Club-Subaru.Com

**VIKON** » Пт ноя 16, 2012 10:43

Spec-B тебе не надоело "оправдываться"? Ну пусть РС - мего гонка, пусть ездяют на ней если хотят... согласен, за "державу" обидно, но тут полфорума - несубаристов, тебе интересно им что-то доказывать? поехали лучше в выходные(правда не в эти) на площадочку покатать, адреналина поболее, чем в спорах на форуме. Плюс кофеёк-чаёк, гриль, или шашлычёк мона замутить. :wink:

повреждений для авто - резины минимум, если с головой... если снега нет, ребята мажут маргаринчиком, типа гололёд, ну максимум на мойку съездишь...
зато свежий воздух, позитив, драйв, общение, отдых. :wink:

**Spec-B** » Пт ноя 16, 2012 10:45

Zarevich писал(а):Spec-B
У меня срезало заднюю полуось, машина прет шо дурная, буксует на второй передаче и жрать стало на 2 литра меньше
Срезало пару недель назад, так и ездил ниочем не подозревая

Ну ты же Ездишь!

Теоретически, если на твоём авто ехать по прямой, при хорошем сцеплении, у тебя полуось "срезана" должна быть...
Оттого, что срезало - полуоси продолжают вращаться...
P.S. У тебя какой автомат? Просто...интересно!

**polma4** » Пт ноя 16, 2012 10:46

Zarevich писал(а):Spec-B
У меня срезало заднюю полуось, машина прет шо дурная, буксует на второй передаче и жрать стало на 2 литра меньше
Срезало пару недель назад, так и ездил ниочем не подозревая
З.Ы. хорошо хоть ядерную присадку от Молекулы не залил, ато подумал бы шо приход от туда

**Zarevich** » Пт ноя 16, 2012 10:48

Spec-B
Автомат? 4-х ступенчатый спортшифт.
Так правильно, крутит задний облмок полуоси, момента на колесах нет.
Машина полностью переднеприводная, ну кроме потерь крутить пустой кардан с задним редуктором.

**Spec-B** » Пт ноя 16, 2012 10:50

VIKON писал(а):Spec-B тебе не надоело "оправдываться"?

А я так стресс снимаю!

поехали лучше в выходные(правда не в эти) на площадочку покатать, адреналина поболее, чем в спорах на форуме.

Это правильная идея!
Посмотрю, но...если честно, Загруз конкретный по работе, в выходные и ночью - тоже...ехать далеко до Киева...
Это с собой надо пару компов брать, то уже не отдых будет...
P.S. Спасибо за предложение! :beer:

**Spec-B** » Пт ноя 16, 2012 11:01

Zarevich писал(а):Spec-B
Автомат? 4-х ступенчатый спортшифт.

4-х ступ, всё нормально...
Будут такие озущения!
У тебя передний плюс подключаемый задний...
Похода система на привод 6-МPS, как я помню...
По прямой - должна машинка очень уверенно идти практически на любом покрытии...

**Zarevich** » Пт ноя 16, 2012 11:03

Spec-B
та ну, на зад всегда есть от 10% момента :wink:

**Spec-B** » Пт ноя 16, 2012 11:13

Zarevich писал(а):Spec-B
та ну, на зад всегда есть от 10% момента

Да знаю я!
У меня в гараже КПП с Сузуки с полуосями и пр. с подобной системой лежит!
Только...там Вискомуфта, а у тебя - электроника подключает.

ты понимаешь...что такое 10% момента?
Я те на примере виски, чтобы понятнее..
Смотри. Передний - постоянно подключен!
А зад, какбы Запаздывает немного, так передаточные соотношения в КПП к хвостовику сделаны.
Типа: передние колёса в подвешенном на подъёмнике состоянии делают N -оборотов, а задние - (N-1)
На виске - создаётся преднатяжение, другими словами - попец, как-бы подтормаживает при качении!
В случае, если ты входишь в крутой поворот, передок - проходит ещё большее расстояние, чем зад и...подтормаживание усиливается!
Если же ты газуешь с места и передок начинает пробуксовывать, виска схватывает и передаёт на задок до 50% момента(при заблокированной муфте).
У тебя, подобная система, НО - управляется электроникой.
У Сузуки - есть возможность механического отключения виски. Ну, остановился, отключил и поехал...
Впечатление - как перестали за попу поддерживать...Прицеп отцепили!

Зато, очень классная устойчивость по прямой, хоть на гололёде, хоть на асфальте при подключенном ПП...
Ну и...на Мазде-6, подобная твоей система...

Поэтому, ты так ощущаешь "сопротивление полного привода".
Хотя, при управлении подключения с помощью элетроники, по датчикам вращения от колёс, сопротивление качению - должно быть минимальным!
У Ауди кваттро с торсеном - таких эффектов нет...

**EdJ** » Пт ноя 16, 2012 11:55

Spec-B писал(а):ты понимаешь...что такое 10% момента?
Я те на примере виски, чтобы понятнее..

Кто так Заревичу обьясняет? Ему на примере виски нужно вот так:
Юр, это 10% момента

а это - 100%

и если всё время 100%, то становишься полноприводным

**Дитрих** » Пт ноя 16, 2012 12:16

понятней -когда булькает :lol:

тема - срач! :ROFL:

**Johnny** » Пт ноя 16, 2012 13:11

yellow писал(а):
Johnny писал(а):Spec-B
Столько буКав просто жесть, почти все осилил!
Ты флудер-теоретик

та не... больше похоже на эффект от мескалина :)

ЗЫ, Жека, ну что ставим по пляхе вискаря?
предлагаю пари в два этапа:
1-й: ставлю вискарь, что никто ни с кем заезжать не будет.
2-й: если все же случится там, что заезд состоится, ставлю вискарик на РС-ку

Я согласен делать ставки! Вот только непонятно куда пропал Супер Зав

**S_E_M_E_N** » Пт ноя 16, 2012 13:27

Супер Зав отзовись :crazy:

**Zarevich** » Пт ноя 16, 2012 15:12

Spec-B
Приехали, вообщето у меня ВИСКомуфта :wink:

EdJ
Серега, гад, похерил всю работу на сегодня!

**Spec-B** » Пт ноя 16, 2012 15:50

Zarevich писал(а):Spec-B
Приехали, вообщето у меня ВИСКомуфта

...даже не думал, что в 4-х ступе, Субару продолжает ставить виску..
Честно говоря, машина то будет Устойчивая, но...Жрать будет точно, процентов на 10-20 больше... :cry:

У большинства производителей, уже виску для подключения задка - не используют. У Сузуки -то на старой модели была виска. :oops:

**Zarevich** » Пт ноя 16, 2012 16:04

Spec-B
Ну Легаси В13, тоже нифига новой моделью не назовешь :crazy:

Club-Subaru.Com

Skoda Octavia II RS отзывы

Кто сейчас на конференции