Club-Subaru.Com

**Holod** » Чт апр 02, 2009 09:46

Miguel
2. Я считаю масла Motul серии 300V православно-каноническими спортивными маслами.
Четкач !!!
А "Шеловцев" в движ примите

**EdJ** » Чт апр 02, 2009 09:47

Miguel
добро пожаловать на форум)) для своей фотографии у нас есть специальный раздел :ROFL:

**Tарас** » Чт апр 02, 2009 09:48

EdJ писал(а):Miguel
для своей фотографии у нас есть специальный раздел

Миха, ты пластику сделал??? :shock:

а фуражку где брал??? :ROFL:

Неужто Мотюль выдал, как самому оптовому клиенту??? :ROFL:

**Holod** » Чт апр 02, 2009 09:51

Tарас писал(а):
EdJ писал(а):Miguel
для своей фотографии у нас есть специальный раздел

Миха, ты пластику сделал???

Оу нет это случилось после того, как Миха узнал, что его кинули по поводу эстеров.
Вот и почернел, вот и тяга к коже и к бару "Голубая устрица" появилась. :ROFL:

**Miguel** » Чт апр 02, 2009 09:53

Krolivets_d писал(а):Мля, не знаю у кого там какие гонки, допы и др., но я катаю вторую машину подряд на 300Ви по 10т.км. и не думаю, что потроха моторов там плохо чуствуют себя!

есть такой отличный форум по маслам, "Боб - чувак по маслам" ("Bob is the oil guy") http://www.bobistheoilguy.com/ . Очень рекомендую почитать. Там очень много парней, которые третью машину подряд на минералке по 7 000 миль катают и не думают что потроха чувствуют себя плохо :)

На самом деле, единственный способ понять ресурс пробега масла на конретном двигателе - сделать UOA (Used Oil Analyse). Т.е. при сливе 300V нужно набрать его в баночку и отправить в лабораторию вместе с пузырьком нового масла на UOA (в Украине делает харьковский Хадо, хотя, может и еще кто-то).

Анализ покажет:

- % продуктов сгорания в масле;
- % антифриза в масле;
- % несгоревшего топлива в масле;
- вязкость масла;
- индекс HTHS;
- % отклонения количества присадок.

И все станет понятно. На слух и нюх определять ресурс масла - научная фантастика.

**Miguel** » Чт апр 02, 2009 09:57

EdJ писал(а):Miguel
добро пожаловать на форум)) для своей фотографии у нас есть специальный раздел

Спасибо :), мне у Вас уже нравится.

Фотографию решил потестить сначала тут

**Krolivets_d** » Чт апр 02, 2009 10:04

Miguel писал(а): Т.е. при сливе 300V нужно набрать его в баночку и отправить в лабораторию

Я не на столько люблю свою машину! :wink:

**Miguel** » Чт апр 02, 2009 10:07

Пацаны, по Вашей просьбе поменял кепку на фирменную, из Автоэкспресса

(см. пост с фоткой)

**Tарас** » Чт апр 02, 2009 10:08

Да уж...
Столько позитива с утра....

**-=-Linkin-=-** » Чт апр 02, 2009 10:21

Страшно...

**petr0vich** » Чт апр 02, 2009 10:35

кошмар. то афроамериканцы в фуражках, теперь сотона. это я неудачно зашел :ROFL:

**Miguel** » Чт апр 02, 2009 10:53

-=-Linkin-=- писал(а):Страшно...

не то слово...

**Miguel** » Чт апр 02, 2009 10:57

еще страшнее:

**Miguel** » Чт апр 02, 2009 11:07

Эх Саня...

**ivan STI** » Чт апр 02, 2009 13:38

ааааааа...жжжёте парни)))). позитифффчик

так блин,ну на корбке ангийским же написано про синтетику и эстеры

ну насколько знаю мои клиенты все знают о том что 8100 пятёрочки синтетика а 300в эстер..может кто-то над кем то прикалывается что 8100 эстер,но для таких случ.необходимо учит "албанский"

Club-Subaru.Com

Трёп (кому скучно и охота потрындеть - флудите тут)

Кто сейчас на конференции