Club-Subaru.Com

Друзья, вопрос такой.
Ищу себе Субару до 8000 у.е, на автомате и не старше 2002 года.
Выбор мой пал на этот вариант...
https://auto.ria.com/auto_subaru_legacy_16013358.html

Смотрел уже эту машину. Все как бы в норме, как на первый беглый осмотр...

Но, пугает газовая установка и последствия ее эксплуатации для двигателя...

Поговаривают, если газ стоит на Субару, то на 90% вероятность, что погоревшие клапана и тд...
По совету друзей, перекинулся парой слов с неким Олегом с СТО на Мостицкой (0674418768)...он не советовал брать на газу(((

Короче. Посоветуйте, что делать)

Как бы и хочется еее взять, но и боюсь попасть на бабло по двигателю...
Буду благодарен за вашу помощь!

orvis5665 писал(а):
Как бы и хочется еее взять, но и боюсь попасть на бабло по двигателю...

Это для любой Субару актуально
А что касается газа, надо уточнить какое оборудование стоит. Насколько я понял из изучения вопроса, проблема возникает если стоят медленные форсунки, тогда получается бедная смесь и проблемы. 2.5 атмо двигатель не сильно проблемный, клапана регулируются легко, что и надо будет сделать сразу после покупки.

А какое оборудование должно стоять или не желательно?

Как проверяют работоспособность клапанов???

Покажіть машину механіку-мотористу, особлива увага - зазори випускних клапанів.
Якщо ГБО правильно налаштовано, встановлено варіатор і накатано карту а газовщики не намагалися зробити розхід газа 1:1 з бензиновим - то скоріше за все нічого страшного немає.

На 2.5 ej253 все нормально с ГБО, главное, как уже сказали - раз в 30к делать регулировку клапанов, а все потому что на этом моторе они регулируются без снятия пихла.