aki писал(а):на правильных задних амортах есть 3 положения работы заднего аморта, тоесть когда едешь по ровной дороге закрыл аморт и едешь как на хардтейле - причем переключатель находится на руле и переключается мгновенно.
Да в курсе. У меня такой передний (с регулируемой жёсткостью). Но стоимость одного такого амортизатора сопоставима с целым бюджетным великом... При моей частоте катания и режимах это практически выкинутые деньги. Это уже больше для профи. Думаю любителю это никчему.