня переживаешь :) ты тоже будь осторожным...

[zav]

По мне так полный привод везде актуален. Во все времена года, так же это активная безопасность. Но и сам бы предпочел моноприводную динамичную машину вместо полноприводного овоща.

[zhekab4]

покатайся на mazda 3 mps-желание пропадет.мощный моно надо задний только

[zav]

покатайся на mazda 3 mps-желание пропадет.мощный моно надо задний только

Ну до 300 л.с. Передний еще тянет. Та же шкода 200 л.с. И на мокрой дороге с визгом и буксом, но все равно уедет первой. По сухой канеш эффективней. Просто допустим если до 30. Ты можешь купить овощной полный привод. Или моноприводную динамичную. В повседневе возить свою жопу спокойно и иногда под хорошее настроение навалить и хорошую погоду :) самое тяжкое канеш зиму перекататься. А когда уже снега нет, то проще. Что то полноприводное едущее начинается с врыкса, а это сорокет. А если хочется автомат и комфорта. То там ауди, бмв. Все в районе пэлта. У меня жена пару раз брала субу, а я ее. В принципе норм. Главное со стоянки выехать и во дворе потом не застрять ну пару раз. А так антибукс в принципе спасает и змейкой. И не стоит забывать, что полный привод хоть уверенней передвигается и рулится, но тормозит как монопривод :)

[S_E_M_E_N]

Зав, а что здесь обидного, если человека между рулем и сидением называют прокладкой? Ты сам об этом писал.
Я оскорбить тебя не питался, ты своими постами, невнятными сам себя оскорбляешь даже не подозревая об этом!!!!!
Как ты не можешь понять, что твой аутбек с полным приводом и 3.6 это кусок говна. Для отжигов надо было не бричку брать, а сти или хотя бы тот же G37S который над тобой прикалывался как из школьника, а ты здесь приукрасил так что будто ты с ним игрался как кот с мишкой.

Зав что ты куришь?(кроме сигарет)

[Dragon]

Семен,
А можно услышать какую-нибудь более-менее вменяемую аргументацию, почему Аут кусок г...?
Типа слишком много комфорта, проходимости и устойчивости?
Ну, кроме мантры про то что ВАГ - это ого-го по определению и что лично ты с Субару не справился?
Может не будем забывать, что на реальной дороге не всегда тупо моща рулит?
Например, в один из последних дождичков наблюдал как какой-то могучий заднеприводный членовозище, отчаянно шлифуя и вихляя задницей, тупо слил выезд из разгонной полосы... автоматно-атмосферному Мицу Аутлендеру 1.
Зава, конечно, малость жгет - но не надо же затрахивать всех ценителей марки своим лично негативным отношением к ней

[Mad Max]

Субару гавно!

[VIKON]

zhekab4
zav
S_E_M_E_N

я бы ещё к вопросу Дракона добавил... если зима 3-4-е месяца в году, то почему такие суперкары, как Порше, Ламобргини, ГТР и тд., делают 4х4? Для зимы??????????????

Mad Max а ты в таком случае тогда кто? говномес? говнодав? "говноед"? может говнотрах?????

[Zmey]

то, что полный привод управляется лучше и машина ведёт себя стабильней... все согласны?
Так же есть, дождь, мокрая дорога, лужи, грязь, песочек на дороге (ох как на нём несёт), бугры на трассе... куча примеров и ситуаций не в зиму, когда полный привод очень помогал... а так же даже не зимой совершая экстренный манёвр машина полный привод держит уверенно, как вы думаете, если на переднем приводе на прямой, на скорости 120-140 дёрнуть руль на 45-70 градусов и потом обратно так же сразу. очень быстро насколько это возможно. это было так резко, что я вылетел с вод сиденья на пассажирское, правой рукой ухватившись за руль, левой за подголовник, жопа перелетела подлокотник, ноги на вод сиденье... так же при таком манёвре бросание тормоза тоже не способствовало стабильному поведению машины. Кстати после этого случая стал пристёгиваться, т.к. понял, что при каких то обстоятельствах ещё не попав в ДТП ты можешь потерять управление машиной, что и будет следствием ДТП.

Скажу, что на ауте допустим на КР из Днепра 200 валить на ауте не так очково, как на тайпэсе жены...

есть пару мыслей и вопросов...
причем тут мой пост к твоему? там есть какая-то тайная связка между ними?
или у тебя аут 1,6? тогда где ты его взял и как ты на нем валишь Днепр - КР 200?)
И совет, так от себя... не надо тебе валить 200 по общим дорогам... убьешься нах, несмотря на то, что
что полный привод управляется лучше и машина ведёт себя стабильней...

как при чём... я про привод писал... про то, что зимы только 3 месяца в году сказали... а кроме ж снега больше ничего нет :) а я как бы и езжу в принципе не быстро... просто все ж 60 ездят... а не... максимум 80... 200 я пробовал только на хорошем кусочке... обычно в районе 150 езжу... на трассе, если дорога позволяет... акцент же был сделан, что потом привод как бы не нужен... только три месяца в году, а остальное, то, что я написал этого не бывает...

спасибо, что за меня переживаешь :) ты тоже будь осторожным...[/quote]

я за тебя не переживаю вообще. честно) я переживаю за тех, кто едет рядом с тобой... зря конечно.. ты ж на Субару, на авд. на 150, если дорога позволяет.
за меня не переживай...кроме трека нигде не разгонялся город-трасса, больше чем надо... "Больше чем надо" у нас разные - понятно.

Да и по поводу 3 месяцев.. я хз кто где ездит, но в моей жизни я вижу снег (не снежок) 3 месяца в году в городе и не на каждой улице, где авд рулит без разговоров, но катая на разных авто (не Субару) ни разу не имел проблем в дтп, и заносах. Говорят прокладка хорошая :)
потому платить в салоне за Субару, в котором салон из времени 90х (я про Форик), и гордится авд, при ресурсе двигателя 100 т.км за 30+уе - то же самое, что попасть во всемирную перепись лохов. Вы парни горячие - удачи, но я пасс....
Да и я начинал свою перепись с кайфа от Субы 1,6 на автомате... Есть тут кому написать, что это круто и удобно?)

[Zmey]

мля) один квоте профукал.. сори)) я начал со слов "я за тебя не переживаю" :)

[sergey190860]

Mad Max а ты в таком случае тогда кто? говномес? говнодав? "говноед"? может говнотрах?????

Не, Витя, мы тут все гавноводы и гавнолюбы.