Флуд на тему покупки авто бюджетом в 25к :)

[zav]

кстати... посмотрел ваг... а что так? дизель на трёху стоил дороже 1,8 турбы или даже 2,0 турбы :) пасаты... а терь дизель стоит на штуку дешевле 1,8 бенза... шо за подвох эти фашисты придумали? :) какую то опцию дизельную втулят потом за 4000 касаря? вэбасту какую нить? :)

Вообще-то у нас наступило покращення в виде спец пошлины в 12,95% на импортные авто с бензиновым мотором объемом от 1,5 до 2.2 литра, и 6,46% на авто с бенз моторами объемом от 1 до 1,5 литра.
Тыц

А тогда понятно... ну так это корявый законы... А раньше получается 2,0 пасрат на турбе, стоил на три штуки уе дешевле...

Вот это дигинераты... ппц абыдна...

[Васо]

Кстати, Зав, почитай мат часть. Ускорение на скорости зависит исключительно от момента.

alex_xel
на вкус и цвет...

вот как раз и почитай...
Что из себя представляет дизельный мотор и бензиновый. Посмотри за счёт чего крутящий у дизеля, по структуре двигателя... Подскажу... плечо посмотри и подумай... Что такое ЛС и что такое НМ... В каком диапазоне ЛС и НМ у дизеля и де они у бензина... И ты всё поймёшь, а не будешь говорить то, что просто так услышал от других...

Так вот у дизеля момент с низких оборотов хороший, а как раз когда ты едешь уже... ты уже будешь не на низких оборотах... у него за счёт этого в городе и малый расход, т.к. ездишь медленно и часто останавливаешься и трогаешься... а на трассе разницы в расходе вообще может не быть... если ехать в одинаковом режиме. Так вот как раз дизель выигрывает с места... А потом смокчет за обе щеки :)

возьмём на примере пасрата...

Объем, л / см ³ 1.4 / 1390
Макс. мощность, кВт (л.с.) при об / мин 90 (122) / 5000
Макс. крутящий момент, Нм при об / мин 200 / 1500 - 4000
Максимальная скорость, км / ч
6-ступенчатая механическая коробка передач 203
Ускорение с 0-80/0-100/
6-ступенчатая механическая коробка передач 6.9 / 10.3
Расход топлива и выброс CO2 2)
Топливо Бензин
городской цикл 8.1
загородный цикл 5.1
смешанный цикл 6.3
________________________________________________________
Объем, л / см ³ 2.0 / 1968
Макс. мощность, кВт (л.с.) при об / мин 103 (140) / 4200
Макс. крутящий момент, Нм при об / мин 200 / 1750 - 2500
Максимальная скорость, км / ч
6-ступенчатая механическая коробка передач 210
Ускорение с 0-80/0-100
6-ступенчатая механическая коробка передач 6.8 / 10.0
Расход топлива и выброс CO2 2)
Топливо Дизель
городской цикл 5.6
загородный цикл 4.0
смешанный цикл 4.6

разница видна? или до сих пор непонятно? Я не удивлюсь если эта бензинка вставит этого дизеля скажем так до 170-200 км/ч в этом диапазоне...
Разницу улавливаешь? бензин раскручиваясь только наращивает мощность в л.с. и момент у него 1500-4000 и макс силы достигаются к 5000. А у дизеля момент макс только 1750-2500, а л.с. при 4200... Разгон идентичен... Расход, основная разница, это только город, на трассе разница может быть минимальна. А если взять уже 1,8 турбо, я уже не говорю, про 2,0 турбо... То там всё ещё веселей...

Я гонялся с сорентой :) 2,2 црди... этош ёпт... крутящий валит... я его дрюкал на любом диапазоне, при чём очень жоско овощ овощем, хотя владельцы этих минипивных ларьков кричат, что оно валит :) я его наверное и задом впердолю :) так там 197 лс и 445 крутящего на минотучку, против моих 250-260 лс и 350 нм и шо та вообще никак :) ну абсолютно... видимо проблема не только в НМ, а видно от каких то лс тоже что-то зависит и на каких сочетаниях оборотах они достигаются :)

197лс/3800 Крут.момент, Нм/об.хв 445/ 1800~2500
250/5600 350/4400

А если сюда добавить, форсунки, обслугу и гемор... то оно триста лет не впало... Вон у чертей застрял кран зимой... не могли выехать, притащили евросаляры ш типа, чтоб не заглох... к монахам свернулась как кефир :) А мотор 3,6 на ауте кстати настроен под 87 пиндоский бенз, аналог нашего 92... нормально кушает и не чихает даже, больше берёт тока... У меня тут мысли есть, убрать отсечку, перенастроить или чипануть под 95-98 бенз... и уверен повалит он ещё лучше... но чёт все безрукие какие то... не хотят браться... скорее всего не умеют...

это всё теория...
из практики:
10 т.км по европе
140 км/ч+кондей
форь 2.5т 11л/100км
каренс 2.0црди 7 л/100км
при разнице цены между солярой и бензином в 10 центов - около 700 евро экономии

[Andrey77]

а на трассе разницы в расходе вообще может не быть... если ехать в одинаковом режиме

Большего бреда не слышал никогда.
Поясню на паЛцах:
За счет большего крутящего момента на дизельных машинах передачи КПП имеют меньшее передаточное число. Соответственно одну и ту же скорость авто с одинаковым объемом двигателя будет поддерживать на более низких оборотах двигателя, а соотношение 14.7 воздух/топливо пока еще никто не тменял. Двигатель делает меньше оборотов на 100 км пути соответственно и топлива в цилиндры вольется меньше. Вот и посчитай ............

[GTI]

Andrey77
Дизель ездит на смесях 25...30:1 , бывает и еще беднее. Там есть такой параметр как АЛЬФА - коэффициент избытка воздуха: соотношение фактического объема воздуха к теоретическому (14,5кг на 1 кг ДТ).

[Andrey77]

Andrey77
Дизель ездит на смесях 25...30:1 , бывает и еще беднее. Там есть такой параметр как АЛЬФА - коэффициент избытка воздуха: соотношение фактического объема воздуха к теоретическому (14,5кг на 1 кг ДТ).

так это только говорит в пользу дизеля касательно расхода топлива.

[Gosha]

VIKON
в твоем случае это "бес в ребро"

zav

ты знаешь, покатав на rx350,g37s, lx570,fx50 и еще куче машин пришел к тому что возить за собой вагон места и кормить огромный табун нафиг не нужных лошадей не вижу смысла...

мое ИМХО машина на каждый день должна иметь: АКПП,экономичный дизель лошадей на 150 , кондер, и разьем под флешку для музыки все)))


а если мне уж так захочется кому-то что-то доказать я всегда могу сесть в STI и раздать по самое не балуйся))

ну... у каждого своё... я не вижу никакой экономии содержать две машины... я б сел на g37 и сти мне в принципе не нужна была бы... Меня моя драндулетина устраивает, ну вожу и вожу... а в дизеле ты много места не возишь типа :) у меня вполне динамичная машина... городской расход у меня от 10-14,5 литров... в зависимости от маршрута... если подрывать и побаловаться то будет 17... макс 18... Трасса 8 литров, если тарахтеть 100-110. И мне не надо никуда пересаживаться в другую машину да и это как то по богатому как то получается и совсем не экономично. Каждому в общем своё :) и я никому ничего не доказываю, а катаюсь в своё удовольствие

в дизеле я не вожу ненужные лошадиные силы))

в сказки о том что моторы больше 3.5 литров при полном приводе и жрут меньше 17-18 литров в гордском режиме я перестал верить лет эдак 5 назад опять-же благодаря собственному опыту)))

g37s и прочие понтовозки я при двалении 0.8-0.9 бара люблю подождать после старта, потому что не интересно совсем становится))))

трасса 8 литров, теоретически поверить смогу это если на круизе, без обгонов и с отключеным кондеем

а что ты можешь доказать, как пески бороздить на ауте 3.6 литра?)) смешно)) быстрый? едь на кольцо и доказывай)) нет-левые,дешевые понты для приезжих))

[VIKON]

С машиной уже определился Kia Ceed JD SW 1.6 Crdi, бюджет 25к был.
Но вот пока жду тачку посещают меня разные мисли, а не дохрена ли я за корейский тазик отдать собрался и поэтому смотрю че еще есть интересного.

К стати, знаю что Олег вроде определился с выбором, но мал-ли)))
Что-то мы дУстеры не обсудили)))
ведь на сколько я понял АКПП не принципиально, а тут 4х4 + Дизель с клиренсом, вроде по надёжности Реновские всегда хвалили)))
характеристики конечно не те, что у КИА, но если дальше Киева часто не ездить, то вполне сносный кроссовер, имхо)))

[Dr.Serick]

Мож, дустер и ничего в потребительском смысле...
Но галоша же галошей, прости Господи, надо же было такого автоуродца слепить...

Вообще, емнип, это даже не рено, а румынско-цыганская национальная безлошадная повозка по кличке "Дачия".

[Gosha]

Shylight набери меня, я тебе кое что интересное росскажу))) ну киа за 25к нуэтопиздец....

[VIKON]

Shylight ну киа за 25к нуэтопиздец....

+1, но хочется челу - нъю)))

[Andr3y]

Ну личше уж Кил за 25, чем говнодустер

[S_E_M_E_N]

а может http://www.toyota.com.ua/auto/auris/price
за 25 000.

[InkognitO]

Октавия новая дизельная http://eurocar.com.ua/ru/modeli/new-octavia/tseni немножко дороже, но не киа зато

[zav]

это всё теория...
из практики:
10 т.км по европе
140 км/ч+кондей
форь 2.5т 11л/100км
каренс 2.0црди 7 л/100км
при разнице цены между солярой и бензином в 10 центов - около 700 евро экономии

а что за машина каренс?

Ты не в ту степь пошёл... давай сравнивать расход у машин со схожими ТТХ... Вот есть бензин 6-7 сек до сотки, 23-30 сек 200 и вот со схожими ТТХ дизель... и тогда сравнимаем расход и стоимость этих драндулеток...
А так девочка на свифте с роботом... в городе 6 литров... Я катался на акценте 1,6 автомат в городе 7 литров... а на трассе можно ехать 4,5-5 если 70...

[zav]

в дизеле я не вожу ненужные лошадиные силы))

в сказки о том что моторы больше 3.5 литров при полном приводе и жрут меньше 17-18 литров в гордском режиме я перестал верить лет эдак 5 назад опять-же благодаря собственному опыту)))

g37s и прочие понтовозки я при двалении 0.8-0.9 бара люблю подождать после старта, потому что не интересно совсем становится))))

трасса 8 литров, теоретически поверить смогу это если на круизе, без обгонов и с отключеным кондеем

а что ты можешь доказать, как пески бороздить на ауте 3.6 литра?)) смешно)) быстрый? едь на кольцо и доказывай)) нет-левые,дешевые понты для приезжих))

вчера... город 109 км нарулил, 12,8 литра, 92 бензин...
Спокойно город 10,5-14,5 литра... смотря какие маршруты и настроение :) 17-18 ну до 20, это если взрывать постоянно...
А так когда спокойно езжу у меня стрелка выше 2000 не поднимается и это со скоростью потока... чуть быстрее надо 2500 достаточно или в горку когда...
Могу проехать маршрут с расходом 10,5 литров, и могу тот же самый в то же время с расходом 17-18... ну и приехать на 5-7 минут быстрей На выбор...
трасса 8-8,5 литров, 500 кг в машине, кондёр... 100-110 на круизе, если кто то мешал обгоняю, без задротства По трассе езжу регулярно... топтать 130-150 с обгонами, а обгоны в таких режимах регулярно, не париться 12-13 литров... и шарп включаю местами... и мне честно говоря фиолетово мне не жмёт... а на перделке ездить мне не хочется... Меня устраивает и нравится приёмистость моей машины... Дизель с такими ТТХ я не куплю за те же бапки это точно... А покупать дизеля за 100 тыщ и говорить, что ты экономишь... или содержать две машины... для души мне и песков хватает, и по грунту полетать и на трассе навалить... Колец в нашем колхозе нет, да и понт какой? вот как раз я и не вижу понта и никому ничего не доказываю... А просто обсуждаю и делюсь своими наблюдениями и мнением... понты... какие понты?

Я ж говорю, ты сознательно купил овощ, чтоб экономить... а я не против экономии, но я хотел в повседневе иметь приёмистую динамичную машину... и я её получил... Был бы дизель за эти бапки, может я бы его и взял... А так... это всё только волны в тазике

В свете изменений цен на тазы, что дизель стал стоить как бензин... тут уже есть над чем подумать... Хотя разница у того же пасрата 10 сек у дизеля и 8 у бензина... это реально пропасть в динамике... поэтому, кому, что важней... и при чём разница в городе при бздёжке будет 2-3 литра в расходе... я бы выбрал бензин