Club-Subaru.Com

Вниманию автогонсчегов и сочувствующих!
Компания М-Спорт и Чмых Николай Петрович приглашают всех неревнодушных принять участие в следующем мероприятии:
В эту среду, 27 января, состоится зимняя ледовая тренировка-соревнование.
Место проведения- замерзшее озеро.
Толщина льда измерена и вполне достаточна даже для тяжеловесов.
Кольцо размером около 100 м, места- вылетай-нехочу.
Перед началом будет инструктаж по теории, далее обучение инструкторами и сама гонка.
Будут присутствовать все инструктора М-Спорт по контр-аварийной подготовке.
2 класса автомобилей- шип и не шип.
Стоимость участия 200 грн.
Сбор на парковке Метро на Алексеевке в 17:00.

По всем вопросам звоним не стесняемся Николаю Петровичу:
0675771949 begin_of_the_skype_highlighting              0675771949      end_of_the_skype_highlighting

ЗЫ. К сожалению сам учавствовать не смогу- буду в командировке.

Mad Max
Поправлю Макса - не кольцо, а 8-ка. Приглашается только полный привод.

ИМХО 1700 это очень неудачное время

зы я буду

Вниманию всех клиентов в среду заберите машины до 16:30 .
А инструкторов на всех хатит ?
Постараюсь приехать .

Всем пасиба за участие, хорошо покатались.. Как обычно, жалко что катались не так много как хотелось бы и дороговато конечно.. Но удовольствие получено, опыт тоже. Значит не зря ехали :)

И ещё вопрос, а где можно будет посмотреть итоговую таблицу?

zxy писал(а):И ещё вопрос, а где можно будет посмотреть итоговую таблицу?

Думаю, что у Чмыха.
но вот мне не дает покоя абсолют на АКПП при 2,5 атмо.

Не дешево, надо самим себе покатухи устраивать на АГ - всего по 20грн за вечер.

Покатались от души БОЛЬШОЕ СПАСИБО ОРГАНИЗАТОРАМ .

GTI писал(а):но вот мне не дает покоя абсолют на АКПП при 2,5 атмо..

Я думаю тут всё понятно, на первой передаче в отсечке - самое оно. нет излишка, которым с дуру можно "закрутить" машину, а тяги достаточно для того что бы поддерживать скольжение. А на турбе тяжелее правильно дозировать момент на колёса, т.к. чуть зазевался - и получил излишнюю тягу или наоборот, тяга пропала, а пока турбина снова раскрутится - ты уже из скольжения выйдёшь..

GTI
Кстати, этот абсолют на 2.5 атмо имел 25 2х часовых занятий в М-Спорте.. Думаю что некоторый положительный запас умений он получил.

zxy
ХЗ, но когда ехал последний раз - малой отсекал телефоном время мне по взмаху флагом - 1,56,00. А в рации прозвучало 1,57,... Кто там и по чем засекал старт .
Так что ХЗ. Такое надо днем проводить.
Дугу полностью не видно - в конце херово ехать, т.к. ты едешь вроде бы как к воротам, а там еще дуга. Соответственно закручивает раньше.
Меня стабильно заворачивало внутрь на 2й от конца фишке, бля.

Хер его знает - надо тренироваться где дешевле для карману, а потом на такие змагання ездить. А то вроде как и мало покатались.

Лучше бы тупо на время ехали эту 8ку любым способом - было бы интересней. И не факт что этот абсолют даже в 3ку первых заехал бы.

Я особо ничего не освоил по рулежке. Чего можно освоить за 3,5проезда? Ожидалось нечто большее, как по мне.

GTI
Ну, не могу сказать что после тренировки стал мега-гонщиком, но одну свою ошибку, благодаря инструктору, узнал и начал исправлять. и это сразу отразилось на результате. Т.е. аналогичные повороты на автограде по внешнему кольцу теперь буду проходить немного иначе.

zxy писал(а):GTI
Ну, не могу сказать что после тренировки стал мега-гонщиком, но одну свою ошибку, благодаря инструктору, узнал и начал исправлять. и это сразу отразилось на результате. Т.е. аналогичные повороты на автограде по внешнему кольцу теперь буду проходить немного иначе.

Да ошибка там у всех одна - не точно дозирован газ и переруливание.
Чтобы чему-то научиться надо потратить не 10мин и 3 круга. А как минимум 300 кругов и бак бензу - толк тогда только будет.
Ну и ездить надо постоянно на машине - я к примеру за неделю 1 раз за нее сел. Т.к. езжу по работе на дизеле - дешевле намного.

Благодоря толковому инструктору машина поехала лучше чем я ожидал , а ошибок там нашлось столько что вобще молчу .
А что кроме погоды нам может помешать собратся и проехать например на время или както ешё .

Поздравляю наших !!!!
Я думал попаду в призеры - не фарт, дамочка , которую всё время разворачивало каким-то невероятным образом обошла почти всех .
Интересно было бы на результаты посмотреть.

зы я для себя вынес урок что для длинной дуги боком самое главное правильно начать занос , чтоб хотя бы одно переднее колесо в начале заноса должно оказаться на снегу , а не на льду.