Club-Subaru.Com

**Sei** » Чт окт 07, 2010 22:52

А если сделать потайную кнопочку, блокирующую подачу питания на стеклоподьемники.... остановили гайцы с прибором, опускаем передние стекла до упора...нажимаем кнопочку и сетуем, как же ненадежны стеклоподьемники в субару!

**mr. UFO** » Пт окт 08, 2010 07:34

Sei писал(а):А если сделать потайную кнопочку, блокирующую подачу питания на стеклоподьемники.... остановили гайцы с прибором, опускаем передние стекла до упора...нажимаем кнопочку и сетуем, как же ненадежны стеклоподьемники в субару!

не знаю что будет (кроме того что уши замёрзнут

), но повеселишь ты их от души :lol:

**Sergioni** » Пт окт 08, 2010 08:19

Dragon писал(а):Лучше подскажи насчет регламента общения с гайцами!

За тонированные стекла автомобилей ГАИ не имеет права штрафовать водителей

(ИА «Новый мост», Ольга Палий) За тонированные стекла автомобилей ГАИ не имеет права штрафовать водителей. Пока у инспекторов нет специальных приборов для определения уровня светопропускания.

Об этом заявил заместитель начальника отдела Управления ГАИ, подполковник милиции Виталий Феклистов на пресс-конференции в ИА «НОВЫЙ МОСТ» 30 сентября.

«В данный момент идет разработка нормативной базы использования приборов определения уровня светопропускания автомобильных стекол. Не имея такого прибора, сотрудник ГАИ не имеет права штрафовать автомобилиста за тонированные стекла автомобиля», – сказал Виталий Феклистов.

Справка. Согласно специальным госстандартам (ГОСТ 5727-88 «Стекло, безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия», ГОСТ 27902-88 и ДСТУ UN/ЕСЕ R 43-00:2002), лобовое стекло должно иметь светопропускание не меньше 75%, боковые и задние – не меньше 70%. Определение прозрачности стекла транспортных средств является одной из составляющих проверки соответствия технического состояния автомобиля требованиям норм и стандартов в сфере безопасности движения, которое оказывает непосредственное влияние на профилактику аварийности.

**Sei** » Пт окт 08, 2010 21:00

Sergioni писал(а):Справка. Согласно специальным госстандартам (ГОСТ 5727-88 «Стекло, безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия», ГОСТ 27902-88 и ДСТУ UN/ЕСЕ R 43-00:2002), лобовое стекло должно иметь светопропускание не меньше 75%, боковые и задние – не меньше 70%. Определение прозрачности стекла транспортных средств является одной из составляющих проверки соответствия технического состояния автомобиля требованиям норм и стандартов в сфере безопасности движения, которое оказывает непосредственное влияние на профилактику аварийности.

Это не наши ГОСТы. В Украине задние и задние боковые не нормируются

**Dragon** » Сб окт 09, 2010 06:37

Сеи, может соответствующий предохранитель при встрече с просящими подаяние выудить?
Оконный где - под торпедо или в моторном?
***
Мильх, шуткарь ты этакий!..

**Andrey76** » Вт окт 12, 2010 13:41

mr. UFO писал(а):
Faraon писал(а):в нашей стране слишком высокая аварийность
хороший обзор - пассивная безопасность
считаю, что тонировку нужно запрещать...
вечер, дождь, неосвещенный улицы, разбитые дороги...еще и тонировка...

а у тебя машина не затонирована?

форестер - нет, рабочая шкода затонирована...есть с чем сравнить...вечером очень неприятно...

**VIKON** » Вт окт 12, 2010 14:03

Дык что, почалося???
Вчера видел гаишника, с подобным прибором в руке, а рядом стояла затонированая деу - такси, водила чёт настойчиво обьяснял...
Нова Влада - працюЕ?

Слышал "Кобру" возобнавляют, якобы в "регеонах много бардака"... типо в столице нет...
Вобщем пипец, с каждым днём всё веселей и веселей...

**Docent** » Вт окт 12, 2010 14:46

скоро будут розкуркуливать )))) а то позажырались - на машинах ездят ты смотри :crazy:

**Dragon** » Сб окт 16, 2010 07:32

Решил сберечь нервы, плюнул и содрал с передних боковых.
Сцуко крепкая пленка была, пол-дня потратил и несколько лезвий сломал

**warlock** » Сб окт 16, 2010 08:22

Возвращался с Киева перед Белой тормознули, где капешка типа. Передо мной какой то перепуганный увидев гаишников скинул скорость где то до 30 км/час, я не ожидав такого маневра, переключился на низшую передачу, причем очень удачно -где то 4500 оборотов - соответственно ХКС падло зарычал как положенно

, хотел его обойти слева. Это наверное и привлекло ихнее внимание. Остановили. Документы, туда -сюда. Про трубу похихикали, мол с Краза снял. Потом рассмотрев тонировку (лобовое) прослушал лекцию о вреде, безопасности и тд. Посетовали, что приборы если попадут, то выдавать только будут передовикам производства. Это радует, что на всех не хватит. :Yahoo!:

Ничего не предъявляли,да и чем, а я как нормальный пацан угостил кофе и конфетой и попер дальше. Уже на въезде в Одессы томознули, типа операция какая то, между делом( конфеты еще были), полялякал минут 10. Что еще узнал: приборы по измерению тонировки, парочка имеется давно, но как мерить и правила измерения - никто им ничего не рассказывал и не инструктировал никогда. Говорит? мне проще тебя на экспертизу доставить, они там умные. Пока новых приборов не получали, или не знают, или.... пора.

**Fader** » Сб окт 16, 2010 09:07

warlock писал(а):Потом рассмотрев тонировку (лобовое) прослушал лекцию о вреде, безопасности и тд. Посетовали, что приборы если попадут, то выдавать только будут передовикам производства. Это радует, что на всех не хватит. .

Круто!

**milch** » Сб окт 16, 2010 11:08

Dragon писал(а):Решил сберечь нервы, плюнул и содрал с передних боковых.

Очкист!

**иван** » Сб окт 16, 2010 11:36

в среду мой отец слетел с трассы . машина была тонирована по кругу. 4 переворота через крышу. ни одной царапины. благодаря тонировке. все осколки на пленке остались а стекла боковые лобовик и заднее повылетали. не было бы пленки их бы посекло осколками боковых стопудово. так что это как раз + к безопасности чем наоборот . ну а гайцам просто больше денег надо заработать.они не о нашей безопасности или аварийности на дорогах пекутся. им на нас насрать. а правительству тем более. чем больше нас уничтожут тем лучше для них.

**VIKON** » Сб окт 16, 2010 11:46

иван писал(а):в среду мой отец слетел с трассы . машина была тонирована по кругу. 4 переворота через крышу. ни одной царапины. благодаря тонировке. все осколки на пленке остались а стекла боковые лобовик и заднее повылетали. не было бы пленки их бы посекло осколками боковых стопудово. так что это как раз + к безопасности чем наоборот . ну а гайцам просто больше денег надо заработать.они не о нашей безопасности или аварийности на дорогах пекутся. им на нас насрать. а правительству тем более. чем больше нас уничтожут тем лучше для них.

Сочувствую проишедшему, слава богу люди целы.
По поводу тонировки не совсем согласен. Вернее с трактовкой. Ты же наверняка знаешь о том, что в европе давно с этим борятся. Уже лет 10-ть точно, как в Польшу с тонировкой не впускают и наверняка кому-то приходилось на границе обдирать...
Смущает другое, как всегда, через жопу всё...

**Dragon** » Сб окт 16, 2010 12:15

Видимо придется углубленно изучить вопрос по оптическим, прочностным и др. характеристикам существующих пленок. И чтобы лишний раз не кинула заботливая родина, и бродят мысли насчет оклейки боковых и заднего стекол снаружи - чтоб не только тенечек заиметь, но и упрочнить их

Club-Subaru.Com

ГАИ начинает тотальную проверку тонированных автомобилей

Кто сейчас на конференции