Club-Subaru.Com

4 диска R18 ВСПО 5.100 белые под ремонт на 4 дисках по одной трещинки. себе новые купил эти лежат в гараже цена 1400гр. на стишные тормоза влазят еще и палец пролезет. об арки недостает. звонить 0660002545. фото в личку.[/img]

бронь!мне фотки пожалуйста..

и параметри уточните,именно ширину и вилет.

если они треснутые они не подлежат ремонту..это ковка!!!

тогда снимаю бронь.

bassbin писал(а):если они треснутые они не подлежат ремонту..это ковка!!!

можно попробовать, если пострадал внутренний обод
- отрихтовать диск перед сваркой
- разрезается по трещине до ее окончания
- заваривается, наплавляется
- желательно не убирать шов снаружи, оставить для прочности
- проверить диск с покрышкой под давлением
- если травит в месте ремонта - посадить на гермет
успехов )

Пожарник писал(а):

bassbin писал(а):если они треснутые они не подлежат ремонту..это ковка!!!

можно попробовать, если пострадал внутренний обод
- отрихтовать диск перед сваркой
- разрезается по трещине до ее окончания
- заваривается, наплавляется
- желательно не убирать шов снаружи, оставить для прочности
- проверить диск с покрышкой под давлением
- если травит в месте ремонта - посадить на гермет
успехов )

та ну нафиг..ссыкатно ездить на таком

Вот магниевые ТЕ37 таки не удалось никому в Украине отремонтировать, со всем остальным - проще.

Пожарник писал(а):

bassbin писал(а):если они треснутые они не подлежат ремонту..это ковка!!!

можно попробовать, если пострадал внутренний обод
- отрихтовать диск перед сваркой
- разрезается по трещине до ее окончания
- заваривается, наплавляется
- желательно не убирать шов снаружи, оставить для прочности
- проверить диск с покрышкой под давлением
- если травит в месте ремонта - посадить на гермет
успехов )

Ніфіга не буде - перевірено...

Petrovich писал(а):

Пожарник писал(а):

bassbin писал(а):если они треснутые они не подлежат ремонту..это ковка!!!

можно попробовать, если пострадал внутренний обод
- отрихтовать диск перед сваркой
- разрезается по трещине до ее окончания
- заваривается, наплавляется
- желательно не убирать шов снаружи, оставить для прочности
- проверить диск с покрышкой под давлением
- если травит в месте ремонта - посадить на гермет
успехов )

Ніфіга не буде - перевірено...

ну будем посмотреть, в цвет мет можно сдать в любой момент ))
авиатехнология 17, по 2-3 шва на диске
понятное дело что такие тапки только для тренирововчных режимов
сейчас одно стоит на проверке давлением, второе доваривается
резина на гермете в месте сварки
как прикручу к авто, смогу сказать Фіга чи Ніфіга ))

ну так что там фото в личке !?

диски вчера уехали во львов заберем отпишу.

ПРОДАНЫ