Club-Subaru.Com

Дроссельная заслонка. Механический дроссель. STi 03
Минимальный пробег. Идеальное состояние. Датчик давления MAP - 22627AA170 и Датчик положения дроссельной заслонки - 22633AA210 --- новые.
Цена - 55$








Киев. Женя.
097-596-96-96

Первый на форсунки. созванивались.

Форсунки проданы.

Валы Kelford V2-199-C - 540 у.е.
Головы EJ207 - 400 у.е.
шпильки ARP - 150 у.е.
Шатуны STI - 100 у.е.

Валы Kelford V2-199-C, пружины, тарелки. - 520 у.е.
Головы EJ207 - 390 у.е.
шпильки ARP - 150 у.е.
Шатуны STI - 100 у.е.

Валы Kelford V2-199-C, пружины, тарелки. - 500 у.е.
Головы EJ207 - 380 у.е.
Шпильки ARP - 150 у.е.
Шатуны STI - 100 у.е.

Валы Kelford V2-199-C, пружины, тарелки. - 470 у.е.
Головы EJ207 - 350 у.е.
Блок EJ257 - 350 у.е.
Шпильки ARP - 140 у.е.
Шатуны STI - 100 у.е.

Эти валы под dual AVCS на 255е головы не пойдут?

Насколько я знаю, головы должны быть 2-х литровые.

А что с блоком ?
Провернула вкладыши гильза лопнула что сним ?

Блок не гильзовался, вкладыш не проворачивало.
Блок - идеальное решение под гильзовку, потому как износ достаточный и если не гильзовать, то под поршень больше сотки.

П.С. Шпильки ARP в резерве.

JI писал(а):Блок не гильзовался, вкладыш не проворачивало.
Блок - идеальное решение под гильзовку, потому как износ достаточный и если не гильзовать, то под поршень больше сотки.

П.С. Шпильки ARP в резерве.

Блок интересен, отвести человеку в Киеве сможешь на проверку и там его оставить ?

Без проблем. Мой телефон вверху темы.

Завтра наберу

Блок EJ257 - продан.
Шпильки ARP - проданы.
Валы Kelford V2-199-C, пружины, тарелки - проданы.

Головы EJ207 - 280 у.е.
Шатуны STI - 90 у.е.
Впускной коллектор STI 04 - 100 у.е.
Масляный насос 10мм - 40 у.е.

Головы EJ207 - 260 у.е.
Шатуны STI - 90 у.е.
Впускной коллектор STI 04 - 100 у.е.
Масляный насос 10мм - 40 у.е.