Club-Subaru.Com

Твинскролл турбина VF44 + коллектор + аппайп
От JDM Lеgacy GT МТ 280лс (очень ранний спул)
В хорошем состоянии с незначительным пробегом (см состояние граней холодного колеса)
Для установки с классическим впускным коллектором компрессор разворачивается, выход переделывается.
580$
О95 616 9О 45

Твинскролл турбокит (Коллектор, аппайп, турбина)

-с турбой VF38 550$
-с турбой VF44 590$

Твинскролл турбокит (Коллектор, аппайп, турбина)

-с турбой VF38 545$
-с турбой VF44 585$

-с турбой VF38 540$
-с турбой VF44 580$

-с турбой VF38 535$
-с турбой VF44 575$

Отдельно VF38 - 440
Отдельно VF44 - 480

VF44 есть парочка одинаковых - можно соорудить твинтурбо на 600 сил)

Твинскролл коллектор + турбина VF38 495$

Твинскролл коллектор + турбина VF44 550$

Все в идеале из Япы.

Твинскролл коллектор + турбина VF38 480$

Твинскролл коллектор + турбина VF44 530$

Твинскролл коллектор + турбина VF38 470$

Твинскролл коллектор + турбина VF44 520$


Если понадобится, можно повернуть компрессор и приварить классический выход на турбу вместо фланца - для классической компоновки.

Sergey_od писал(а):Твинскролл коллектор + турбина VF38 470$
Твинскролл коллектор + турбина VF44 520$
Если понадобится, можно повернуть компрессор и приварить классический выход на турбу вместо фланца - для классической компоновки.

Плиз, уточните. VF38 требует доработок для установки на стоковый сетап WRX 2003 года?
Моя ТД пришла в упадок, ищу годную замену. Но, чес говоря, затрудняюсь понять, какой оптимальный вариант есть. ТД04 не хочется ставить. По апгрейдам на ступень смотрю.

ScoobyRacer писал(а):

Sergey_od писал(а):Твинскролл коллектор + турбина VF38 470$
Твинскролл коллектор + турбина VF44 520$
Если понадобится, можно повернуть компрессор и приварить классический выход на турбу вместо фланца - для классической компоновки.

Плиз, уточните. VF38 требует доработок для установки на стоковый сетап WRX 2003 года?
Моя ТД пришла в упадок, ищу годную замену. Но, чес говоря, затрудняюсь понять, какой оптимальный вариант есть. ТД04 не хочется ставить. По апгрейдам на ступень смотрю.

Надо повернуть компрессор на 90град. и переделать выход с фланца на обычный выход. И проверить поддон- если стоит старого образца квадратненький- поставить современный скошенный. Переделать фланец даунпайпа.

То-есть определенные модификации нужны, но ничего сверхсложного

38я в резерве

38я продана.

VF44 + Коллектор + аппайп в наличии