Club-Subaru.Com

Собсвенно что в N-групповом авто используется от STI (не спека)/EVO(не RS)?

Интересует "крепкость" родных

Мотор - блок/поршневая/голова
Радиаторы масла/антифриза
Впуск/Выпуск
Коробка/привода/кардан/ступицы
Дифы перед/центр/зад
Рулевые тяги/наконечники/рейка
Рычаги / сайлентблоки

ы?

Кузов

А остальное на сколько я знаю меняют, доделывают и т.д., даже в спеках - вот есть построенная СТИха, с перечнем оборудования замененного - можешь изучить

http://forum.motorsport.in.ua/viewtopic.php?f=18&t=8

Product code / Description CN / Country of origin
261004S040 / AP hydraulic hand brake cyl. / 87083091 GB CP-6026-2
TMR 06 / Hand brake lever / 87083091 FI
ST301004S040 / Clutch plate STi solid / 87089390JP
ST302104S020 / Clutch pressure plate MY06 STi / 87089390JP
ST384104S020 / Front LSD Gr.N MY06 / 87085020JP
350104S050 / Shifter STi race / 87085020JP
ST35036ST000 / Shifter hard mount STi / 87060091 JP
TRA-5-DOG MY06 / Gearkit 5-speed dogbox MY06 / 87084090 AU
EXH-A / Exhaustpipe front+sile / 87089235 FI
EXH-C / Exhaustpipe midle / 87089235 FI
EXH-DC / Exh.pipe rear+catalyst / 87089235 FI
EXH-SPRING / Spring for exhaust pipe / 87089235 FI
MOTEC-ENG-ECU / Motec M800 ECU TMR / 90318038AU
MOTEC-DIFF-CTRL / Diffcontroller SPEC C / 85371099AU

я так мислю, що із цього всього найкорисніше догбокс і фронт ЛСД. інше можна лишати стоковим?

®@©E® писал(а):я так мислю, що із цього всього найкорисніше догбокс і фронт ЛСД. інше можна лишати стоковим?

Ну по идее можно и в стоковую СТИ вварить каркас и ехать, (я так подозреваю, что Тушканова на таком стоковом рыксе, например, и ездит)
А здесь, строили ж не люди с улицы, раз ставят такое, значит оно нужно ....
Думаю у Петренко и Протасова, стоковые тоже только кузова

ScorpionZZZ писал(а):Думаю у Петренко и Протасова, стоковые тоже только кузова

все рычаги сток,турба сток(рестриктор правда стоить

) передний дифф сток,радиаторы сток,рулевое сток,блок сток,голова сток,к-вал сток,поршня от RS разве что и шатуны,впуск сток

пасибо!

Думаю у Петренко и Протасова, стоковые тоже только кузова

Кузов не сток :wink:

Скачал с раллиарта чего-то про омологацию. Там на 60 листов картинок - чего можно отпилить от кузова на законных основаниях.

Осталось про привода и коробку узнать. Или они точно не сток?

bob_tm писал(а):Осталось про привода и коробку узнать. Или они точно не сток?

Привода от RS .
КПП кулак

Про субу не в курсах

Oleg EVO писал(а):
bob_tm писал(а):Осталось про привода и коробку узнать. Или они точно не сток?

Привода от RS .
КПП кулак

Про субу не в курсах

Про Субу:
привода от Спек Си
КПП кулак или Samsonas Motorsport Литва, или KAPS Transmissions Чехия

Туплю

КПП кулак

ScorpionZZZ писал(а):Кузов
А остальное на сколько я знаю меняют, доделывают и т.д., даже в спеках - вот есть построенная СТИха, с перечнем оборудования замененного - можешь изучить

http://forum.motorsport.in.ua/viewtopic.php?f=18&t=8

Будешь смеяЦЦо, но очень много стокового. Привязка к омологации. Низ мотора должен быть сток. Небольшие доработки голов. Привода, кулаки со ступицами, рычаги, тяги - все это полный сток.

Смеяться не буду, буду себе запоминать :roll:

ScorpionZZZ писал(а):Смеяться не буду, буду себе запоминать

Ну тогда скажу, что начиная с 2005 года, когда стали новые машины 2.5 объемом, то вышала Спек С, которая, мало того, что 2 литра, так еще и на твинскроле, с валами другими, тормозами людскими, и кучей кучей омологированной вкусноты.

Ну та что продается и построена на базе спек с

ScorpionZZZ писал(а):Ну та что продается и построена на базе спек с

Какая та, что продается?

На Чайке продаетцо машинко от самого Мякинена, а ты знаеш? стареш батенька.... :ROFL:

Club-Subaru.Com

Гражданские детали в N-групповых авто

Гражданские детали в N-групповых авто