Club-Subaru.Com

Продам турбину Kinugawa TD06 20G шарикоподшипник, надежней чем обычный подшипник, крыльчатка фрезерованная, состояния вообще идеальное, проверена на стенде после снятия с машины!
Становится без переделок Bolt-on
Табличка отлетела еще при установке, она не сильно держалась, мастер зацепил!
Турбине ребилд не делали, пробег маленький 21тыс.км
Страна производитель Япония.

Цена 850$ Торг !

Тел. 0930121282

Возможна отсылка Почтой !

Причина продажи ?
Хотел такую же брать, отговорили...

JOHNNY_G писал(а):Причина продажи ?
Хотел такую же брать, отговорили...

Снята с машины, приведена машина в сток и продана !

Если была точно такая, то отговорили зря, она надежней чем обычный подшипник, это керамический !!!

Motoki писал(а):

JOHNNY_G писал(а):Причина продажи ?
Хотел такую же брать, отговорили...

Снята с машины, приведена машина в сток и продана !

Если была точно такая, то отговорили зря, она надежней чем обычный подшипник, это керамический !!!

керамический там сепаратор, который далеко не надежный. Любой уход турбины в разнос - он рассыпается на части. Например если лопнул или слетел шланг с актуатора вестгейта и вмиг этот подшипник рассыпается..

Makar83 писал(а):

Motoki писал(а):

JOHNNY_G писал(а):Причина продажи ?
Хотел такую же брать, отговорили...

Снята с машины, приведена машина в сток и продана !

Если была точно такая, то отговорили зря, она надежней чем обычный подшипник, это керамический !!!

керамический там сепаратор, который далеко не надежный. Любой уход турбины в разнос - он рассыпается на части. Например если лопнул или слетел шланг с актуатора вестгейта и вмиг этот подшипник рассыпается..

Первый раз слышу чтоб сепаратор выходил из строя и рассыпался , может у таких турбин с пробегом уже около 150тыс.км что то и рассыпаются !

Motoki писал(а):

Makar83 писал(а):

Motoki писал(а):

JOHNNY_G писал(а):Причина продажи ?
Хотел такую же брать, отговорили...

Снята с машины, приведена машина в сток и продана !

Если была точно такая, то отговорили зря, она надежней чем обычный подшипник, это керамический !!!

керамический там сепаратор, который далеко не надежный. Любой уход турбины в разнос - он рассыпается на части. Например если лопнул или слетел шланг с актуатора вестгейта и вмиг этот подшипник рассыпается..

Первый раз слышу чтоб сепаратор выходил из строя и рассыпался , может у таких турбин с пробегом уже около 150тыс.км что то и рассыпаются !

Дело не в пробеге, керамический сепаратор практически не изнашивается. Дело в хрупкости этой детали, он стоит в горячей части турбины. Работает в принципе долго, но при вышеописанных случаях может в самый ответственный момент рассыпаться.
В общем это не делает турбину плохой, но и писать что это большой плюс - не стоит

Не знаю, таких у таварищей турбин в практике было не мало, проблем почти не было, и на одной машине стояла такая же турба почти 2.5 года в режиме серьезных нагрузок с системой A.L.S. anti lag и Launch Control все было хорошо, показала себя отлично, так она была снята по причине обгрейда на больше, проверена на стенде и продана знакомому человеку, она еще 1 год от катал и продалась вместе с машиной, это просто наверно кому как повезет !

Ну я к тому, что гаррики тоже сыпятся на шарике. Турба на шарике прикольная штука, но если она развалится - то уходит в мусорное ведро целиком.
В общем ап ап

Makar83 писал(а):Ну я к тому, что гаррики тоже сыпятся на шарике. Турба на шарике прикольная штука, но если она развалится - то уходит в мусорное ведро целиком.
В общем ап ап

Покажите где тот мусорник!))) Мы делаем шариковые, и так же переделываем из шарика на правильную втулку, стоимость переделки 200$ если клиент хочет то заказывается подшипник ставим и едет дальше !

Если что обращайтесь сделаем, поможем !

Motoki писал(а):

Makar83 писал(а):Ну я к тому, что гаррики тоже сыпятся на шарике. Турба на шарике прикольная штука, но если она развалится - то уходит в мусорное ведро целиком.
В общем ап ап

Покажите где тот мусорник!))) Мы делаем шариковые, и так же переделываем из шарика на правильную втулку, стоимость переделки 200$ если клиент хочет то заказывается подшипник ставим и едет дальше !

Если что обращайтесь сделаем, поможем !

Ну после того, как рассыпается шариковая турба, то там нечего переделывать. Крыльчатки спиливает об корпус турбины.

Makar83 писал(а):

Motoki писал(а):

Makar83 писал(а):Ну я к тому, что гаррики тоже сыпятся на шарике. Турба на шарике прикольная штука, но если она развалится - то уходит в мусорное ведро целиком.
В общем ап ап

Покажите где тот мусорник!))) Мы делаем шариковые, и так же переделываем из шарика на правильную втулку, стоимость переделки 200$ если клиент хочет то заказывается подшипник ставим и едет дальше !

Если что обращайтесь сделаем, поможем !

Ну после того, как рассыпается шариковая турба, то там нечего переделывать. Крыльчатки спиливает об корпус турбины.

Все делаем, не всегда крыльчатка страдает, корпуса лечатся, или просачиваются под больше крыльчатку, крыльчатки есть, обычный ремонт когда за шумела очень сильно, люфт очень большой и кидает масло сильно, то такая переделка будет стоить на втулку от 200$

Есть еще, продаже!

Сумму можно в гривнах !!!

Motoki писал(а):Есть еще, продаже!

Motoki писал(а):Сумму можно в гривнах !!!

Флуд.

Новая цена 830$ ТОРГ!