Субару уходит из WRC в 2009 году

[Dragon]

Может на сезон 2010...11 кого-нибудь из клубней плеяданцам сдадим?

[VIKON]

упс...

[VIKON]

Японцы насмотрелись на эвропэйские сверхдорогие зомби-кары и решили гордо хлопнуть дверью... точнее капотом! ..

Понятное дело кризис. Но интересно, если бы Сопельберг, или Аткинсон, или оба сразу, были безсменными лидерами чемпа 07-08, ну к примеру, как Лёб и Хирвонен. Субару всёравно бы ушли???

[Dragon]

Японцы насмотрелись на эвропэйские сверхдорогие зомби-кары и решили гордо хлопнуть дверью... точнее капотом! ..

Понятное дело кризис. Но интересно, если бы Сопельберг, или Аткинсон, или оба сразу, были безсменными лидерами чемпа 07-08, ну к примеру, как Лёб и Хирвонен. Субару всёравно бы ушли???

Ну конечно, нет. А быть середнячком в вымирающем классе, да ещё в кризис - дудки!..
Так что топменагеры подумали-подумали, сориентировалися в обстановке и решил взять академотпуск :-D
Для подготовки С2000

[exmonster]

Ну конечно, нет. А быть середнячком в вымирающем классе, да ещё в кризис - дудки!..
Так что топменагеры подумали-подумали, сориентировалися в обстановке и решил взять академотпуск :-D
Для подготовки С2000

:))))))))))))))))
Жжешь!

У Субару не будет С2000 - иначе они уйдут из N4, т.е. рискнуть потерять абсолютно все... Сейчас бы выжить, а не вкладывать деньги в разработку чего то абсолютно нового, тем более того где свои ноу-хау и нельзя использовать на полную.

Будет та же ситуация как Мицик ушел, лишь бы так а не как ушла Тойота....

[Vazza]

exmonster
А какая связь между S2000 и N группой? Что субару потеряет? я наверно что то упускаю...

[exmonster]

exmonster
А какая связь между S2000 и N группой? Что субару потеряет? я наверно что то упускаю...

Я всего лишь пытался сказать что не стоит надеяться, что Субару строит S2000 и вернется в WRC в ближайшие лет 5 ( как некоторые на форуме уже для себя решили )...

Ну смотри - фактически ( N группа и S2000 ) это конкуренты между собой. Вот где логика держать одной марке машину и той и той спецификации?? Создавать конкурента самой себе - верх глупости, особенно если то что есть конкурентно способно и имеет спрос, да и главное нуждается в финансах просто на развитие, а не на разработку с нуля в условиях кризиса. Тем более в виде последних тенденция FIA, когда они в чемпионатах стран только монопривод в R-группах пытаются оставить.
Кроме того - для N группы есть куча наработок - и полный привод, и DCCD, и хороший турбомотор.
А в S2000 - коробка и трансмиссия - Sadev ( стандартно для всех, и разработано под поперечный, а не продольный двигатель, что то кроме Субару в классе не более 2л я больше продольников не помню ), дифы - сугубо механические, мотор не более 2л атмосферник, не более 280 л.с. - т.е. наработок гораздо меньше чем для N-группы, нужно тратить время и набивать шишки.

Итого - я не вижу откуда можно взять кучу денег во время кризиса и начать постройку S2000.... будут и дальше рулить и ездить с Мициками в N4 (P-WRC) - да и все.

[Vazza]

Ну с этой точки зрения полностью согласен...

[Dragon]

ИМХО
Чемп WRC вцелом и класс S2000 в частности пока на дорогах обсчего пользования не появятся Пыжики, Фиатики, Тойоты и Ко с формулой ''200л.с.+4х4'' не слишком интересны!
Они ездют где-то там, а мы все - тут...
Вот дальнейшие успехи N-группы - это жизненно!

[BB]

ИМХО
Чемп WRC вцелом и класс S2000 в частности пока на дорогах обсчего пользования не появятся Пыжики, Фиатики, Тойоты и Ко с формулой ''200л.с.+4х4'' не слишком интересны!
Они ездют где-то там, а мы все - тут...
Вот дальнейшие успехи N-группы - это жизненно!

фокусу и с4 никак не мешало и не мешает ездить в чемпионате не имея гражданских полноприводных машин

[Vazza]

Самое интересное что конечному покупателю в принципе пофик есть или у него полный привод, главное что машинко выглядит как у Лоеба или Хирвонена...

[VIKON]

Самое интересное что конечному покупателю в принципе пофик есть или у него полный привод, главное что машинко выглядит как у Лоеба или Хирвонена...

А мне чёт кажется, что таким покупателям пофиг и то, что такие машинки у Лоеба или Хирво. Узнают они об этом только тогда, когда приходят в автосалон прициниЦЦо. А ещё позже, они растраиваются, когда узнают, что их авто, ничего общего, кроме кузова, c авто раллистов не имеет...

[BB]

Самое интересное что конечному покупателю в принципе пофик есть или у него полный привод, главное что машинко выглядит как у Лоеба или Хирвонена...

А мне чёт кажется, что таким покупателям пофиг и то, что такие машинки у Лоеба или Хирво. Узнают они об этом только тогда, когда приходят в автосалон прициниЦЦо. А ещё позже, они растраиваются, когда узнают, что их авто, ничего общего, кроме кузова, у авто раллистов не имеет...

очертаний кузова
и то издалека

[Dragon]

ИМХО
Чемп WRC вцелом и класс S2000 в частности пока на дорогах обсчего пользования не появятся Пыжики, Фиатики, Тойоты и Ко с формулой ''200л.с.+4х4'' не слишком интересны!
Они ездют где-то там, а мы все - тут...
Вот дальнейшие успехи N-группы - это жизненно!

фокусу и с4 никак не мешало и не мешает ездить в чемпионате не имея гражданских полноприводных машин

Ездить может и не мешает - а воспринимаецца как надувательство!

Самое интересное что конечному покупателю в принципе пофик есть или у него полный привод, главное что машинко выглядит как у Лоеба или Хирвонена...

Та отожжж!..
Но здесь ведь собрались не совсем рядовые потребители, раз оседлали 4х4 и спорят про размеры турбы

[BB]

ИМХО
Чемп WRC вцелом и класс S2000 в частности пока на дорогах обсчего пользования не появятся Пыжики, Фиатики, Тойоты и Ко с формулой ''200л.с.+4х4'' не слишком интересны!
Они ездют где-то там, а мы все - тут...
Вот дальнейшие успехи N-группы - это жизненно!

фокусу и с4 никак не мешало и не мешает ездить в чемпионате не имея гражданских полноприводных машин

Ездить может и не мешает - а воспринимаецца как надувательство!

ну никто еще от него не лопнул:)))