Club-Subaru.Com

Предлагаю обмен комплекта 3.0 АКПП 5-ст si-drive 2007 г. на 2,5 + 5АКПП (или 6МКПП, если этот вариант уже возможен и будет крайний) с Вашей доплатой

итак, моя задумка поставить ГБО. но на мои 3.0 это очень не рекомендуется. 2,5 еще хоть как-то ....

характеристики силового агрегата моего авто - 3.0, 5 АКПП, си-драйв, масло и жидкости в АКПП МОТЮЛЬ, масло не ест (т.е. ест в самых минимальных количествах, так что езжу даже без запаса масла). пробег 112000. полное ТО для двигла сделано почти год назад, за это время пробег до 10 000 (осень-зима).
Вообщем, двигатель в самом расцвете сил ))

Но буду ставить ГБО, и с целью того, что жалко убивать 3.0 из-за его технологических особенностей готов ОБМЕНЯТЬ с ВАШЕЙ ДОПЛАТОЙ свой двигатель + АКПП со всеми редукторами, мозгами и т.п. на аналогичный ВАШ набор

Т.е. мы встречаемся с заинтересованным лицом на наших рабочих авто, смотрим как оно все работает,едет и т.п., обсуждаем детали, оставляем авто на СТО и по окончанию процесса радуемся достигнутым целям !

Как Вам вариант? Кому-то интересно?

П.С. часть доплаты возможна в виде комплекта летней резины 215/55/17 на дисках
П.С.2 часть доплаты может быть также ГБО (новое) (может кто-то занимается)
П.С.3 место замены - г. Донецк.

Интересное предложение, но только учтите что на 2,5 моторе идет 4АТ + работы там просто уйма, перекинуть косу, мозги, панели приборов

спасибо, учту по 4АТ

был вопрос в ЛС (ответить не могу по ЛС) по поводу расхода:

ЛЕТО (летняя резина) пробки в Донецке - максимум 14., трасса (круизконтроль, 90-100 кмч) 9,8-10, трасса в обычном режиме (120-140) - 11,5

ЗИМА (зимняя резина) пробки, снег, заторы - 15,5, трасса - 12-12,5, город 13-14

А если продать,поменять сразу машину,может даже уже с ГБО.Во первых выбор будет больше,во вторых документы будут в порядке.

денис захаров писал(а):А если продать,поменять сразу машину,может даже уже с ГБО.Во первых выбор будет больше,во вторых документы будут в порядке.

пока такой вариант не рассматриваю

не надо газ,я четыре атмомотора видел после газа-не любит субару его плюс наши умельцы криворукие ставят его ногами.лучше реально купить машину с меньшим расходом

Хороший вариант , он мог бы состоятся год назад... Правда 3.0 я хотел ставить как раз c 6-ступенчатой МКПП (типа такой себе Outback Spec-B). Потом решил не заморачиваться и тупо слить сей машин.

EUGEN
А смысл коробку менять? Оставьте вашу АКПП,купите 2.5 с проводкой,а свой 3.0 продайте
Если интересно,у меня есть на продажу 2 мотора 2.5 (ещё стоят на машинах)
viewtopic.php?f=71&t=50972

zhekab4 писал(а):не надо газ,я четыре атмомотора видел после газа-не любит субару его плюс наши умельцы криворукие ставят его ногами.лучше реально купить машину с меньшим расходом

да есть и авто с меньшим расходом, для весны - лета самое оно )
хочется и зимой на полном приводе ездить без оглядки на день зарплаты

Вообщем, пока ищем заинтересованных лиц.

по поводу варианта обмена двигателя (3.0 + мозги) на (2.5 + мозги) с доплатой тоже можно думать..

EUGEN
А скільки кілометрів ти наіжаєш за рік? І скільки з них зимою?

на 3.0 и 3.6 АКПП, стоят пятиступенчатые, а на всех остальных четырех... а менять мотор, это менять коробу, а менять коробку это менять редуктор, так как передаточное число будет разное... одним словом гемор это. один из вариантов, купить нерастаможенную машину и все внутренности просто перебросить на свое авто.

ybrygas писал(а):EUGEN
А скільки кілометрів ти наіжаєш за рік? І скільки з них зимою?

500 км в неделю

ЛАДЫ, закрываем тему ))
всем спасибо за внимание