А нахер..сон я так понял никто не едет...

[Vazza]

http://www.youtube.com/watch?v=qw85x8gyOXs
Сход Решетилова...
http://club-subaru.com/gallery-archive.html
фотки

[GTI]

Вот бойцы с открытым капотом:

Это наши - Харьковчане, штурманом там Гарри Потер, который в любительских с Бобром на "бешеной крысе" (красная Рено-5) часто ездит.
Вот его комментарии на нашем Харьковском АвктоКлубе

любая гонка неповторима. после крыши на аккермане переваривали, меняли каркас, меняли крышу, кузовщину, перестраивали подвеску. на это ушёл фактически месяц. развал сделали со второго раза. закончили работать с машиной в 13 часов 4 июня. в 2 мы выехали. доехали без проблем, зарегистрировались. с утра отправили механиков появится представителями от команды на админке, пройти техком, сами в это время прописывали трассу. после прописи машину привезли на шейкдаун. первый проезд прописали, второй поехали в зачет, но спокойно. не лежала душа к шейку, и на третий раз выезжать не стали.
первые субботние допы раскатывались после крыши, и уже на вторых проездах поехали в нормальном темпе. только на 4,4 км участке сняли со своего результата почти 30 секунд, хотя все равно ехали максимально аккуратно, понимая что в воскресенье более 100 км СУ.
первая половина первого воскреного СУ шла отлично, но потом машина стала терять мощность. все параметры были в норме. продолжили прохождение. оставалось 15 км СУ до сервиса. спустя где-то 10 км машина заглохла. после консультации с механиками, выждав положенные 2-3 минуты попробовали завестись. мотор проснулся и решили продолжить движение по дистанции. но если не судьба - значит не судьба, капот смело махнул по лобовому, и остался на нем. около 4,5 км прошли с полной "тонировкой". финишировали под удивлённые взгляды так-же. приехав в сервис был поставлен не ясный диагноз - крыльчатка турбины, перегрев топливного насоса. упаковались и вернулись домой. ждём мариуполя.

ну была конечно щель от торпеды до капота см 8-12.

[M@RseL]

прикольно) на каждой гонке с откритыми капотами ездят)