Club-Subaru.Com

Вообщем сразу стиснялсо.. но встетаки решил опубликовать.
Наверное многие знают что мы решили построить "боевую"машину для участия в ралли. Почму выбрали хонду.. не спрашивайте все равно честно не скажу... И факт остается фактом - строим сивик
На данный момент выпотрошили его по полной программе, вварили каркас, и готовим к покраске.

Все швы дополнильно проварены

все остальные фото в галерее
http://gallery.club-subaru.com/displayi ... at=0&pos=1
Каркас - копия Спарковского Nгрупового, хромансиливая труба, делалось на супер секретной базе в Днепропетровке гуру кроса и ралли Решетиловым и Фельдманом. Но как оказалось что для сертификации гос. Донской выдвинул требования усилить стойки лобового стекла согластно новых требований ФИА приложения J еще одной трубой. Теперь сидим и чухаем репу, для Лиманов покатит, а в ЧУ не пустят.. вот так.
Дальнейшие перепитии буду освещать по мере изменений..

Вот вы и прокололись с каркасом :) Хромансиль это круто, труб таких найти очень сложно. Но по приложению J передняя дуга у вас не соответсует. В лиманах к концу года мы с вами точно скрестим рули в дуели. тем более что в одном классе будем по идее.

Вам трубы тут делали или в днепре сразу все, с проваркой кузова и грунтовкой?

Проварка на фотках хорошо видна. ТОка я не могу понять, вы што, цельным швом варили?? Манияки.

Вахъ. хачу в живую видеть :)

Не не цельным. посмотрел лучче. Гуд. какие планы по сборке ?

John Ripper писал(а):Вот вы и прокололись с каркасом :) Но по приложению J передняя дуга у вас не соответсует. В лиманах к концу года мы с вами точно скрестим рули в дуели. тем более что в одном классе будем по идее.

Вам трубы тут делали или в днепре сразу все, с проваркой кузова и грунтовкой?

Проварка на фотках хорошо видна. ТОка я не могу понять, вы што, цельным швом варили?? Манияки.

Вахъ. хачу в живую видеть :)

Есть
такой момент, но он устранитцо. Просто каркас (эталонный) как бы омалогированый но прошлым годом, а требования по передней стойке изменили в этом году, думаю что в течении недели устраним.. Кстати в каркасе не шло изначально трубы на задние стойки и креста на крышу. Так что мы как бы обработали напильником
Все делали в Днепре.
мотор 1,6 так что можем и в 2-х литровый класс поперетцо... шоб Валерко нас в класе не рвал как Тузик грелку на КучероГонке..
А собиратцо... как ветер подует..

Vazza писал(а):

John Ripper писал(а):Вот вы и прокололись с каркасом :) Но по приложению J передняя дуга у вас не соответсует. В лиманах к концу года мы с вами точно скрестим рули в дуели. тем более что в одном классе будем по идее.

Вам трубы тут делали или в днепре сразу все, с проваркой кузова и грунтовкой?

Проварка на фотках хорошо видна. ТОка я не могу понять, вы што, цельным швом варили?? Манияки.

Вахъ. хачу в живую видеть :)

Есть
такой момент, но он устранитцо. Просто каркас (эталонный) как бы омалогированый но прошлым годом, а требования по передней стойке изменили в этом году, думаю что в течении недели устраним.. Кстати в каркасе не шло изначально трубы на задние стойки и креста на крышу. Так что мы как бы обработали напильником
Все делали в Днепре.
мотор 1,6 так что можем и в 2-х литровый класс поперетцо... шоб Валерко нас в класе не рвал как Тузик грелку на КучероГонке..
А собиратцо... как ветер подует..

а можно...а можно я в нем посижу...

Vazza писал(а):мотор 1,6 так что можем и в 2-х литровый класс поперетцо... шоб Валерко нас в класе не рвал как Тузик грелку на КучероГонке..

Так! Вы там не суйтесь в 2-х литровый класс, а то все сбегутся и не проталкнешся к подиуму.
До встречи на этапах!

Првило первое - запугать противника.. сработало Правило второе - накалякать как можно больще протестов на противника...
Шутка... на самом деле куда нам тягатцо с вашим Вильямсоном.. на стоке.. эх.. де бюджет взять на кулак и подвеску.. про мотор от мюгена можно тока мечтать.. эх... На это корыто блокировка дороже чем на субару.. пипец...
Зато то что не пропьеш - это опыт сын ошибок трудных.. за это поборотца следует..

Batman писал(а):

Vazza писал(а):мотор 1,6 так что можем и в 2-х литровый класс поперетцо... шоб Валерко нас в класе не рвал как Тузик грелку на КучероГонке..

Так! Вы там не суйтесь в 2-х литровый класс, а то все сбегутся и не проталкнешся к подиуму.
До встречи на этапах!

Народ, а я как все. Все поедут в два литра, и мы туда заявимся.

А то, блин, все одноклубники с моторами 1.6 в два литра заявляются. Ну и двухлитровых одноклубников хватает. Люди, вы куда, я что в 1.6 сам ездить буду?

Ваззон, ты открой людям планы барбаросса. А то, Сивик, Сивик.

тиха.. не сглазь... Валер я суеверный.. война наступит всем обьявят

Cпереди каркас соединяется трубой (где трубы уходят к передним стаканам)? Или будет распорка между чашек?

распорка между чашек само собой, но и передняя рамка завязана на чашки.. Просто под торпедо трубу технологически не получилось сделать... в сивке она получается просто над педалями.. что опастно и в оригинале ее небыло..

Vazza писал(а):тиха.. не сглазь... Валер я суеверный.. война наступит всем обьявят

Так я вообще издалека зашел.

Vazza писал(а): Правило второе - накалякать как можно больще протестов на противника...
Шутка... на самом деле куда нам тягатцо с вашим Вильямсоном.. на стоке.. эх.. де бюджет взять на кулак и подвеску.. про мотор от мюгена можно тока мечтать.. эх... На это корыто блокировка дороже чем на субару.. пипец...

В каждой шютке есть доля шутки , а на счет блоки так это вы не сталкивались со стоимостью блокировки на Рено , на счет бюджета - не прибедняйся , Ваня мне расказывал про какой то восьмидроссельный впрыск , представляю сколько он стоит .
С уважением , Дмитрий.

5GT писал(а):

Vazza писал(а): Правило второе - накалякать как можно больще протестов на противника...
Шутка... на самом деле куда нам тягатцо с вашим Вильямсоном.. на стоке.. эх.. де бюджет взять на кулак и подвеску.. про мотор от мюгена можно тока мечтать.. эх... На это корыто блокировка дороже чем на субару.. пипец...

Ваня мне расказывал про какой то восьмидроссельный впрыск , представляю сколько он стоит .
С уважением , Дмитрий.

Фигассе, а интрига то возрастает.