Club-Subaru.Com

Закрийте, будь ласка
конструктор куплено

відредагував, ну і ап.

влаштуйте хтось в Києві невеликий тест-драйв, на Ваших умовах? :)
дружина бажає краще придивитись до машини

2.5 редко в этих кузовах
а 254 вроде и в европе не было

рідко, але ж хочеться :)
але як не знайдеться то невелика біда
звісно що то все можна свапнути потім

2.5 наскільки я розумію були більш популярні з АКПП
тож, цілком можна розглянути машину з автоматом при смерті. Буде додатковий приємний привід поставити туди 6МТ :)

2,5 атмо на 6-и ступе это ТЛЕН.
имхо, кроме как удовольствия от палкомешания (не поймите неправильно) и гемора с установкой ничего не получите.
Если турбо 2,5, то это уже другое пальто.. хотя я так понимаю, что вы за динамикой особо не гонитесь и машина нужна как жоповоз
В таком варианте автомат будет лучше.. опять таки лично мое мнение =) так как постоянно стою по пробкам =)

6МТ мені просто дуже сподобалась, хоч проїхав я на ній зовсім небагато - але ряди бомбові
не будь там така ціна - я би вважав таку штуку просто must have і вкрячив би це навіть у свою старезну підводу
ну а автомат як спосіб перемикання передач ми не розглядаємо взагалі, то історично вже так склалося
воно як мінімум незручно, ну і маса інших недоліків
дружина, коли що, вже 12 років також водить ручку і на автомати не дивиться
а турбо... тут воно не дуже в тему. на машині возитимуть дитину в садок, а в місті зручніше мати момент знизу :) тому хочеться 2.5 (а коли небудь в перспективі - EZ36 :)

ну 6-и ступы тоже вроде 3 разные есть )) может и больше и у всех разные ряды =))))
JDM с короткими например
Вы на каких именно ездили? :)
можно свапнуть коробку с WRX-a. или с форика на мехе.. иногда попадаются такие желающие

а от не знаю :)
STI з DCCD, а от яка саме коробка всередині - якось не дуже цікавився, бо та КПП коштує як вся моя іржава бубара :)

тут така штука - ця машина, що зараз шукається, має бути 99% доступна (у контексті High availability), оскільки використовуватиметься щодня.
пробіги мінімальні, за місяць бібіка наїздить хіба може насилу 600км. Але - щодня вранці має виїхати на свої 8км, і увечері повернутись.
тому крутити їй гайки так, як я іноді кручу свою - можливості не буде. Відтак, шукається комплектація, яка відразу максимально близька до тої що потрібна. Ну і по можливості простіше, щоб надійніше і потенційних точок відмови було менше
(це наразі одна з основних причин заміни авто - міцубіся задовбала глюками)

насчет неудобства автомата -

не, ну автомат реально тупорылый у субы. тут к бабке не ходи
но по удобству - очень удобно
если тошнить то абсолютно пох его неотзывчивость

комфорт - це коли зручно
автомат - незручний і недоліків має більше аніж переваг. відтак, некомфортно
ну, то на мою думку так :)
"на вкус и цвет, как известно, фломастерьі отличаются"

Можливо, комусь із субаруспільноти відома ця машина (або її власник) ?
https://auto.ria.com/auto_subaru_forester_19349855.html

і по дорозі ще питання: кому в Одесі можна довірити детальну діагностику Лісника?

Lambert писал(а):
і по дорозі ще питання: кому в Одесі можна довірити детальну діагностику Лісника?

Дык, у нас же клубное СТО по форям есть:
http://www.forester-club.com.ua/viewtopic.php?f=51&t=16374&start=430

Дякую за увагу усім!
прошу закрити тему як таку що втратила актуальність, бібіку куплено.