Club-Subaru.Com

Итак, мои дорогие одноклубники и читатели форума, разрешите представить Вам нового партнера Субару-клуба из г.Харькова.

Мы уже около 20-ти лет занимаемся узловым и агрегатным ремонтом, а так же изготовлением и восстановлением различных нестандартных деталей и запчастей.
Что это значит? У нас нет прямой возможности разборки-сборки автомобилей-тракторов- автобусов-грузовиков пароходов и т.д. Многие могут самостоятельно демонтировать КПП, компрессор, мотор и т.п. К тому же далеко не всегда есть возможность или смысл доставить нерабочую технику в соседний город.
Однако постоянно возникают проблемы и один вопрос- "что теперь с этим делать?"
А все очень просто- Вы присылаете/ привозите свой узел или что там у Вас, мы ремонтируем и высылаем/ отдаем обратно уже отремонтированый/восстановленые/ изготовленные узлы-детали.

Что бы было более понятно, вот примерный список того, что мы делаем:
По Субару-
- Ремонт систем рулевого управления с гидроусилилителем/ электроусилителем (попросту реек и насосов)
- Механические и автоматические трансмиссии и их узлы ***
- Ремонт и переделка карданов (замена крестовин, подвесного подшипника, удлиннение-укорачивание кардана)
- Ремонт и тюнинг механизмов выбора передач (кулисы)
- Ремонт двигателей и их узлов любой сложности ***
- Проточка тормозных дисков, нарезка канавок
- Портовка каналов ГБЦ с продувкой на продувочном стенде (скоро будет)
- Ремотр и профилактика турбокомпрессоров с изготовлением необходимых запчастей
- Если чего-то нет в списке- звоните, пишите. Подумаем, как помочь.

НЕ СУБАРУ, и НЕ машины-
Все выше перечисленное, +
- Изготовление спецвкладышей коленвалов для практически любых ДВС (включая мотоциклы) и копрессоров
- Расточка/ гильзовка блоков цилиндров и просто цилиндров
- Рихтовка коленвалов с последующей шлифовкой (и изготовление спецвкладышей под стучавшие шейки)
Тут маленькое пояснение. Мы на протяжении 20-ти лет занимаемся рихтовкой любых коленвалов, начиная от грузовых, заканчивая импортными мотоциклами (14000 об/мин и выше) и копрессорами.
Все наши валы ездят по сей день, и ни один еще не сломался и повторно не застучал по причине связаной с рихтовкой или нашими вкладышами.
На Субару рихтовка коленвала тоже возможна (один вал уже отрихтован) но только для атмосферных. На турбомотор рихтовать колено можем только под Вашу ответственность
- Изготовление поршней для компрессоров и моторов, которые невозможно купить. Используется заводская отливка (если подходит по размерам)
-Изготовление поршневых пальцев
-Ремонт шатунов
-Изготовление деталей КПП (муфты, синхронизаторы, валы и т.п.) которые невозможно или не целесообразно купить
- Много еще чего нестандартного и неремонтируемого.

***Пункты отмеченные звездочками предполагают монтаж-демонтаж узлов и агрегатов на предварительно согласованной партнерской СТО.
Вчастности мы очень тесно сотрудничаем с "Boroda- Сервисом".

есть такой зверский автомобиль Рендж Ровер 1-го поколения, там много чего скулибнечено, кое что ещё родное. Проблема которая давно беспокоит, дикие люфты в трансмисии, может это шрусы или роздактка, может ещё что то, а скорее всё вместе, вопрос, сможете ли вы, всё это дело роскидать, отрестоврировать и собрать и сколько это + - будет стоить, понимаю что сказать цену даже не увидев практически невозможно, но всё же.

К сожелению раскидать всю трансмиссию машины целиком нет возможности, да и дорого это выйдет, а вот если сами найдете что именно люфтит сверх нормы (в кпп, раздетке, или еще где), то там мы поможем решить проблему.
Ну а если люфтит абсолютно все, то ремонт выйдет не дешевле чем тот Рейнжровер целиком стоит.
Одна такая коробка из Севастополя лежит. Там нет ничего живого, а заменить ее нечем. Зимой будем делать ее всю целиком...

Цитата
"Вчастности мы очень тесно сотрудничаем с "Boroda- Сервисом"."

Полностью потверждаю , делают практически ВСЁ и очень качественно .
Далеко не маловажным моментом являетца индивидуальный подход к каждой проблемме и как правило предлагаетца несколько вариантов ёе решения и здесь ВНИМАНИЕ прислушивайтесь к рекомендациям т.к. выдет лучше и в итоге дешевле .

Поздравляю с стартом !! Калхоз "в светлый путь" руллит !!

Спасибо.

Мне больше нравитса "Колхоз 40 лет без урожая"
Тока ну ево на, ато "как корабль назовете..."

Boroda писал(а):Цитата
"Вчастности мы очень тесно сотрудничаем с "Boroda- Сервисом"."

Полностью потверждаю , делают практически ВСЁ и очень качественно .
Далеко не маловажным моментом являетца индивидуальный подход к каждой проблемме и как правило предлагаетца несколько вариантов ёе решения и здесь ВНИМАНИЕ прислушивайтесь к рекомендациям т.к. выдет лучше и в итоге дешевле .

Подписываюсь под каждым словом. Пользовался услугами Макса сам напрямую (Кобальт СС летает , как будто кулак и не ремонтировали :) ), так и через Boroda. Человек знает своё дело , а дело у него очень нужное и важное. Обращайтесь и я уверен вам помогут !!

зы колхоз - это состояние души

Подвесной подшипник кардана и направляющие суппортов были излечены благодаря усилиям Макса. Цены относительно ремонта по каталогу subaru-fast просто таки смешные

Сегодня можно сказать в колхозе открыт филиал(совхоз)по тюнингу в полевых условиях,МТС(Макс Тюнинг Студия).Cовместно с Председателем доведены до кондиции и установлены ресницы на легаси(BL5),отключен зуммер не пристегнутых ремней,отполированы мелкие царапины по кузову.МАКС-ТЫ ГОЛОВА!!!

пляяя!!!
не видал этой мега-темы!!!
Самому главному Председателю, огромное респектище и уважуха, за ремонт двух реек от Легаси,
за босяцкий подгон СТИшных подушек, а так же за экспресс доставку в город-герой Павлоград всего этого добра!!!

хлопцы а такое вы лечите:
появилась у меня такая проблема:
... больше всего её слышно, на 3-й передаче, на оборотах порядка 2500, когда едешь в натяг, слышно шелест или фурчание похожее как на звук выработанного подшипника, звук пока еле слышен, что мне делать?! как можно скорее розбирать корбку и ремонтировать или ездить пока проблема себя реально не покажет?! чем это черевато и т.д. ?!
может стоит пока заменить масло в кпп, может это чем то поможет?! на масле проехал порядка 40 тысяч.

Всем спасиба. Катайтесь на здоровье.

за босяцкий подгон СТИшных подушек

Что то мне не нравитса эта фраза...

Коля, не ленись и разбирай коробку.
Если подшипнику торба, то лучше поменять один и сейчас, чем потом но полкоробки.
Масло конечно можеш поменять, но врядли поможет.

понял, спасиба

Mad Max
не сцы, усе будет